《无耻家族》第三百一十七章福特的老东西

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    美国人热络的一个特点，在英国和威斯敏斯特公爵——格罗夫纳家族合作，在德国和匡特家族合作，在美国和普利茨克家族合作，互相分享彼此在本国的人脉和特权。
    他们也需要徐家，在中国投资，分享徐家在中国的人脉和特权。
    至于福特家族，对不起，虽然很有名，但硬实力已经达不到这个级别的标准——这就是富四代，代代热衷公益事业的结果。
    十亿美元。
    这个标准算是很低了，现在的福特家族依然拿不出来，而徐家和匡特家族的合作都是以十亿美元计算的，哪怕是最低标准的那些小项目投资，也是几千万欧元的注资——这样的项目，在两个家族之间大致有三十多个，一半在德国，一半在中国。
    家族合作，这种模式的最大优点是保密和稳定。
    因为所有的现代家族在资本的注册上，都是极度保密的，除了家族自身的重要成员，其他人都不可能知情，众所周知的财富只是维系彼此社会地位和荣誉象征的必需品，更多的财富则不为人知，也不应该让外人知道。
    几个特权家族内部单线联系，单线合作，既有利于共同致富，也能满足保密需求。
    徐腾的真实目标当然不可能是同福特集团合并，虽然，这是一个很好的选择，但可能性太低，他只是随便说说。
    “或许……我们可以谈一谈，我不认为这是一个坏主意！”一位很瘦很瘦的老人家，大概是福特集团的资深副董事长，戴着很厚重的眼镜，居然同意徐腾的提议。
    别啊！
    大爷，我就是说说而已……你们到底有多缺钱啊？
    徐腾忍不住惊讶的心情，脸上没有任何表情，以免泄漏了谈判的底牌，还得强行硬撑，“这肯定不是一个坏主意，而是一个非常有趣的好主意。我们可以想想，世界上最大的汽车销售市场在哪里，美国、欧洲和中国。我们都知道，中国在过去的五年时间里，一直是世界上增速最快的汽车市场。我们同时也知道，亚洲是最保守的民族主义地区，中国，韩国，日本……严格来说都是单一民族的国家，中国的汽车市场最终会和日本一样，以本土品牌占据主导力量。”
    “同时，中国政府及其事业单位，在未来肯定会推出更严格的要求采购本土车企产品的政策，这对外资品牌是一个很严峻的考验。因为，政府公务车是一个很重要的风向标……我们完全可以做一些事，大量挤占公务车市场。”
    徐腾完全是胡说，中国人在汽车产品的选择上，堪称是最不爱国的典范。
    “中国市场并不是我关注的地方，那是德国人和日本人的舞台，我们从来都不占任何优势，市场并不是我们要看中的地方，我们需要的是资金，以及更现代的工厂，甩开工会的那些人。”很瘦很瘦的这位老先生，简直就是老古董般的存在，但他的意见在福特集团内部明显是非常重要。
    老人家已经将话说的很清楚，福特需要在中国和北美开设新工厂，避开美国这个坑人不偿命的制造业黑洞。
    现在到了必须改革的时间段，再晚一步，福特即便能渡过眼前的难关，也很难保证长远的利润。
    大致上，要求一个资本家爱国，这是既荒诞，又无理的要求。
    资本家们，天然是爱全球全世界的，哪里薪水便宜，哪里没有万恶的工会，哪里就是资本家的祖国。
    “如果我们合并，我们可以乘机将工厂迁移出去，我们可以保证在美国不裁员，但这只是暂时的说法，我们必须裁员，终结和美国汽车工人联合工会的所有联系。看看吧，我们被逼到了什么地步，简直是前所未有的窘迫。”这位老牌的白种男人，天然就是特朗普的那种支持者，绝对有种，居然敢和美国工会断绝联系。
    哇。
    徐腾必须要给对方竖起大拇指。
    讲真，美国现在就是世界前五的制造业黑洞。
    徐腾有一种预感，这位白种老爷子的算计并不止是工会那么简单，这不过是一个借口，目标不是中国市场，这是胡扯，但也不是最终的算计。
    答案呼之欲出，对方想要破坏华腾汽车和宝马的产业联盟，取而代之，同时借助华银财团的财力扩大在华和墨西哥的投资，建设新工厂，降低成本，扩大在中国和亚洲市场的占有率。
    这是一箭三雕啊。
    华腾汽车和福特集团合并后，哪一方占据主导地位，华腾公司，还是福特公司幕后的美国财团？
    这也是一个问题。
    福特家族两度兴衰，实力已经大不如前，目前只能算是控股福特集团的多方之一。
    徐腾有一种判断，这个白种老头子，非常瘦的这一位才代表福特集团幕后的财团，这是对方敢于做决策原因，甚至，这个老东西就是福特集团真正的主人，至少是主人之一。
    比尔福特不过是这个老东西的傀儡。未完待续。手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。