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自从上次刘扒皮给舒城说了于乔明吃喝卡拿事件后,又安排徐晋观察了一段时间,发现乔明还真存在这种情况。
既然如此,也别怪舒城不客气了,被马成文坑了一把之后,舒城心里对很多事情,有了不同的看法,只要有不好的苗头,都要将事故消灭在萌芽当中!
如今在项目部,只有一个试验室主任,他的工作就是收集现场试块,钢筋原材料和焊接试件的送检工作。
其他的事情,全部由中心实验室负责,由于一部没有路基,所以试验到还算轻松。
前段时间,彭主任便和舒城反映,一个人忙不过来,想找个帮手。如今正好碰见乔明犯事,所以他便直接将对方放到试验室。
这种做法,也算是排挤乔明,给他一个闲职。
对乔明的调动,大家都没觉得有什么不妥,毕竟试验室最近也太忙,从技术上调配一个人员过去,也是很正常的事情。
可对乔明来说,这可是断他财路啊,舒城刚说完,脸色已经变得铁青。
早会之后,魏奇将88号和110号墩的变更方案,上了局指,直接找上了李逸风。
“李总!”舒城敲开李逸风的办公室门,走了进去道。
“舒城来了,坐。”李逸风抬头道。
“在忙呢,李总?”舒城还是习惯称呼李逸风为李总,而李逸风也毫不介意。
毕竟一直以来,舒城等人,都是这样称呼的。
“你等一会,我就快忙完了。”李逸风道。
大约十分钟之后,李逸风起身道:“两处道路的变更建议,都弄好了?”
作为施工单位,当发现一处设计不合理的时候,可以向设计院和业主反馈,看是否能进行变更。
一般情况下,这种事情都是下面项目部和设计院先沟通。
但也有列外,比如舒城这两处变更。
将普通的t梁变更成连续梁,增加的费用可不是一两百万那么简单,其中还涉及到桥面附属的一些东西,都是施工连续梁的项目部施工。
如果没有连续梁,舒城这个项目部施工完线下工程,组织完线下工程验收之后,差不多就可以离场了。
如果有了连续梁,还得施工完桥面工程,才能撤场。
由于两处t梁都建议改成连续梁,增加的工程款达千万,哪怕舒城是项目经理,自己也没法搞定这个变更,只能求助于局指。
施工指挥部,他的作用就是上传下达,说白了,就是为下面项目部解决麻烦,同时沟通业主和设计院方面。
小时候下面的项目部便能搞定,可遇到大事,该施工指挥部出马的还得他们出马。
“弄好了,根据现场的勘测和绘制,最好是一座88+100+88m连续梁和一座32+48+32m连续梁。不过这事也只是建议,因为其中涉及到很多桥墩设计变更方面的事情,我们肯定考虑的不周全!”舒城道。
“恩,这个肯定的,对于这两处道路,你汇报之后,我和局指龚总也去现场观察了一下,的确不太合适,尤其是110号墩,还在路中间,如果不实行变更,牵扯到公路管理部门,这事也不太好办!”李逸风道。
凡是涉及到国家单位的事情,都不好办。
作为公路的管理部门,你要在公路中间建设一个桥墩,这直接关系到行车安全,和行车道路改移等相关事宜,怎么可能随便就建!
就算要建,公路相关管理部门也要狠狠的敲诈你一笔,好不容易抓住你铁路建设要用他的地盘,不狠狠咬你一口才怪呢!
现在干活,老百姓很好对付,最怕的就是国企和机关单位,遇到这些部门,反而最难对付。
老百姓的补贴给了,不走的有专业拆迁小组,大不了叫上警察防护安全,可对于政府部门,这事就不能硬来了。
所以铁路设计的原则是,能不经过这些单位就不经过,哪怕要拆除一个村庄,设计院也宁愿拆除一个村庄,比拆除一栋政府大楼强。
主要考虑到的是征地拆迁方面的事宜,铁路建设,前期勘察设计,足足要数年乃至十几年的时间,才能找到一条,最经济、合理、又能满足要求的线路。
像青藏线,关前期的勘测设计,就经历了半个世纪,一个又一个先辈,在这条铁路上,花费了毕生的心血!
至今为止,还有一半没有建成!写作需要,部分线路往后延迟,其实到16年,青藏铁路还有两条支线,依旧在建设当中,至今还未建成通车。
所以当知道110墩在公路中间的时候,李逸风首先想到的也是变更!
变更除了能避免和公路部门接触,产生不必要麻烦之外,一旦变更成连续梁,造价更高,对施工单位来说,赚的钱就更多!
“恩,这个到是,李总,要不这个变更成立一个专项小组,李总你牵个头?”舒城建议道。
设计变更,尤其是一些大变更,对公司产值、利润有很大提升,施工完成后,这些业绩,都可以算到牵头人身上。
其实无论如何,李逸风在这方面的业绩都少不了,毕竟整个荒芜线,都是他负责。
之前舒城在高铁项目部的路基边坡防护变更,如今得到完美的实施。局指挥长徐宁可以说沾了大光,有传闻说,明年天路后半段开启之后,局公司将对他委以重任,如果天路线能圆满完成任务,很有可能下一步直接进入局副总一列!
“这事到时候我召集局领导班子开个会在商议,毕竟两座连续梁,这事不小,到时候听听大家的意见。”李逸风道。
对于这两件事,李逸风还是比较重视,更何况这种业绩也不可能自己一个独吞。
“对了,二项目部要换项目经理了你知道吗?”李逸风突然道。
“换项目经理,换谁?”舒城一愣道,李逸风不说,他还真没听到,看来还是自己的消息太闭塞了。
不过这两周周汇报里面,二部的产值和工期,严重邂逅,几乎没怎么干活。
想来这事被李逸风上报了,准备撤换原二部项目经理。
毕竟这种大干时候,你一个项目部干不出活,李逸风不得不怀疑你的能力!
作为局指指挥长,他可不管你是因为什么原因出不了产值,只要你能就干,不行就换!
“赵智权!”李逸风道。
“赵智权是谁?”舒城皱眉道,因为他发现,自己根本没听说过这个人。
“他不是第一分公司的,是从江南分公司调过来的,之前在江南分公司干常务副经理,这次由于原二部项目经理出不来产值,分公司想换人,经过一番角逐,最终将赵智权提了上来。”李逸风道。
舒城没想到对方居然是江南分公司的一个副经理,其实江南分公司属于子公司,是铁路三十一局为数不多的子公司之一。
这个子公司,说白了,就是一个项目部,老总就是这个项目部经理。
这样一个项目部的常务副经理,到了分公司干项目经理,相对于一次性提升了两级!
“李总,这人有什么问题吗?”舒城道。
他很清楚李逸风,没有关系的事情,他一般不会和舒城提。
“天路后半段明年很可能要开工,这事你知道吗?”李逸风问道。
“天路后半段要开工了?冻土问题解决了?”舒城一愣,露出惊讶的神色道。
天路计划,一直是国家的一种战略规划,近年来,因为高原冻土原因没有彻底,一直被搁浅。
舒城甚至还听说,在高原上,有一座五六十年代建设的高原冻土观测站。
这个观测站的目的,就是收集冻土随时间变化,他会发生如何的变化。
毕竟铁路的百年大计,在冻土上修建天路,需要考虑的事情更多,更复杂。
前段时间,刘老前来调研路基边坡防护一事,舒城还和刘老及欧阳先生探讨了一番冻土事情。
后来刘老急急忙忙的回去了,听李逸风的意思,明年天路后半段就要动工,看来冻土问题,已经得到了解决。
不然的话,不可能这么快就放出消息,说明年就要开启天路后半段的施工。
“我听设计院的朋友说,冻土问题已经到了最后的攻关时刻,刘老和欧阳先生,已经在高原上待了数月,进行现场试验,收集数据,一旦成功,无需半年,天路计划便能延续!”李逸风道。
有生之年,能修建天路,是一辈子的荣耀!
其实天路线路的规划,早在两年前便完成了,只是因为冻土原因被搁浅而已。
一旦冻土问题得到解决,立马启动,完全没问题。
“李总,后半段开标了?”舒城问道。
就算天路后半段动工,能不能拿下,还是一回事呢!
“放心吧,李海福总那边已经传来消息,开标将在十二月底进行,现在李海福总正在紧盯这事,有八成的把握,能拿下一个标段!”李逸风道。
对于这些事情,像舒城这种项目经理,根本无法接触到,不要说舒城,即便是一般的施工指挥部指挥长,也未必知道这些内幕。
除非像李逸风这种关系足够硬,或者一些派系的中坚力量,才有资格知道!未完待续。
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