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“当然,我计划在龙城建立一家制药厂,专门生产洛斯兽体质改良药剂,这段时间你得辛苦一下,除了改良药剂,制药厂的筹建工作也得拜托你多操心。”罗兰热切地望着卓雅。
“我还是不明白,你为什么要大量生产这种药剂,洛斯兽的确负重能力很强,但是再强也强不过列车,而且食量相当于五匹成年耕马,饲养成本超高!”卓雅仰头望着罗兰的眼睛,俏脸带着迷惑,“你们寇拉斯政府不好好的修铁路,搞一大群洛斯兽去南方运货,这不就与政府前不久出台的“加快工业建设”的基本国策相矛盾了吗?你到底是怎么想的啊!”
罗兰笑了,“我们的确有计划修建铁路,而且是联通远东各地的铁路网,但是光有铁路没用,更难办的是列车,这些经过改良体质之后的洛斯兽就是为铁路交通提供动力而采购的,我要用它们牵引车厢。”
卓雅不屑的撇了撇嘴:“呵呵!我读书少,你不要骗我,铁路是用来跑列车的好不好,你不设法生产魔导列车头,把钱花在改良和饲养洛斯兽上,用畜力拉列车……这简直不伦不类,亏你想的出来啊!”
“你见识少,我不跟你计较,”罗兰淡然一笑,“铺设铁路不难,生产车厢也不难,难点在于自主设计和生产以魔晶蒸汽机驱动的机车头,这可是一项超级复杂的大工程,以远东当前的工业水平和人才储备根本办不到。”
“自己造不出来……那不能买吗?”卓雅弱弱地问。
“首先,我想买也得有人卖才行啊,帝国当局封锁了远东的贸易渠道,有能力大批量生产机车的国家不敢公开与我们做生意,退一步说,就算人家肯卖,我们也买不起,你不是搞工业的,你根本想象不出魔导机车有多贵。”罗兰叹了口气,接着说,“既然造不出又买不到,我们就得想别的办法利用铁路,用洛斯兽牵引列车也是没有办法的办法。”
“可是,这种做法看起来好……”卓雅琢磨了好一会儿,也没想出那个合适的形容词,“就是那种很虚荣又很卑微的感觉,好比贵妇人穿裘皮大衣配钻石项链,穷姑娘看着眼热,省吃俭用买了一件同样的大衣,却没有钱买珠宝,只好带上一串玻璃项链假装那是钻石……让人看见,既可悲又可笑,我都觉得心酸,你就不怕别人笑话?”
罗兰完全能够理解她的心情,但是他并不觉得这有什么卑微或可笑。
“卓雅,如果你对瓦雷斯那些工业发展走在前列的国家有所了解,就不会有这种自卑的想法了,无论斐真还是海蓝,也包括我们的恶邻亚珊帝国,在铁路交通刚刚兴起的那些年月,也遭遇过机车产能不足、故障频发的难题,而各国铁路运营商也都不约而同的选择用骡马替代机车作为牵引兽,填补机车产能不足的这段历史时期,尽可能充分的利用铁路,我们现在也处于同样的历史阶段,而且我们的牵引兽比骡马更强壮有力,更高效,完全没有必要自惭形秽。”
卓雅听了他的话,心头稍感宽慰,抬起头好奇地问他:“用牲畜在铁路上拉车,跟在平地上拉车相比,是不是可以拉动更重的货物?”
“我给你算笔账,你就明白了。”罗兰拿起笔在纸上写写画画,列出几行简单的算式,“一匹马的负重大约400磅,如果用这匹马拉车,在软路面上的载重大约是负重的5倍,也就是2000磅;在铺有碎石的平整公路上能够拉动相当于负重16倍的拖车,也就是6400磅;而在铁路上,同样一匹马则能拖动磅,相当于自身负重的64倍!”
“64倍?!”卓雅被这个夸张的数据震惊了。
罗兰肯定地点了下头,“这是我们在不同的路况上进行大量实地测试总结出来的经验公式,不仅适用于骡马,也适用于包括洛斯兽在内的其它驼兽。”
卓雅迅速在心里计算了一下,喃喃自语:“洛斯兽的负重差不多是马的十倍,按照你提供的数据计算下来,在铁路上可以拖动相当于负重六十四倍的货物,那就是……我的天,一百二十八吨!”她不敢置信地瞪大眼睛,被自己算出的结果吓了一跳。
罗兰微笑着拍了拍手,“你算得没错,铁路就是这么神奇,两条光滑笔挺的铁轨,大大降低了路面的摩擦力,好比一个简单且高效的载重放大器,使得洛斯兽的牵引能力得以最大限度地发挥。”接着又向卓雅透露一组数据,“按照瓦雷斯各国惯用的标准,一节列车车厢的设计载重大约为60吨,那么通过简单的计算不难发现,一头洛斯兽就能轻松拖动两节满载的车厢在铁路上飞奔,而当我们将四头洛斯兽编成一组,分置在铁路两侧,就像四匹马拖车那样牵引列车,就可以拖动八节车厢沿着铁路行驶,我可以很自豪地宣称:整个瓦雷斯世界找不出比这更高效且温驯的列车牵引兽。”
“难怪你这么急着要我们开发改良高地洛斯兽体质的炼金药剂,高地洛斯兽性格温驯还很好养活,草料、豆子、玉米什么的就能喂饱,唯一的缺点是不耐暑热,注射药剂之后获得根据环境温度变化改变体毛厚度的机能,就不再畏惧南方的盛夏,可以一年到头在铁路上拉车。”卓雅恍然大悟。
“所以我才要在龙城建设制药厂,批量生产你研发的药剂。”俗话说“想致富先修路”,罗兰回想自己撰写的“五年规划纲要”,其中一个很重要的环节就是大力发展远东的交通运输建设,“未来五年,寇拉斯政府计划在国内铺设上万里铁路,却无法在短时间内生产出与铁路网相匹配的魔导机车,陷入有铁路却无机车的尴尬境地,但是只要我们有足够多的、经过体质改良的洛斯兽,那些预先铺设的铁路就可以充分利用起来,不至于使一大笔基础建设投资空置浪费。”
:关于铁轨上的马车
有轨马车
有轨马车是指靠马匹牵引车辆、车轮在钢制轨道上滚动行驶的交通运输工具,由英国人约翰·乌特兰于1775年发明。
拿破仑时期的数据
匹驮马的负重大约是1/8吨。
匹马拉的货车,在软路面上载重为5/8吨,在碎石路上为2吨,在铁路上为8吨。
综上,有轨马车的运载量相当于自身负重的六十四倍,洛斯兽的数据同理可得。
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