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第三卷扬帆于大明朝野
秦浩明洒然一笑,经过上次牢狱之灾,此老倒是越活越明白,心态颇为放松,诚乃好事。
顶着烈日阳光,叫上卢欣荣,在一众亲卫的随同下,一行人浩浩荡荡来到登州卫船厂检查。
早已等恭候多时的吴继水和船厂负责人、工部都水司郎中王森峰,站在门口迎接他们,并向秦浩明汇报情况。
登州船厂始建于太祖初年,后陆续扩建,在万历五年达到鼎盛时期。
彼时,登州造船厂规模大,组织严密,工种齐全。
其隶属工部都水司,占地三千余亩。厂设工部分司,掌管督察,提举司,负责造船业务,指挥生产。
按其专业性质分为四厢:一厢制木梭橹;二厢制造船木、铁件及缆绳;三厢修补旧船;四厢制造棕篷等物。
全盛时期,全厂共有造船匠户五千余人,杂役两千。
一年可出产千料福船三艘、苍山船六艘、火龙船五艘、海沧船十八艘,在大明也算是比较大的船厂之一。
谈及过去,都水司郎中王森峰满脸都是自豪,与有荣焉。
只是走完三百米的甬道,映入眼帘的却是破败不堪的景象,昔日人来人往人声鼎沸的船坞中,只有几百名工匠用麻木的眼神欢迎他们。
空空荡荡的船坞中,一艘轻型的火龙船正在等待维修,浊绿的海水拍打着岸边的岩石,仿佛诉说着往日的辉煌和今日的衰败。
“崇祯初年,毛帅被斩,之后皮岛被建奴所夺,辽东再无无前哨阵地,登州水师逐渐无用武之地。
七八年间,朝廷从未拨款建造新船,便是工匠的粮饷也多有拖欠。
多数工匠实在忍受不了衣食全无的日子,便大批大批南逃沿海各地民办船厂谋生。
现如今,登州船厂只有七百五十六户匠人在此苦苦煎熬。”
王森峰长吁短叹,不胜唏嘘。
短短几年,登州船厂没落至此,委实让人心酸。
“如果朝廷有造船任务,现在还有成熟工匠吗?原料是否齐全?可以造多大料的船?武器装备如何解决?”
秦浩明步履匆匆,沿着船坞的岸基,边走边问。
看得出来,登州船坞基础比较好,三面接陆一面临水。分为坞口、坞室和坞首,已经有几分后世船厂的雏形。
坞口用于进出船舶,设有挡水坞门,船坞的排灌水设备建在坞口两侧的坞墩中。
坞室用于放置船舶,在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩。
“秦督大人,有的,有的。”
王森峰脸上蓦然大喜,小跑着跟上秦浩明的脚步,满脸的汗水也顾不得擦拭。
“仓库内目前有建造四百料的龙骨三十七根,俱是晾干十年以上的优质橡木。留下来的工匠虽说岁数较大,但技艺也更加精湛。
朝廷规定,四百料的福船配备舰首炮一门、大佛郎机六门、碗口铳三个、喷筒六十个、弩箭五百支……。
乘员三百人,水手五十五人,将士两百五十五人,编三个百户队伍。”
事无巨细,王森峰一一解释清楚。
此人不像大明其他官僚,倒还是有几分本事。望着长得瘦瘦弱弱,颌下留着长须的王森峰,秦浩明心里想到。
“其他人留在原地,伯玉和王郎中跟着就行。”
赤日炎炎,宽大的岸基上,毫无遮阳之处。虽有海风吹拂,可湿气中带着热气,委实让人不太舒服。
吴继水等一众官员,顶着烈日,乖乖站在原地,一动不敢动。
就是不知秦督此举,究竟是无心还是有意?
“诸位同僚,秦督不知要多久,阳光甚毒,为了避免暑气临身,尔等都到阴凉处等候即可!”
卢欣荣刚走几步,转身停下来朝登州卫众人说道。
“多谢卢郎中!”
众人见秦浩明没有反应,急忙拱手朝卢欣荣致谢。
走在前面的秦浩明听到卢欣荣的话,嘴角露出淡淡的笑意。
他故意语焉不详,既是帮助卢欣荣树立威望,方便掌控登州卫,可又何尝不是在考验他处理事情的反应能力?
“秦督,此福船非成祖年间的大福船,只有五百料。
但在大明目前水师中,也算是大船。其底尖上挑,首昂尾翘,树立两桅,舱总共四层。船面设高楼作为瞭望,旁边有护板。
交战时,将士们掩护在其后向敌船射箭发弹,掷火球、火砖、火桶等。
如果顺水顺风,可一下撞沉倭船。”
船厂右侧三里处,是登州水师战船的停泊地。
秦浩明他们登上最大一艘福船,听千户曹胜鑫详细讲解福船性能。
“哦,你们有跟倭船交锋过?”
听到这里,秦浩明立马来了兴趣,笑意俨然问道。
“胜之不武,俱是先人功劳。倭国自从露梁海战之后,再无水师,都是一些几十料的小破船,小打小闹而已。”
曹胜鑫大约三十五六岁左右,身材健硕,孔武有力,他因功从百户升为千户,掌管可谓是登州卫旗舰的福船。
此时,这个粗壮的汉子显得有些害羞,摇摇手一副不屑的样子。
万历二十六年十一月,在大明万历抗倭援朝战争中,中朝两国水师同日本水师,在朝鲜半岛露梁以西海域进行一场大规模海战,史称露梁海战。
最终全歼倭国舰队,这次战役给侵朝倭国以歼灭性重大打击,打得倭国两百年国力一蹶不振。
秦浩明莞尔一笑,心头涌起淡淡的自豪,但又有些悲伤。
从元末朱元璋渡江战役和鄱阳湖水战开始,到郑成功收复台湾,大明立国三百年,水师未曾遭遇一败。
可惜建奴入鼎华夏,之后海军一直沉沦,是后世多少国人心中的痛楚。
但现在,自己一定要让大明海军重现辉煌,游弋五大洋。
“来,继续说。”
对于这个骄傲的大明水师千户,秦浩明有心栽培一二,前提是他有真本事。
“福船有四层,下层装压舱石,第三层放置淡水柜,第二层住人。
造船用材主要为福建的松、杉、樟、楠木,有些福船首或尾有活水舱,舱在满载水线附近有孔。
当首或尾在浪中下降时,水流入活水舱;上升时,水又缓缓流出,使船上升速度降低,以达到减小摇晃的目的。
福船的破浪性能好,宜于海上深水航行。闲暇之余,末将经常带将士们出巡。”
曹胜鑫对福船性能了如指掌,一一道来。
秦浩明点点头,看来此人有些真本事。他临时检查,就是要让下面人无法作假,借机发现问题。
“这么说来,那这一带的水文、水路,曹千户俱都勘察清楚吗?”
秦浩明盯着他,缓缓问道。
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