《新中华1903》407军队再建设2

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   海军方面，重新梳理了海军战舰的分级和命名方式。分级中国传统的爵位——公、侯、伯、子、男来分级，即公爵级、侯爵级、伯爵级、子爵级和男爵级，只要一听舰船的等级，基本就知道他的吨位大。在舰船的命名方式上，八大远的名字因为有特别纪念意义，予以永久保留，其余舰船，主要以古代名将的名字命名。
    还海军发展的思路上，所有人都达成了共识，不管是老派的严宽、程璧光还是新派的沈鸿烈、陈绍宽、陈策，他们一直认为未来的海战不在是巨舰大炮的天下，航母和飞机会发挥更大的作用，因此有必要加大航母在舰队中的比例。于是便有了所谓的“一八四四”舰队计划。
    所谓一八四四舰队计划，即一支舰队里有一艘航母、八艘战列舰；四艘装甲巡洋舰、四艘防空反潜驱逐舰。
    在舰型选择上，未来航母参照了美国约克城级航空母舰的技术和射击思路，采用开放式机库，拥有3部升降机，飞行甲板前端装有弹射器，防护装甲与巡洋舰相当。舰桥、桅杆和烟囱一体化的岛式上层建筑位于右舷。
    排水量：标准排水量吨、满载排水量吨
    尺寸：舰长米、宽米、吃水7.9米；飞行甲板长245米、宽33米
    动力输出功率：马力，航速续航力：7900海里/20节
    武备：8门127毫米口径高平两用炮，16门28毫米口径高射炮
    舰载机：80~90架
    战列舰的舰型选择上，则是参考了北卡罗来纳级战列舰的标准，动力装置为8座重油锅炉，4台蒸汽轮机，功率121,000马力，蒸汽压力40.8千克/平方厘米，蒸汽温度450摄氏度，最高航速27节，舰艉装水上飞机弹射器2台，舰载飞机3架。防御装甲按照抗御14英寸口径炮弹的标准设计，舷侧装甲采用倾斜布置，舷侧主装甲带，舰体舷侧水下防护包括五层隔舱，采用三层舰底结构。考虑到空中威胁日益增强以及远距离炮战呈大落角炮弹，特别加强了水平防御装甲。装甲总重14,350吨。此外，未来该舰还将安装特斯拉刚刚发明的当时比较先进的火控雷达，远距离主炮命中率显著提高。
    排水量：标准排水量吨，满载排水量吨
    全长：222米全宽：米
    主炮：安装3座4联装50倍口径14英寸舰桥前部2座，后部1座。
    副炮为10座双联装38倍口径5英寸高平两用炮，其中6座配置在主甲板上，另4座配置在上层甲板上。高炮采用28公厘和12.7公厘机枪。
    装甲厚度：装甲带305毫米甲板最厚196毫米主炮前方406毫米指挥塔最厚406毫米
    装甲巡洋舰的参照任然是德意志级装甲巡洋舰不变
    驱逐舰的舰型选择上，参考了弗莱彻级驱逐舰的设计思路。它能和新生代的战舰以及二战时期刚刚问世的航空母舰保持一定的速度，
    标准排水量2,050吨
    满载排水量2,500吨
    主炮五座单管高平两用炮
    鱼雷五联装发射管1-2具
    防空武器双联40mm机关炮3座，单管20mm机关炮7-10座
    反潜武器声纳探测器，深水炸弹
    尺寸长宽吃水
    功率60,000马力
    航速37节
    舰员353人
    海军的另一个重要方面就是对潜艇也做了细分，将未来生产的潜艇按照作用不同和吨位分为“虎”、“豹”、“狼”三个级别。
    虎级潜艇主要担负海域进攻任务，亦即可以实现在不同海域的调度，可以不依赖中途补给而横跨海域作战。主要仿照德国u型潜艇的xxi型，它的鱼雷水压装填系统可在12分钟内装填6枚鱼雷乘员57人
    艇长76.7米
    水面最高航速15.6节
    水下最高航速16.8节
    水上航程海里/10节航速
    水下航程56海里/4节航速
    设计作战下潜深度50米
    极限下潜深度300米
    安全下潜深度100米
    鱼雷发射管数量6具（皆在艇首，艇尾无）
    鱼雷总数23枚外加12枚水雷
    武备机枪
    豹级潜艇主要担负近海防御巡逻任务，模仿的是德国u型潜艇的iid型
    排水量：水面314吨/水下364吨
    最大速度：水面水下7.9节
    续航力：水面3450海里/12节、水下56海里/4节
    安全下潜深度：125米
    下潜到潜望镜深度的时间：25秒
    鱼雷发射管：前部3个发射管，共3枚鱼雷
    潜艇人员：军官4人、士官9人、水兵14人
    狼级潜艇的主要任务是远洋破交和进攻任务，可以实现远距离进攻任务，它参照的是德国u型潜艇的ixd2型
    排水量：水面1616吨/水下1804吨
    最大速度：水面水下6.9节
    续航力：水面海里/12节、水下57海里/4节
    安全下潜深度：165米
    下潜到潜望镜深度的时间：42秒
    鱼雷发射管：前4后2，共6个发射管
    潜艇人员：军官5人、士官19人、水兵32人
    以上所有舰艇的建造方式是模块化建造，即将整个艇体分为若干部分，在不同的中型工厂建造，然后在几个大船坞内进行最后的合并总装，这样一来极大的缩短了建造周期。