《造车》第三卷第一百九十一章跨行入海[2]

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   获得足够的资本金。
    从其大股东构成来看，都是由地方政府或者旗下融资平台占据，一看就是政府大力扶持的企业。换句话说，若想成为京东方的大股东，参与定向增发的话，没有地方政府首肯无法达成。
    停牌后不久，很快就有记者打探到爆炸性新闻，就是京东方有望迎来新的大股东——韩首富。
    而首富为何要入股京东方，背后的原因竟然是要进入电视行业。
    记者们调查联想能力真是厉害，单凭韩皓召集国内电视行业老总开会的小道消息，就猜对八九不离十。
    在蓝海、红海市场之外，新近又针对中国企业有了新的名词，就是地中海市场。
    蓝海市场是说竞争者不多，大家都能获利甚多。红海的话，则是大家杀得头破血流，盈利甚微甚至亏损。
    那么地中海市场又是怎么回事呢？
    地中海一是指市场比蓝海、红海更恐怖，深不见底，掉入进去的话亏损事小，丢命也是常事。二是指但凡在此处竞争之企业的老板，都会提前衰老脱发形成地中海，寿命大减。
    简而言之，就是蓝海挣钱，红海亏钱，地中海要命。
    对中国电视企业来说，现在市场就是地中海，已经沦为帮忙上游产业链打工的组装者。
    韩首富好好的汽车不做，干嘛要跳进电视这个地中海深坑，这也是许多记者们想不明白的事情。