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周方远对外卖有野心,可实际上,很少有人知道,外卖行业也是有自己的痛点的。
表面上看,餐厅借助美团外卖的数字化平台和配送服务,增加了餐品的销量;美团外卖新招募百万骑手,部分缓解了社会就业压力;消费者则足不出户,就可以安心享用美味。
实际上不论是外卖、商家还是消费者,都各有各的痛。
外卖方面,美团外卖,越来越贵。
美团外卖到底有没有变得更贵,消费者有绝对的话语权。
前世的时候,亿欧曾通过线上调研,发现有68%的消费者觉得“美团外卖变得更贵”,在这其中,又有65%的消费者的平均单笔消费金额集中在20到30元间,说明低价消费的这部分消费者对于价格更敏感。据美团发布的财报,整体上看,单笔外卖费用呈波动上升的趋势,一定程度上验证了消费者的感性认知。
美团外卖变贵基本坐实,但到底是美团外卖的个体行为,还是外卖行业存在的共性?
答案非常的简单。
有一些数据公司做过抽样调查。
结果显示,饿了么在抽样调查的其中六个商家中,整体上看比美团外卖更便宜,菜品平均便宜2到6元,部分菜品最高便宜11元;美团外卖则在另外四个商家的调查中更占优势,菜品平均便宜0.5到2元,部分菜品最高便宜6.6元。
依据抽样所得,饿了么在价格上较美团优惠力度更大。
饿了么还曾效仿并夕夕,宣布上线“百亿补贴”,而且要形成常态化。外卖是阿里本地生活的重中之重,虽然饿了么仍处于下风,但是阿里不甘心输掉外卖市场。常态化补贴,即100亿花完了再来100亿,直到满意为止。
饿了么补贴金额大多集中2到8元,再配合着配送费减免、店铺满减、红包和抵用券等,对美团外卖造成了一定冲击。
价格优势面临被对手侵蚀,美团外卖变贵,最终由消费者买单,作为外卖的提供方,商家的日子也并不好过。
美团外卖变贵,背后的商家并没有捞得多少好处,甚至一度处于挣扎的边缘。
外卖与堂食相比,不仅需要付出食材、人工和租金三大成本,还需要额外承担外卖平台佣金、打包费、活动费等支出。扣除这些费用,商家的净利润所剩无几,有时还会出现“越卖越亏”的情况。
由此可见,商家加价也实在是无奈之举,因为线上做各种活动是必须的,小商户不加价别说挣钱,活下去都是问题。
商家口中的“做活动”,包括减免配送费、满减、会员红包、新用户立减、返现红包、折扣菜、津贴联盟、优惠券、推广等,也都是由商家自己承担,可以让商家的综合推荐位更靠前,获得更多的流量。很多活动是叠加享受的,部分商家菜品的最终结算价为其标价的60%或更低,但仍有不少消费者反馈,外卖价格不比堂食便宜多少,甚至还更贵。
原因在于,外卖商家所承担的额外支出中,打包费和做活动相对自主可控。打包所需材料的选取、活动的确定和力度大小,商家可以根据自身的情况进行调整。但也有部分商家表示,美团外卖平台有时会自己上线活动,很多时候是由商家来承担的。
唯独平台资费带有一种强制性,一般商家只能被动接受或拒绝,非大型餐饮连锁集团几乎没有议价空间。
商家如果上线美团外卖,有两种合作形式:一种是商家使用美团外卖平台,同时自己完成配送,这样平均费率大约为6%;另一种是商家选择上线平台,并使用美团的配送服务,这样平均费率大约为18%。
具体来看,平台资费包括佣金和配送服务费,佣金包含平台使用和技术服务两项费用,即商家使用美团外卖平台完成交易、享受美团外卖提供的、保障交易正常进行的技术服务而缴纳的费用。而配送服务费,可以占到平台资费的80%。除了平台抽佣,被要求“独家经营”,即在美团外卖和饿了么之间“二选一”,也让商家苦不堪言,本想借平台实现销量和利润的增加,却不料事与愿违,沦落为美团外卖的“打工仔”。
其实稍微细心一点点人就不难发现,美团与饿了么的商家重合度非常低,同时上线美团外卖与饿了么的商家不足10%。
但是被商家“千夫所指”的美团外卖平台,其实也并不容易。
美团外卖自己曾说过,他们平台八成以上商户佣金在10%-20%,外卖平均每单利润不到2毛钱,佣金收入的八成用来支付骑手工资。
要知道,仅2018年,通过美团平台获得收入的外卖骑手有数百万,仅仅只半年时间,美团平台上新注册且有收入骑手的总数就超过百万。庞大的骑手队伍,不可避免地带来骑手成本的增加。根据美团某极度财报现实,他们当季度销售成本亿元,仅外卖骑手成本就占据了72.7亿元。
其实这个情况实属正常,随着国内人力成本不断攀升,服务费自然也是普遍提高。在本地生活领域,外卖因有配送环节而显得比较特殊,特别是订餐高峰期,或赶上恶劣天气,很多时候,订单佣金还不足以支付配送费。
其实被商家诟病的高额佣金、被消费者抱怨的变贵外卖,有其合理之处:对于商家来说,外卖节约了堂食服务人员与座位;对于消费者来说,外卖节约了时间成本与交通费。
外卖平台需要向物流基础设施加大投入,研发智能调度系统,在不同场景下进行智能调度,从而为商家提供高效的配送服务,还要进行系统的维护和升级,这一系列都需要大量资金维持运转。而商家只需要把流量的获取与配送交给外卖平台,自身专注提升餐饮品质就好。站在美团外卖平台角度,平均约12%的佣金,似乎也并不苛刻。但是部分商家在网上曝出,美团外卖的佣金高达25%左右,这确实令不少中小商家难以为继。
那么,难道外卖的钱都去了骑手那里了吗?
也不是,骑手每单能赚5-10块,其中顾客支付5块左右,平台补贴1-3块,如果配送费有减免,由商家支付。有数据显示,70%的骑手月收入在5000元以下——收入高的都是长时间工作换来的,而且还没有安全保障。
从商家、平台、骑手来看,大家确实都不容易,也都没赚多少钱,但是外卖为什么会越来越贵呢?
这主要是因为两点。
首先是用户的心理落差明显。
在外卖行业刚兴起的阶段,资本和外卖平台都在往里面使劲撒钱,企图在短时间内攻占市场,以低价来换取流量,当时各种福利、满减、大额红包的推出,使得当时外卖用很低的价格就能到手。
久而久之,就给了消费者一种假象:外**线下便宜。
但是真实情况却是:加上包装费和配送费的外卖,本来就是要比线下消费的贵——尤其是现在平台补贴变少,商家满减力度变小之后,外卖就回到了之前的价格,消费者的心理落差明显。
其次,外卖行业的中间成本很高
与线下就餐不同:外卖需要商家打包好之后,通过骑手到店取餐取餐再送达用户手中。这个漫长的配送环节上,所需额外支出的中间成本很高。不光是骑手的工资,骑手小哥只是最底层;骑手上面有站长,站长上面有加盟商,加盟商上面还有平台方——这些人力成本比骑手可高了多了。
而所有的人力,成本最终还是需要消费者买单。
随着社会的发展,未来几年,国内餐饮外卖产业的规模逐步扩大,在周方远重生的时候,线上餐饮在整个餐饮行业中的占比将超过20%。
也不用过分惊讶——毕竟是现代人了,谁还能不吃个外卖呢?
此外,订单量和商家也在不断增长。
也就是说:随着“宅经济”不断发展,点外卖的人将会越来越多。但是,也会有越来越多的人进入外卖这个行业,那么外卖还会越来越贵吗?
是的,外卖会越来越贵的。
站在外卖平台角度,前期我烧了那么多钱才打开市场,现在是逐渐盈利的时候,自然是不愿意继续烧钱加大补贴降价;如此一来,外卖就回不到之前的价格。而且骑手数量不断增加,这将是一比不小的人工费用,平台降价就更不可能。
前世外卖行业的垄断程度很高,美团外卖交易额占比达65.8%,远超饿了么。虽然当时的美团在不断开设新业务,但是美团的收入还是主要靠外卖业务。而我国的外卖市场又逐渐饱和,在增长压力之下,短期内只能增加佣金。对于中小商家来说,平台佣金抬高是几乎致命的。
佣金具有强制性,能够议价的多半是大型餐饮连锁集团,如麦当劳、呷哺呷哺、海底捞、喜茶等等——本身体量大,而且又有自己的小程序、App,有筹码能够议价;而一般的中小商家,只能被动接受或拒绝。
本来餐饮就利薄,而商家除了佣金之外,为了综合推荐位更靠前,商家也要在平台上付出一定的营销宣传费用;加之外卖门槛低,又有许多新平台加入,商家的利润被不断稀释,生存空间不断被挤压,中小商家无以为继只能加价。
配送业务不断壮大的同时,也将吸引更多的人投身骑手行业;而这些钱,都会源源不断的从消费者身上讨来。
其实,外卖之所以越来越贵,这归根结底还是整个体系的问题。
尽管外卖节约了堂食服务人员与座位,节约了消费者的时间成本与交通费,但想要走得长久,涨价也不是长久之计——毕竟对于价格比较敏感的消费者来说,外卖涨价会让他们放弃这样的生活方式。
不过那显然已经是很久以后的事情了,周方远重生前都还没出现这样的情况,如今他就更加不用操心了。
平台不好过,商家不好过,骑手不好过,消费者也不好过。
不过说到底,市场很大,潜力很大,平台占据的好处无疑是最大的。周方远将这个平台交给自己的同学们,但他也不是完全撒手不管,他毕竟在里面还有股份,只是现在还不到他插手的时候。他同时作为商家,为平台提供服务,金波罗,以及远方食品公司新注册的几个餐饮品牌,势必是要借助平台发展壮大的。传统的门店模式,受到了很大的冲击,很多外卖商家,实际上根本就没有门店。
随便弄一个房子,里面弄点
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