重生之超级砼帝国最新章节目录
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最后检查了操作台上的紧急停止按钮是否有效,这第一大块调试才算完成,不过时间也过去一小时。
李若禹也知急不得,这可是第一次生产,如果出现问题,那不就是代表德国施维英公司技不行么?更重要的,要是生产出现问题,就是不吉利,李若禹也只能耐着性子看。
第二块就是皮带传输系统调试。皮带系统主要是用来运送砂石材料的,如果皮带张得不紧或是跑偏,就会出现严重的问题。所以德国工程师们也是一步步确认。首先是确认斜皮带与平皮带电机的转向是否正确。然后确认急停开关是否安装正确、可靠。具体操作就是在皮带空载运转过程中,按下急停开关,观察皮带是否停止运转,这个主要是防止出现安全事故。第三就是检查斜、平皮带是否跑偏。德国产品就是好,一通检查下来,完全没有问题。
接下来就是关系到混凝土质量的电子计量系统调试了。
当然先是检查各个传感器型号与等级;保证每一组传感器安装在同一水平面上,三个传感器均匀受力,称量斗承重在三个传感器上而不要承重或部分受力在其他物体上;如果说受力不均的话,称量就会不准确,那么生产出来的混凝土就公出现质量问题。
而且这些精密的电子设备,接线盒必须安装在干燥、灰尘少、震动小的地方;然后就进入了最为辛苦的校称工作程序。工人们开始在指令下,将每一个重二十公斤的砝码搬到称上面,然后德国工程师在正常重量显示状态时,使用选择键选择菜单进入参数设定菜单,输入砝码重量值,最繁琐的是,校称的重量为秤的最大量程的20%-100%,所以就要来回折腾,比如砂石称,最大量程就是三千公斤,需要搬一百多个砝码,然后稳定之后,操作的工程师按确认键进入标定状态,状态指示灯指示标定过程。
搞完这一套工作,时间就到了中午。大家伙就停下工作,去吃饭。
所有的中方人员,都觉得这些德国人太过认真,其实很多工作,在前面安装的时候就已经检查过了,可是德国人还是非要再检查一遍不可。
其实这怎么说呢,有的人认为德国人就是一根筋,德国人的严谨和认真,举世公认,而且他们按规定行事有时到了不近人情的地步,甚至让人颇为恼火。就像今天一般,那些工人们来回搬砝码,都累得快趴下了,可那些德国人还是不停地让他们搬上去,又搬下来,其实这是因为标定的过程中,有一些问题。
李若禹前世就曾经听说过一个故事,理论的是德国人的死板“一根筋”。某日深夜,一帮人过街。空无一人的马路交叉口,只有红灯亮着。这几个德国人就等啊、等啊,十几分钟过去了,仍然是红灯。证明是灯坏了。但德国人并不贸然过街,而是打电话给警察,等警车来了之后,说明情况,验证事实,在警察的陪同下过了马路。
还有一次李若禹到德国做学术访问,到了柏林,晚饭后在康德大街上漫步,遇到一位德国人。顺便打听一下到二战时遗留下的教堂要走多久。德国人看了他一眼并未答话。李若禹以为沟通有误,就继续向前走。
几分钟后,德国人赶了上来,说明刚才是不知我的步行速度,现在估算到教堂大约要走一小时,建议最好是乘车前行。每15分钟有一趟车。道谢之后,李若禹这一行人继续散步,过街口的时候,因为说话,没有注意是红灯,再加上街口没有车,也就继续行进。这下可好,刚过了街,那个德国人又追了上来,直说“危险,危险!一定要等绿灯亮了才能过街!”再三询问要否帮忙找车,关照注意安全等等。
在德国,不管什么时候,闯红灯是要吃官司的!所以德国人害怕被暗中录像或举报,皆循规蹈矩,不越雷池。
李若禹前世还有一位在德国开公司的朋友,要雇一位秘书,按国家和工会的有关条款,工薪应为2600欧元以上,正好有位朋友的朋友符合条件,双方一拍即合,谈定月薪2000欧元。由于双方默契,言定即日上班。没想到有政府部门的官员出面制止,理由是违犯法律。
所以朋友只好另请他人,应聘不成者还是照领失业补助、救济金。那时候李若禹就知道了,德国的法律法规多如牛毛,东西德合二为一时,两边的老百姓都在努力地学习对方的法令,唯恐犯规,因为如果早上醒来没有了法律,一根筋的德国人就不知道怎么活了。
光有法律法规,不认真执行等于零。李若禹在汉堡的朋友告诉他,一次,要赶一个约会,时间紧了点,所以在路上连续超速超车。警察没发现,但一辆被超的车却紧追不舍,等他的朋友赶到目的地停下车,追来的车也赶到了。朋友问他追什么,这个德国人回答,我追了你一个小时就是要问问你:为什么超速超车?!
所以,对于今天德国工程师们的较真,李若禹也是理解的,不过员工们肯定想不明白了。
吃完中午饭,德国人就要求早点开工,李若禹只能点头同意了,毕竟他们是专家,是开发这种混凝土搅拌站的公司,离开了他们,公司里的员工可搞不来。
下午首先搞的就是骨料配料系统调试,骨料仓一般有四个称量斗、四个骨料储料仓。在骨料进料精称门气缸上安装有磁感应开关,用来检测精称门的状态;在称量斗的放料门上安装有磁感应开关,用来检测放料门的状态;在用于储存砂和称量砂的骨料储料仓、称量斗上安装有震动器,保障进砂、放砂流畅;进料门和放料门由气缸推动。
调试人员要做的就是检查振动器的对应关系及其振动情况,安装是否牢固;然后是气缸的调试:首先手动方式开启气缸,观察气缸的开启力度、速度,可以通过调整通往骨料站的三联体压力调节阀,确保气缸的开启力度、速度合适。未完待续。手机用户请浏览阅读,更优质的阅读体验。
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