《迷失在星空》第四十九章飞船和空间站[2]

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   国籍问题变得严重起来，媒体的调侃很频繁。
    “唉，算了，这不是我该关心的问题，让那些该管的人去折腾，”计算机专家揉揉额头，继续看资料。
    VSS宇宙飞船是最先研发完成的飞船，由推进舱、返回舱/货仓和轨道舱组成，模块化设计。飞船长11米，重约12.5吨，可以搭载四名宇航员。LTA空间站上用的逃逸飞船一般都是推进舱加返回舱，代号为VSS－1M。初期使用的货运飞船组合是推进舱、轨道舱和货仓，代号为VSS－1C，载重五吨，空天飞机投入使用后，VSS－1C就处于闲置装置，主要是经济性不如空天飞机，载重量只有VA级的四分之一。
    航天飞机出过多次事故，而空天飞机的运行工况比航天飞机还要复杂，出事故难免，所以ASA很少用空天飞机载人，主要使用VSS。ASA重视宇航员生命维持系统，不在乎因此多花钱，媒体好评如潮，NASA在舆论的压力下被迫采用同类的方案。
    “真期待下个月的发射现场，我们起步太迟，登月的前五名都被人占完了，但希望ASA能获得人类首次建成月球基地的荣誉，”李庄有些神往。NASA、CNSA、JAXA、RSA和ESA都曾经载人登月，成立最晚的ASA只好看着诸位老大哥的背影，幸亏月球的好地盘没有被人分光。