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作为一名官员,盛宣怀是成功的,但也是失败的,1895年,马关条约的签订,对于盛宣怀而言,是一次巨大的打击,也是在同一年,盛宣怀向清廷提出了辞官请求,但是被拒绝,无奈之下只好继续憋屈的继续过下去。
1900年,随着八国联军的到来,清廷开始进入了名存实亡的阶段,而在刚开始的时候,根本就没有人注意到清廷已经失去了统治权力,而清廷的权力,则是悄无声息的转移到了当今皇上王思锐手中。
于是,在1902年的时候,发觉了这一情况的盛宣怀,再一次的上奏请求辞官,而这一次的辞官结果,倒是与盛宣怀的猜测差不多,上面很快的便同意了他的辞官请求。
自此之后,盛宣怀开始全身心的投入到了实业当中,一举创办了偌大的家业。而在1904年开始,随着中华帝国的成立,国家对于工业的重视程度越来越高,虽然当时还不像现在这样开放,但是比起几年前,已经算是开放的够多了。
而盛宣怀也正是抓住了这次机遇,将自己的产业开始扩大规模,现如今,又一个七年的时间过去了,盛宣怀也早已不是当初的那个盛宣怀,虽然他已经由一名成功的官员转变为了一名成功的商人,但他毕竟不是一个完美的人,只要是人,终归是不可能十全十美的。
在国家开放汽车行业的时候,盛宣怀意识到了卡车对于工业的重要性,但是盛宣怀又不太确定,加上这是个全新的玩意儿,年纪越来越大的盛宣怀,也早已失去了当年的那股闯劲儿,所以,他只订购了二十台卡车用于工厂自用,以此来节约运输成本。
但是让盛宣怀远远没有想到的是,他订购的卡车才刚刚开回来,帝国日报上便爆出了这样一条新闻,而且已经有人走到了他的前列,并且获得了皇上的欣赏。
不过,在看完皇上的专访之后,盛宣怀便意识到自己的机会来了,运通公司最缺少的,便是资金。尽管他的五个股东看起来很有实力,能够从银行贷出二百万的巨款,但是对于一家重资产企业来说,这点钱根本就不够看的。
而且,虽然这家公司才刚刚开业不久,可实际上他们已经到了发展的瓶颈,除非短时间内有大量的资金注入,否则的话,只有等到一年以后,他们才能够重新获得发展的机遇。这就是为什么成功的商人,他们只会越来越成功,而一个草根创业的人,所面临的问题只会越来越难的原因。
其根本的原因就在于手中的资本实力,有钱,你就可以用钱去砸破这个发展的枷锁,没钱,你就只能用时间去累积资本,然后等着别人去超越你。
盛宣怀打听了一下运通公司的情况,所以他判断出了运通公司其实已经距离瓶颈期不远了,按照这个发展势头,可能最多一两个月就会进入瓶颈期。按理说,这时候盛宣怀应该自己创建一家公司,然后趁机去抢占市场才是最好的选择。
但是盛宣怀却并不这么认为,的确如同刘大力所言的那样,盛宣怀是看上了运通公司的品牌效应。这个在近年来愈来愈重要的无形资产,唯一一个让皇帝亲自视察的私人企业,就是凭借着这个噱头,这家公司以后的生意就不会太差,而皇帝意味着什么?意味着公信力,连皇帝都视察了他们,那么在以后的生意中,他们也会比较容易取得别人的信任。
做生意,最重要的便是信任,一旦没有了信任,那么生意距离破产也就不远了。
盛宣怀并没有后悔自己入场晚了,这不是一个优秀的商人该干的事情,一个优秀的商人,他只会去想尽办法弥补自己的过错,而不是去怨天尤人。运通公司的问题,恰好是盛宣怀的机遇,或许其他人还没看出运通公司潜在的问题,但是盛宣怀却信心满满。
而经过这几年的资本积累,盛宣怀手中也累积了不少的财富,资产总额甚至已经超过了五千万,就是手中可以动用的现金流,也有一千多万。他的生意更是遍布全国,从另一个角度来说,盛宣怀也同样陷入了发展的瓶颈,他也需要这样一个机遇,去让自己的企业突破这个瓶颈。
所以,盛宣怀大手一挥,让人给运通公司拍去了一封电报,四百万元,全资收购运通公司,并且承担运通公司的债务。如果他们同意的话,这也就意味着,孙浩晟等五位股东在不到两个月的时间内,赚到了四百万的净利润,即便缴纳百分之十的个人所得税,他们也还有三百六十万,平均每人净赚七十二万。
这个报价,已经足够的显示出盛宣怀的诚意了,相信任何一个人,都无法拒绝这样的报价,而国内除了盛宣怀以外,也没有任何人会给他们这个报价。
但是,让盛宣怀远远没有想到的是,运通公司在五个小时后便给予了回复,他们没有考虑过要出售公司的打算,他们拒绝了,拒绝了四百万的利润,这让盛宣怀大吃一惊,不过也并没有失望,而是让人继续顶着运通公司,然后等待一个合适的时机再度出手,而等他再度出手的时候,十有**会成功的拿下运通公司。
…………
开封发展区,其实就是中京铁路以东的那块区域,因为距离开封有近百公里的路程,所以被命名为了发展区。
还是运通公司的那间会议室内,参会人员改为了五位股东,事关公司未来的命运,作为运营人,刘大力是没有资格参与这次的会议的,但是在这场会议结束之后,他们也要将刘大力喊过来,将股东们商议的结果告诉他,让他做好准备。
并不是每一个人都有那种破釜沉舟的魄力的,事实上,在盛宣怀的四百万报价拍过来之后,五位股东中已经有两位有了出让股份的意思,但最终还是被孙浩晟给劝了下来。但是这个结论并不保险,盛宣怀的报价是在太高了,五位股东中的老钱和老李很有可能经不住诱惑而私下出售股份。
而老李则是可以拿着这笔钱订购卡车,用于他的煤炭事业,这个要比使用运输公司的卡车更加划算,也更加省事。老钱则是计划扩建工厂,但是因为工厂已经抵押给了银行,资金什么的需要经过银行的审批,老钱的步子迈的有些大,所以银行并没有审批通过。
两人如果成功出售股份,那么他们的债务也相应的转移到了盛宣怀的身上,这样他们不仅可以拿回自己的企业,还有一大笔钱可以发展自己的企业,毕竟运输公司目前的这点利润,远不及他们企业自身所产生的利润。
“公司很快将会进入发展瓶颈期,如果我们有所懈怠的话,将有很大可能被其他人趁虚而入,我考虑了很久,所以,我有个想法,虽然不能够一下子解决我们的问题,但是也能够相应的缓解一些,同样的能够让公司稳步发展下去。”孙浩晟表情有些凝重道,他知道,一旦自己说出这个方法,老钱和老李将很有可能选择退出,但是没办法,他必须要这么做。
“什么办法?难道还能继续贷款不成?”
“贷款不大可能,如果以运通公司去贷款的话,这属于重复贷款,是不会被审批通过的。现在我们唯一的办法只有两个,二选一,第一个,由我们按照各自所占股份比例进行注资,以这些注资来获得发展,按照大力的计划,我们如果能有五百台卡车的话,应该暂时的可以保证省内的覆盖度。第二个办法是三年内我们不进行分红,所得利润除去运营所需之外,其余的全部用于采购卡车,这个月我们大概会有十万左右的利润,但限于运力影响,即便改制过后,最多也不会超过十五万,也就是说,这是一种细水长流的方法,我们每个月可以增加大约十二到十九台卡车,一年内应该可以占领省内市场,两年内占领周边市场,三年内开始对更远的省份进行扩张。”
“我不同意,我们现在资金本就有限,哪还有钱拿来投资?就连陛下也都说了,我们还有很长一段路要走,而这段路到底要走多久我们还都不知道,难道要十年以后才能盈利吗?”
“对,不要忘了,我们做这个企业是为了赚钱的,前期这么大的投入,要等到什么时候才能回本?”
老钱和老李二人纷纷出言反对,开始的时候,他们是被孙浩晟许以的利益给劝动的,事实上也见到了利益,一年回本,之后净赚,这属于很不错的投资,但是现在竟然要让他们不拿分红,全力的去投资,而且还要拿自己企业的利润去还账,这他娘的是让富豪家庭瞬间变成普通老百姓啊,再说了,四百万加上债务转移,这么好的条件都要拒绝,难道脑子坏透了吗?
“老孙,生意归生意,但是作为朋友,我不得不劝你一句,不要赌的太大,小心把自己给折进去。另外作为朋友,我也不想瞒着你什么,我和老李已经决定了要将股份转让给盛宣怀了。”未完待续。
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