《醒狮》第二节热血洒海空[5]

醒狮最新章节目录
   只是在考核的时候飞出过这个速度。，在执行任务时从来不用如此的。
    沃克不等克雷格的命令一压机头再操舵左转，试图从左侧敌机的下方溜出大陆。
    可惜右后方的敌机比他的动作还快，飞快地接近到800米的距离，那是极为危险的，此时双方的速度已是2100米秒左右，略一晃动就会撞到一起的。眨眼间一串炮弹已飞到“女神”的右翼，也许是相对速度太高了，只有一枚炮弹击中了翼尖，而且还没有爆炸，只是把翼尖穿了个洞。由于飞机的速度太高了，这一点损伤就酿成了大祸，迎面气流立即扯掉了一块蒙皮。飞机不但未能左转，反而急剧右旋下坠，速度骤降。
    他们的耳机里又响起了那熟悉的纯正英语：“美军飞行员，快稳住飞机，千万不要跳伞，千万不要跳伞！中情局设计的按钮肯定是先引爆炸药，炸死你们灭口。请你们制造通讯故障的假象，否则你们的总部会启动遥控引爆装置，炸毁飞机的。请你们务必听从我们的忠告…”
    沃克是个明白人，一经提醒就知道这是千真万确的。教官曾经告诉他们，跳伞后要延迟开伞，因为5秒钟后飞机会被引爆炸得粉碎的。现在想想，很可能是先把他们炸死，那不是更保密了吗？
    克雷格更是明白人，立即着手制造通讯装置故障的假象。沃克的飞行技术确是超一流的，他把飞机减速后稳住了。此时高度已跌倒米，速度为2马赫。顿时陷入了4架歼－11的包围中，上面已经换上了2架歼－8Z压顶。沃克顺从地把飞机降落在郑州附近的一个空军基地。“女神“也需要2千米以上的跑道，才能安全着降。
    飞机刚停稳，一辆高大的轮式警用战车就靠了上来，一名特种兵站在车顶上把二个神志恍忽的美军飞行员接了下来。另一面的战车向这边弹射过来一张巨大的金属丝网把“女神”覆盖了起来。四周的一些战车施放特种烟幕，烟雾中包含了含金属微粒的气溶胶，雷达波也难以穿透这层烟幕。罩好的“女神”被迅即送入一个经电磁屏蔽处理的洞库。强劲的洒水车快速地喷洒跑道。烟幕散尽时，基地表面上恢复了正常。
    中情局发现这架执勤的“曙光女神”有异常，立即启动侦察卫星变轨密集地通过这架间谍机预定的航线，动用一切手段实施侦察，可是一无所获。最令他们震惊的是“曙光女神”上有一个相当于黑匣子的部件，即使发生了坠机事故，它也能在地面甚至浅层的水下或淤泥中向侦察卫星发送应答信号的，现在下面没有任何动静。那里的中国军用通讯系统也没有异常的活动。难道飞机“蒸发”了，如果真的蒸发了那倒好了，可怕的是，如果落入了中国人的手中…，那简直不堪设想。确证这一消息时，已是美国东部时间的午夜时分。马克勒尔局长只得通过白宫办公室主任叫醒了布赫曼总统。
    总统尽管震怒，但中国是个大国，并不是能随便动手的。“蛮牛”也只能老老实实地一步步走路了。总统要求不惜代价尽早解决这一事件，救回飞行员和“曙光女神”。那架间谍机可不是10亿美元的问题，它包含的可是几十亿美元的研究成果。中国人甚至可能以其中的尖端技术向俄国换取其他的技术呢？事情当然要秘密地进行。
    可惜树欲静而风不止，接下来中美之间竟然又冒出了更大的冲突。
    波斯湾北端海域2月17日7：30
    清晨我国的一架Y－14M电动螺旋桨运输机在这一海域的9500米上空平稳地飞行着，货舱里是大件重物需要强固的底板来支撑，所以货主租用了中国国际航空公司的这架运输机来运送。机长李克荣是刚退役的少校飞行员，机组有一位领航员兼电讯员罗欣林，随机机械师贾里德还负责照看货物。他们是从新疆和田机场起飞的，本来可以穿越阿富汗、伊朗到达目的地巴格达。由于我国的志愿军仍在与阿富汗人民军组成联军与伊朗入侵军在阿富汗西部和西北部作战，所以他们只能越过阿富汗进入伊朗东南部的“普什图自治共和国”，由恰赫巴哈尔港进入阿拉伯海，再穿越霍尔木兹海峡进入波斯湾。
    从高空俯视海湾景色十分壮观，一座座海上采油平台上点燃的火炬在熊熊燃烧。我国的分布电力公司已经与不少国际石油公司签约，在海上采油平台安装微型燃气轮机发电机组，利用采油时排出的天然气发电，既向平台供电还向一组金龙电池充电，电池充满电后由电动直升机更换。既可以减少大气污染，石油公司和电力公司也可得利。
    飞机掠过卡塔尔，以及接近科威特的外海时海上出现了新的景象，他们可以看到远处有二个美军航母群在游弋。尽管伊拉克已经更换了领导人，但那不是美国人为他们选的，而且坚持反美立场，所以美国还拉着英国、澳大利亚等国继续对伊拉克实施制裁。不过愿意追随美国的国家越来越少了。伊拉克的北部已经成立了库尔德族自治区，所以那个“禁飞区”也随之消失了。可是美英仍在伊拉克的南部搞禁飞区，不过那是禁止伊拉克的军用飞机进入，并非禁止民航飞机进入。
    我国一贯坚持按联合国决议办事，支持伊拉克维护主权的立场。得到伊拉克政府和民众好评，两国的经贸关系大幅度上升，伊拉克对华贸易额已经占据该国进出口总额的25％。美国人自然十分恼火。
    “机长，你看这一艘美军的扫雷舰怎么孤零零地在这里作业呢？”领航员罗欣林指着右下方好奇地问道。此时他们离伊拉克领海只有40公里了，这里靠近科威特。他们必须准确地穿越幼发拉底河与底格里斯河汇合后的入海口的狭窄通道进入伊拉克。
    机械师贾里德接口道：“我在情况通报中看到，美国石油公司接到警告，恐怖份子要在他们的采油平台附近布雷，袭击平台的工作船。这艘扫雷舰可能是前去扫雷的。不过，我看这也许是美国人搞的花招，以便为继续驻军找借口…”
    无线电通话器里传来的外国话打断了贾里德的推测，他们的英语水平都很高，可以听出那是美式英语：“中国的军用运输机请注意，中国的军用运输机请注意！我是美军第14航空联队172中队少校中队长托马斯·赖特，你们必须听从我们的命令，立即跟随我们的引导战机前往宰赫兰机场，你们非法向伊拉克运送大规模杀伤武器，必须接受检查。”
    接下来又以中文说了一遍，显然那是一段录音。运输机的周边刹那间出现了4架F－15重型战机，把他们包围起来。机舱里顿时紧张起来，李克荣他们不知道中情局编织的一张罗网已经罩向他们。
    中情局连失2架重型侦察机后，受到沉重的压力。布赫曼总统怎么也咽不下这口恶气，指令中情局一定要把局面板回来。他们的专家策划了一个针对中国软档的“麦哲伦星云”行动计划，那就是在海湾地区制造“空中银河轮”事件。他们至今还在怀念当年策划的“银河轮事件”，他们认为那次事件给了中国人深刻的教训，使他们明白美军全球部署的力量随时能制止中国的“越轨”行为。近年来中国似乎忘记了当年的教训，依仗提升的国力和军力竟然敢频频挑战美军的实力，这次居然太岁头上动土连续干掉二架美军战略侦察机。
    中情局专家选择的目标是很讲究的，再次拦截货轮的话，那是老一套不可能引起轰动。拦截民航客机虽能引起轰动，但负面影响太大，万一上面有外国人那就更麻烦了。此前中情局截获了一份情报称，中国正在向伊拉克提供先进的隐形飞机的探测系统、被动雷达和新型防空导弹，这对横行在伊拉克领空的英美战机威胁太大了。情报还指出，中国怕美军再次拦截货轮，所以由重型运输机来运送。拦截货运机影响既大，负面影响则很小。一旦能截获“大规模杀伤性武器”（什么是此类武器，那是由美国人说了算的），不但可以大做文章，而且可以得到中国的先进雷达或防空导弹的样品。
    不过等事件平息之后，不少国际战略家十分疑惑，当时美军已经有一架“曙光女神”落在中国人手中，为什么还要鲁莽地挑衅中国呢？美国国会的一些议员也在追究此事。很多年后解密的文件部分地揭开了这个谜团：当时布赫曼总统下令停止在中国沿海的敌对行动，可是中情局负责“麦哲伦星云”行动的小组认为他们的行动不在“中国沿海”，自然不属于“停止”的行列。总之当时美军的魔爪伸向了这架编号为的民用货机。
    李克荣他们临危不惧，沉着应对。由罗欣林立即把情况通过密电报告总部，并接着建立信道，把所有的对话都实时地发回总部以防不测。他继续驾机向伊拉克进发，同时与美国人周旋，以纯正的英语发话：“美军托马斯·赖特少校，请你们不要搞错，我们是中国的一架民航货机。你们随意拦截民航机是违反国际法的，请你们考虑后果。”
    对方蛮横地命令道：“不准你狡辩，我是执行命令，你们必须听从我们的指挥，立即降低高度，向右转向，准备降落到宰赫兰机场接受检查！”
    “既然你们说是要检查，那就是说，你们根本不知道我们运送的是什么货物，你们有什么权利在公海上空拦截别国的民航机进行检查呢？”
    理屈词穷的赖特发横了，眼看Y－14即将进入伊拉克了：“这是最后的警告，这是最后的警告！立即转向。”
    李克荣知道美军要下毒手了，庄严地对自己的伙伴说道：“同志们，我们都是党员，都是中国人，我们绝对不能让我们的飞机落到美军手中，头可断、血可流，我们中国人的志气不能丢。你们同意吗？”
    罗欣林和贾里德异口同声地：“同意，我们都听你的指挥。”
    李克荣通过通话器再次警告美国人：“你们在公海拦截民航机是海盗行为，必将受到国际法的制裁。站起来了的中国人民也不是好欺负的，你们必须立即停止拦截，否则我国的空军也会为我们报仇的…”
    他的话音未落，一串机枪子弹打在了Y－14右侧的机翼上，赖特嚣张地喊道：“不要把力气再化在舌头上了，这是再次警告，立即降低高度，右转！”
    F－15一般不会装备机枪的，可见美军是蓄意制造事端了。重型运输机的机翼上穿几个洞对飞行的影响不大，李克荣沉着地校正航向，继续向伊拉克进发。并警告美军不要玩火。
    赖特少校火了，他们奉命尽量不要击落运输机，于是轮番进行打靶表演，怕把货物打坏就不断攻击