《科技帝国从高分子材料开始》正文卷第一百九十三章碳纳米管聚合物！挑战航发叶片！（2）

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   昆仑精工的速度震惊了所有人，只用不到六分钟，就铣出了一套船用螺旋桨，如此效率简直令人疯狂。
    毕竟使用传统五轴铣床，制造同样一套螺旋桨，少说也要四十分钟以上，昆仑精工的制造效率，是传统机床的七倍左右。
    西方吃瓜群众无比懊恼，纷纷发弹幕抱怨。
    华夏制造本就效率惊人，如今又有了这么高效的全自动机床，只怕在成本方面，会将全世界远远甩开。
    高原看了一些弹幕，然后笑着说道：“昆仑精工能够达到这么高的效率，除了高速驱动器之外，其实更主要的还是材料技术，我们的碳纳米管凝聚物不仅坚固，更能够抵抗高温，如果换成普通金属，以如此快的速度削切，只怕早就因为温度过高而泛红变型了。”
    “当然，速度只是其中一个方面，关键还要看精度，潜艇，火箭，超音速飞行器，越是尖端机械结构，对精度的要求就越高。”
    “现在请看大屏幕，经过激光和磁共振联合探测，这套船用螺旋桨的误差如下。”
    唰~
    背后大屏幕忽然闪了一下，随即便出现了许多数据。
    “平均误差，一点二六微米！？”
    “竟然只有一微米多？那岂不是说，螺旋桨表面比镜子还光滑？”
    “总感觉昆仑精工其实未出全力的样子呢。”
    “我也有这种感觉，要是降低速度，精细研磨的话，误差应该很轻松做到一微米以下吧。”
    “纳米级机床！？你们知道自己在说什么吗？”
    “纳米又如何？虽然比较困难，但这毕竟是昆仑集团啊，善于创造奇迹的传奇企业！”
    误差结果让所有人兴奋，学过机械的观众们更是指出，一微米恐怕不是昆仑精工的极限，看机床刚才大刀阔斧的样子，根本就不像在做精细活，随随便便就把一套螺旋桨给铣出来了。
    假设给昆仑精工足够的时间，慢慢雕琢，这台机床一定能够超越微米，进入纳米级精度的世界。
    为此，观众们欢呼雀跃，心里更加期待接下来的航发叶片制造。
    “嗯，成绩还不错。”高原看着大屏幕，浑然不在意一般，微微颔首说道：“误差在一微米多点，符合我们的预计，毕竟是高速加工，机台稳定程度略差，而且说到底，螺旋桨这玩意儿到一微米精度，就完全足够了，哪怕给核潜艇用的螺旋桨，误差也在五个微米以上呢。”
    “现在我们的工程团队，正在为昆仑精工做最后的调试，毕竟是挑战世界上精度最高的零部件，航发叶片，不仅机台要调整，待会儿用的碳纳米凝聚物，也要更贵，更精细。”
    “待铣材料已经安装完毕，我们的工程师只所以穿白色防尘服，就是害怕尘埃污染降低加工精度。”
    昆仑集团的工程师们，显得非常慎重，反复检查和校对机台，前后花了足足二十几分钟，才冲着高原做了一个OK的手势，示意机台检查完毕。
    呼~
    高原长出一口气，拍了拍旁边操控工程师的肩膀。
    操控工程师会意，随即按下启动键，机台发出很微弱的嗡嗡声，机械臂从刀架上抽出三号铣刀。
    “这个过程会比较长，所以我们可以趁这段时间，聊聊航空发动机的问题。”高原面带微笑，似乎是准备进入传统的上课时间。
    “航发叶片的全名，叫做航空发动机高压涡轮转子叶片，这种叶片需要复杂的内冷却气道，以往都是先做模型，然后再用一种特殊的陶瓷浇筑。”
    “也就是说，航发叶片并不是铣出来的，而是浇筑出来的，浇筑过程无比麻烦，不仅涉及到金属材料学，更涉及机械技术和化学涂层技术。”
    “每次浇筑，都需要无数层涂层，涂层技术高低，直接决定了叶片质量好坏，目前全世界范围，除了俄罗斯依然用大妈手工上涂层，其余国家都已经用机械臂了。”
    果不其然，高原开始上课了，但和以往不同，他更像在介绍航发叶片制造过程中的有趣小知识。
    通过高原的科普，观众们渐渐明白，航发这个东西为什么这么难造，为了防止过热，叶片通常会上陶瓷涂层，但陶瓷这个东西带有一点脆性，高速运行中，哪怕零点零一克陶瓷涂层脱落，对发动机都是致命的。
    所以科学家想到了氧化锆，用电子枪射出电子束，建立磁场，由磁场引导电子束，准确击中氧化锆基材，被电子束轰击的基材会瞬间变成气态，气态氧化锆再被磁场被引导，附着在叶片表面快速生长。
    最终，氧化锆会生长成1微米直径，50微米长度的小棍子，密密麻麻布满叶片表面，小棍子之间可以有细微的相对移动，但不会整片剥离，至此，叶片抗热涂层的问题才算被解决了。
    除了少数航空迷，大多数吃瓜群众哪知道这些，他们听高原说完，当场就疯了！原来仅仅是叶片涂层，竟然就这么难！
    怪不得航发从设计到投产，往往要十几年，甚至几十年时间，不愧是工业皇冠上最闪亮的明珠啊，技术等级实在太高了。
    高原道：“不过幸运的是，用铸造法制造航发叶片面临种种困难，对我们来说并不存在，因为我们是搞材料起家的，碳纳米管聚合物能够克服高温，哪怕没有导热孔也照样能飞，硬度和韧性全面超过钛合金…”
    听了这些，观众们在台下发弹幕。
    “呃，高老板讲的这么轻松，似乎有点招人恨啊。”
    “肯定的，我要是波音或者洛马的工程师，估计会气的一口老血喷出来。”
    “太欺负人了，西方造航发叶片，要经过那么多工序，需要拉满前置科技树，高老板倒好，简单粗暴！直接上机床铣！”
    不知不觉，时间已经过去了二十几分钟，船用螺旋桨都能铣出五套了，航发叶片却才刚刚定型，机械臂速度放慢，极有耐心，一遍又一遍不停的打磨。
    激光探测器似乎从开始就没有停过，红色光丝在叶片上不断的扫描，检查任何最细微的变化。
    等待时间难免令人焦躁，高原继续上课，讲一些航发制造的小知识，时间一分钟一分钟过去，倒也不觉得烦闷。
    转眼，时间已经过了一个多小时，饶是高原能言善辩，口吐莲花，观众们此刻也不想听，全都死死盯着车间里，那件精美绝伦的艺术品。
    它圆润无暇，表面泛着微光，宛如黑珍珠般晶莹夺目，无数叶片层层叠叠，曲线优雅，弧度凌厉，完美贴合空气动力学，从任何角度看，都蕴含着一种极致的美感。
    耗时一小时十七分零五秒，航发叶片，完工！