《黑科技就该这么用》正文卷第176章强大的智能车

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   有人乘坐测试车的视频比真无人车的测试视频有趣,因为有人就等于有剧情。
    甚至这些乘客还有一些表演的成分,来突出这辆智能车辆的性能和作用。
    比如新上传的第一段视频,“驾驶员”完全没露面,他的视角是挂在脖子上的运动相机视角。
    视频一开始就是饭店吃饭的镜头,他和两个朋友一人一杯白酒干了,桌子上还有两个空的白酒瓶,显然他们没少喝。
    喝完一杯之后他们就是晃晃悠悠出门了,然后“驾驶员”开门上了“驾驶位”,其他两人坐到了后座。
    如果这是一辆需要驾驶员开的车,那就是典型的一个敢开,两个敢坐。
    但这辆车是完全没有方向盘的智能车辆,它跟之前那些有自动驾驶功能,驾驶员的手又不能离开方向盘的“智能车”不一样。
    那些车辆就是正常的车辆,驾驶员随时可以干预方向盘、油门和刹车,对于自动驾驶的车辆来说既是保护措施,也是扰乱正常行驶。
    如果车辆的系统够智能的话,还不如全权交给车辆,自己安心做一个乘客。
    从之前的无人视频来看,这辆车完全值得托付,更别说现在这个视频里,他们的车刚开出去就碰到了交警查酒驾。
    而且前边一辆车就被查了,当场带走。
    轮到他们的时候,随着窗户降下来,“驾驶员”的“视线”看向交警。
    从交警的表情上来看,明显已经闻到酒味了,但是交警看了看空荡荡的驾驶位说道:“原来是智能驾驶车辆,走吧。”
    当然,最后三人还是为喝酒“开车”付出了代价,因为他们实在是喝多了,哪怕车开的很平稳,他们还是吐在车上了,以至于回家之后被老婆罚睡客厅,然后第二天苦逼的洗车。
    这时候视频里发出了警示,表示喝酒虽好,但小酌怡情,喝多了就会出事。
    第二段视频里,车上一车人都睡着了,车却行驶在高速路上。
    前边有一个转弯,但汽车以100公里每小时的高速开了过去。
    很多人都看过类似的事故视频,驾驶员睡着了,车辆没人掌控,拐弯的时候直接撞上了高速路的护栏,轻则被观众问候一句“你醒啦”,重则车毁人亡。
    但是智能驾驶车辆就不会这样,你睡就好好睡,智能车自己就能安稳的开到目的地。
    当然,这是提前设定了目的地的,要是乘坐人员只是知道目的地在哪,不知道路线怎么走,只要把目的地说出来,它自己就可以在地图上规划路线。
    要是你也不知道目的地,或者说是你知道,但不知道具体名字叫什么,智能车也能开过去。
    只要它一边开,你一边指路就可以了。
    “前边路口左转。”
    “前边路口左转。”
    “前边路口左转。”
    “前边路口左转……”
    智能车:“先生,我们回到原地了。”
    “……”
    咳咳,指路模式下你得大概知道路线怎么走,哪怕到了附近不知道呢,但前半段的路线得知道,后边快到的时候可以问路人。
    如果能提前设定好行动路线,车又不用人开,所以乘客们就可以在车里做一些小动作的事情。
    毕竟车辆还在行驶中,不能大动作影响车辆行驶。
    当然,小动作也得是正经事,车辆行驶中得系安全带,不系安全带的话,车辆根本就不会开动。
    考虑到乘客要在车内娱乐,车内有真无线充电模块和数据线接口,真无线充个电手机和一般手机都可以充电,要是嫌弃手机的屏幕小,车内也有大屏。
    不仅仅前边有三块大屏,连前边两个座椅的后边也有大屏,影音娱乐功能齐备。
    只不过后边要是坐了三个人的话,屏幕就有点不够了。
    屏幕不够的话,那就自己玩。
    由于前边两个座位没有中控模块阻挡了,所以它们中间会形成一个空间,而这个空间就可以让前边的座位转到后边。
    这么一来,乘客们就可以面对面的聊天了。
    或者拿出手机面对面的开黑。
    反正就是把开车的事交给智能系统了,驾驶员完全可以空闲下来做点别的,哪怕是路上学点知识呢。
    不需要人开的智能车出现了,那么肯定会有以开车为本业的人失业。
    哪怕一段时间内不会失业,比如一年、两年,甚至五年、十年内,期间可能被转职为行车安全员或者有人就是想乘坐有人车辆什么的,但等到智能交通体系完全成型了,他们还是会被淘汰。
    所以可能的话,利用在车上的时间学点其他的东西准没错。
    很多人在看视频的时候就想到了这一点。
    而且这种事一直是滚滚向前的,不是说怕一部分人失业就不做了,那是不可能的。
    前边的几个视频都是在说车辆自己的优势和作用,但智能车能不能用、好不好用,还必须要得看外界的支持程度。
    在看过前边的几个视频之后,还有前边那个一开就是2000公里的视频,很多人就动心了,但他们依然在观望。
    虽然前边的视频看起来像是没有剪辑的,但具体剪没剪,观众们可不好说,很大一部分观众都在等它充电的部分。
    很快,新的视频就出来了,正是他们关心的充电部分。
    只见乘客们从一座城市出发,然后一路向西去了高原。
    在路上,智能车不仅仅是交通工具,还是一个“特大号充电宝”,它具备大功率超级反充功能,可以通过慢充接口反向输出220V电力,支持各种电器。
    不仅能彻底消除旅行中手机、笔记本电脑等小功率设备的电量焦虑,还可满足电饭煲、电磁炉、破壁机、便携冰箱等家用电器的随心使用。
    对于注重移动生活品质的用户而言,拥有一辆智能车可以让你在宽敞的营地上打游戏、看电影,在蔚蓝的天幕下喝咖啡、泡热茶或者和朋友一起就地野炊,搬出一个电动烧烤架就可以烧烤了,还不用担心明火引燃树林。
    甚至就算只有一个人,你也可以跟智能助手聊天。
    等到车开了一千五百多公里,电量只剩下20%的时候,车辆终于要充电了。
    观众们只见它开向了一座加油站。
    “???”
    “原来这不是电动车吗?”
    “不对,之前的各种情况都表明它是电动车啊!”
    “是啊,我们又不是傻子,它绝对是一辆电动车。”
    “呃,或者这个加油站能提供充电服务?”
    “不会吧,在加油站充电那不是找死吗?”
    “没有这么严格吧,你别告诉我加油站不用电的,难道晚上照明的是蜡烛?”
    “蜡烛更晚点,那都直接明火呢!”
    “其实有的加油站确实有充电桩,一般都在旁边,但这里没看到充电桩,可见这个加油站没有。”
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