《宏图霸业》056[3]

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   拥有正规军队的,虽然该国以武装警察部队等形势变相地组建了海陆空三军,并积极研究航空航天技术,试图在即将到来的宇航时代重新崛起,但它对越南这片神奇的土地并没有完全放弃其努力。虽然日本官方没有在越南进行政治、外交、军事等领域的渗透,但其国内大型企业和黑帮势力却十分偏爱越南这个中国大陆的西南门户。在越南建立多个生产和贸易基地,收买或扶植走私团伙展开中越走私,让日本的各种商品通过北部湾海域这个黄金水道源源不断地涌向中国西南乃至全国市场,达到经济侵略中国的目的。
    也许是考虑到可能会爆发战争,国家很长时间对越南、福建等省份缺乏一个强有力的发展支持,如此一来这些边境身份便存在相当程度的贫穷和落后。这种贫穷和落后无形中形成了有利于美日等国经济侵略的形势。迫切需要发家致富的当地农民很难用道德和法律去约,许多人为了实际的经济利益,几乎是一拍即合地充当了外国走私势力的在中国本土的中坚力量,让整个走私链路能够顺畅地高速运转起来。
    最近两年,国家高层作出了将北部湾地区发展为中国经济增长第四极的决议,在这个计划 中居于绝对重要地位的广西省立即成了炙手可热的香饽饽,完全按照国际大型港口城市一心口二讥场的格设计的出,的象山机场便迅谅提卜了建造日桂 刁么姗这个大型机场建造在钦州湾北岸偏西的一片丘陵地带,占地极广,是钦州这个大西南最大的港口城市向世界宣告崛起的标志性建筑,对吸引外商来钦投资有着极为重要的窗口意义。同时实施的还有钦州国际港口这个项目,目前也已经完成了一期工程,初步投付了使用。
    的士沿着缓坡朝象山山顶驶去,山顶上高耸的航空建筑展现着舰丽的现代化气息,当我问到机场晚上是否有前往南昌的航班时,对象山机场颇为熟悉的司机自豪地对我说:小伙子,你是第一次来象山机场吧。这里虽然客流量还比较但已经开通了不少航线,发往南昌的航班一天就有六次,现在是晚上丑:刃,过半个多小时就会有一班前往南昌的航班,你现在过去正好赶得及。”
    我微微点头,在车子停下后信步走进了正对着机场停车场的售票大厅。在服务小姐的帮助下,我很快买好了机票,被安排到待机室休息。在待机室坐了十几分钟,上机的时间便到了,我和其他旅客在空姐的引导下登上了一架乳白色的客机。可能是钦州尚未真正发展起来的原因,目前象山机场的客流量还比较少,这次航班只有九个人乘坐,而总座个有燃个。虽然有点冷清,我却暗暗点头。一个城市要崛起,前期建设就必须舍得投入,如果出于节约成本的考虑减少航班,这会让客商很不方便,这对钦州这种定个为发展成国际大贸易港口的城市来说几乎是致命的。
    第一次乘坐航空飞机,做在舒适的舱位里翱翔在蓝天上,从机舱旁透明的窗口服饰大地,我不由生出一种奇怪的感觉。大地乃至整个星球似乎都成了我身体的一部分,我可以感觉到地球似乎想表达什么。等我静下心来想探寻一下这种感觉时,却又发现这种玄妙的感觉又已经消失。早在获得朱雀传承之前,我还是一个默默无闻普通人类时,我卓经花费不少时间对关于地球、太阳系、银河系乃至宇宙作出了许多思索。这种思索很奇妙,也很有意思,但限于自身的条件,却没有多少实际的意义。现在我已经继承朱雀文明,以前的那些奇思妙想再也不是空中楼阁、海世蜃楼,而有了具体应用和实践的可能。
    结合朱雀文明中的一些理论和技术,我具体思索了一下宇宙层面的问题,感到有不少的收获,对于未来如何建设我的帝国有了更清晰的蓝图。我沉浸在自己的思海中,勾勒着自己的庞大的霸业的宏伟蓝图,暗暗立下誓言:“在这有生之年,我定要以这宇宙苍穹为画板,将这宏图霸业一笔一画地描摹出来,至于世人的惊叹和赞誉,相比与这个庞大的计划,又算得了什么。”
    正当我想得入神,一名空姐忽然走过来推醒了正在假寐的我:“先生,昌北机场已经到了,请及时下机。”
    我睁开双目,看了这名空姐一眼,回答说:“已经到了啊,现在几点了。”
    空姐礼貌物兄:“是的,现在是凌勋:力,如果您需要用餐和住宿。我耳以带你去。”
    我摇头道:“不用了,我有住的地方。”
    我坐上一辆的士出了昌北机场,沿着宽敞平坦的公路朝火车站方向驶去。建国几十年来,江西一直推行建设农业大省的政策,可惜的是,这种农业科技虽然也有其可取之处,却无法像微电子、光学仪器等产业一样迅速发展,并形成一个庞大的人才群体。据我所知,搞这种农业、园林或者生物技术的,也许是时代的局限性,很难形成真正意义上的大型产业和人才群体,说难听一点,生物界神棍型的人太多了,似是而非的东西,很难转化为实际的生产力。
    朱雀文明关于生物技术方面也有不少遥遥领先于地球的理论和技术,但我考虑到我的策略是使用地球上主要是中国和越南的人才来建立自己的帝国,于是在做计戈 的时候选择了以光学技术为突破口,而不是生物技术类。也许当我的帝国出具规模后,生物技术可以有更好的发展平台,但以现在的条件,无疑朝光学技术方向发展是最为有利的。
    长期的农业大省发展战略让江西倍加贫穷落后,与贵州、安徽一起成为三个输出廉价劳动力最多的身份。走在东莞、中山等沿海城市,很容易看到不少厂家大幅招人的告示上,各自写着不招江西人、不招安徽人等等,显然江西等省份打工的多,与那些厂家可能有发生过一些不愉快的事情,于是他们便有了各自的“企业地域文化”如果江西发展壮大了,江西人在外面也就有面子了,谁又会写着“不招江西人”这样愚蠢可笑的标语呢?
    可喜的是,近两年来,江西改变了以往的战略,提出了以南昌为中心,建设国际商业贸易省份的思路,并迅速取得了不俗的成就。整个南昌市迅速规戈化、清洁化,极大改善了投资条件,短短两年时间引进的外资几乎相当于以前的总和。 南昌,古称豫章、洪都,是西北、中原、北方进入岭南地区的枢纽城市。然而,赣江由于非法淘金形成的沙堆、河道淤积造成水深不足、以及一些拦河大坝的不科学设计,输江的航运早已失去了应有的作用。在古代千百年时间,南昌之所以能成为中原商人进入岭南的枢纽,以此形成南昌成为华东第一大城市这样一个实力,乃是依托赣江的航运才得以实现的。江西简称赣,这赣江不治理好并形成一个庞大的航运能力,南昌的南方枢纽地个也就很难形成了。
    
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