《锵锵民国三人行》180（续）

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   180（续）
    麦德森轻机枪之所以被鲁北大力生产，却是不得已应急的一种装备，毕竟现在所有轻机枪中较为成熟的枪型中麦德森的性能算是比较中肯的。 www.但随着列装部队的机枪保有量已经达到一定的数量级，鲁北已经度过机枪饥渴期，可以松口气考虑“提高生活质量”的问题，枪械的研制开发也提上日程。
    只是选定那种枪型作为研发对象，陈路两人一时难以决断，DP转盘机枪即后来的衍生型号结构简单，造价低廉，而且其动辄七八十发的弹匣能保持相当的持久火力，很是吸引人，只是没有样枪做逆向仿制。BAR和ZB也是他们比较青睐的枪型，只是这两种枪型一个需要改进为轻机枪，一个还没有诞生。
    综合考虑之后，陈键锋拍板以BAR为基础，发展其衍生型号的FN轻机枪，具体设计可以借鉴81式轻机枪相关的工艺，而且捷克工程师还提供了一个新的样枪，法国的沙捷里拉轻机枪。
    重机枪则是选定勃朗宁式水冷重机枪为基础，只有枪管有水冷改为气冷重型枪管，使用对象也是车装为主，车船使用的武器对质量要求不高，至于他两都寄予厚望的通用机枪也是提除了相关的要求。
    之所以作出这些决定，很大的原因在于弹药的通用性，DP使用的有底缘弹，而BAR及其衍生型号，现在鲁北列装的李氏步枪M版，麦德森轻机枪，勃朗宁重机枪都是使用的0.30－06步枪弹一种弹药。
    而且不管是BAR能否衍生出M60，以沙捷里拉为基础通过增厚机匣壁，换装重型枪管等简单措施可以改进为通用机枪，使用的弹药也能是0.30－06步枪弹，这个是捷克工程师拍着胸脯保证的。
    此外，伽兰德步枪也是采用的这种弹药，即便没有样枪，半自动步枪的研发存在的困难并不是特别的大，麦德森轻机枪的衍生型号已经有了半自动型。这样鲁北在“小”口径弹药只采用两种弹药就可以满足手枪冲锋枪以及所有机步枪的需求，对于后勤这是个重大的利好。
    反正让他们这些专家干就行，陈路两人只是把他们的要求和设想提出来，这些枪械研究人员如何做到却是他们的事情。
    车体完成了车身部分行走装置的生产并进行了组合后的试验，这是火炮部门枪械部门也拿出了配套的产品，一番折腾，赶在六月完成了第一辆样车的组装，又进行一个月的厂方验证改进之后，七月中旬交由战车大队四辆样车进行试验。
    鼠式战车系列的基本型为鼠式战车，至于为什么定名为“鼠”，则是源于十二生肖，鼠是排在第一位的，以后鲁北的装甲车辆就按这样的命名方式，动物凶猛。
    鼠式主战型战车装备一门65MM口径10倍径的榴弹炮，（92步兵炮）并列机枪前射机枪都是仿制沙捷里拉J12式通用机枪，除了增厚机匣壁，换装重型枪管之外，重型枪管有个专门的注水装置并预设水流通道，可以通过手动注水的方式迅速冷却枪管，采用150发可散式弹链供弹和容量36发的双排供弹弹匣供弹，射速450－800/分；此外还可在炮塔上临时加装高射机枪。
    鼠式战车由于仿制自63式装甲车，车内空间宽大，大致按照“前传－中动－后载”的模式，驾驶员坐席和发动机等动力设施分别位于车身前部左右两侧和中部靠前，发动机舱为独立舱室，设置了防火隔板，舱内还留有加装灭火抑爆装备的空间。这又是一个革命性的进步。
    战车型为焊接式方形炮塔，现阶段仿自雷诺采用手工转动，除驾驶员外，炮长车长装填手机枪射手都在炮塔的保护下，没有装备电台等通讯装置，平时通过旗语联络，战时由特殊的信号标杆实现固定模式下的指挥联络。
    信号标杆是长一米半，一段的一米长度被分成三段，被用红黑白三种颜色分段油漆，指挥车发布命令时，会在炮塔顶部预留的洞口把相应的标杆伸出车体，临近的战车观察到后也伸出同样的标杆表示接到命令，其他车辆也是如此，没有新的命令，标杆会一直展示，至于晚上只能按预定方案各自为战了。
    车体后部还有巨大的空间，这里被设立为后备弹药舱，弹药舱与乘员舱有装甲隔断，隔断有一个错开的向内一侧开启的50*80CM的小舱门，必要时，这个弹药舱可以容纳四名步兵。
    这样下来，鼠式战车战斗全重达到8.8吨，其中武器及其弹药占0.5吨，动力及行走装置2.8吨，剩余的就是炮塔车身装甲和结构的重量，配装的120匹马力的柴油机使其单位功率具有13.6马力/吨，比T34稍低点，而且传动机械和行走装置的低效率，使其勉强能达到接近其机动能力七成。
    战车型只是基本型号，衍生型号还有装甲输送车，指挥车，工程车等多种型号，只是现阶段只开发了装甲输送指挥车，指挥车就是多了能与后方联络的电台。战斗全重为7.6吨，乘员两人，载员15人。
    两种型号都是将炮塔改为单人炮塔，武器换为通用机枪，等大口径重机枪开发成功后再行换装，取消乘员舱和弹药舱之间的隔板，两侧车身各有四个射击孔，车身尾部有一对外开80*100的舱门，舱门最上部都有一个射击孔，舱门外开至九十度有个闭锁装置。
    战斗人员从尾部舱门下车作战的步骤是，两侧和炮塔巡视左右后三个方向，作战人员同时观察后部敌情，确认安全开右侧舱门并将其闭锁在九十度方位，，一名士兵出车背靠舱门监视左侧方向，同时舱门另一名士兵监视正面方向，预防洼地等车内视野不良时难以发现的隐藏的敌军，确认安全，双开舱门，士兵下车作战。
    纵观这辆战车的作战效能，充分体现了陈建锋的处事原则“实用至上”，作战群体针对的就是国内各个势力，而且是步兵，还是失去了火炮等重武器的步兵，这型装甲车从它开始设计伊始，就没有把作战对象定位为坦克，这是专为欺负人设计的一款武器。
    拖拉机厂边生产边改进，当进入到11月份，累计生产了12辆主战型，4辆指挥型，16辆输送型，这样以这些车辆为基本装备，鲁北组建了装甲旅，只是随着这些战车的入役，新的问题又浮上水面，那就是运输问题，还有就是兵力配比和装备组合等诸多方面的问题又得一一解决。
    陈建锋和陆明都是过来人，当然能预料到这些问题，早在战车研制伊始乃至更早的时候，就着手解决这些问题，或者是鲁北相关的产业也早就应该到了发展的时候了，那就是汽车。
    康明斯柴油机厂建立的目的主要是提供小型船舶的动力，兼为鲁北的卡车拖拉机工业进行最初的动力方面的生产储备，当初从福特那里获得在华组装部分卡车T型车的业务，只是一算账，卡车还行，T型车在华的生产成本不算关税竟然比美国高出一倍，这还是低工资。
    但陈键锋并没有放弃相关的努力，首先是四驱技术“送给”福特，转移来T型车发动机的技术和生产线，工业基础的增强使得零配件供应的能力大幅提高，相应的成本开始降低，这时从英国又获得戴姆勒公司1.5吨卡车的二手生产线。
    鲁北本身有一定的橡胶生产基础，轮胎等橡胶件的生产没有问题，带钢的生产又提供了薄板板材，轴承钢等特种钢的生产也有了一定基础，除了火花塞少数精密轴承不能自产，大部的汽车零配件在鲁北都能找到相关的协作厂家，或是很快能建立。发展汽车产业仅仅是个整合资源的问题。
    这样以T型车鲁北版，福特4吨6吨级柴油重型卡车，戴姆勒1.5吨级载货车及衍生的客车四驱越野车（都采用T型车的发动机）等汽车生产陆续开始投产，比起美国的大生产方式，反而是英国的小生产更适应鲁北的小规模生产和市场容量。
    至去年10月份，这些工厂陆续形成批量生产，最先受益的却是鲁北的公路运输，原来那些民军马车客货运公司立即鸟枪换炮，陆续装备汽车，至于部队却是需要借用他们的车辆，反正没有军事行动。
    火炮生产部门也拿出了火炮的衍生产品，加农炮/榴弹炮，65MM施耐德山炮将原来的炮架改为折叠式驻锄，改进型85MM榴弹炮，65MM短身管战车炮拖曳型四种新型或改型火炮也先后经过定型形成量产。
    这样，进入12月，在装甲旅充实相关装备的同时，又组建了两个摩托化步兵旅，组成摩托化步兵师…
    装甲营：营部连下辖通讯排，卫生排，炊事排，修理排，装备四辆指挥输送装甲车，1.5吨卡车6辆，越野车4辆，人员115人，冲锋枪手枪43支，步枪24支，机枪8挺。
    三个战车连，连部两辆加装电台的主战型战车，下辖三排，每排两辆主战战车，两辆输送型战车。
    机步营：营部连下辖通讯排，卫生排，炊事排，修理排，装备四辆指挥输送装甲车，1.5吨卡车4辆，越野车4辆，人员115人，冲锋枪手枪43支，步枪24支，轻机枪8挺。
    一个战车连，连部两辆加装电台的主战型战车，下辖三排，每排两辆主战战车，两辆输送型战车。
    两个摩托化步兵连，下辖四排，第四排为60迫击炮排。每连越野车轻型卡车8辆.
    一个炮兵连，六门65MM施耐德山炮。越野车轻型卡车12辆
    摩托化步兵营，下辖一个营部连，通讯排，卫生排，炊事排，修理排，人员106人。
    一个机炮连，重机枪六挺，85迫击炮六门。
    两个摩托化步兵连，一个炮兵连。
    装甲团，两个装甲营，一个机步营。
    摩托化步兵团，一个机步营，两个摩托化营。
    装甲旅，两个装甲团，一个摩托化步兵团，一个54门榴弹炮重炮团。
    摩托化步兵旅，三个摩托化步兵团，一个18门榴弹炮炮兵营，两个各有18门85mm炮兵营组成的炮兵团。
    摩托化步兵师，一个装甲旅，两个摩托化步兵旅，一个24门榴弹炮的重炮团，一个54门加农炮炮兵团组成的重炮旅，一个工兵团，一个汽车团。
    此外，装备四辆铁甲车的铁路装甲车大队和8门重炮的铁路要塞炮大队也归步兵师统属，这些铁路上行驶的大玩意都是机车厂的功劳。
    这就是张正红所说的老二那边没有任何问题的理由，而且真正让张正红如此有信心的是，鲁北山东部分的实力不仅仅表现在第一摩托化