《大国航空》正文卷第七百八十七章鼓足干劲

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   时间在飞速流逝。
    秦风在试飞院里面，学习了完整的尾旋试飞，而且，在教官的默许下，终于将尾旋试飞中本来能飞四圈的歼七的尾旋科目，飞到了六圈才改出，获得了俄罗斯的同行们的最高评价，然后，在寒冬结束了俄罗斯的学习，回到了首都。
    歼十的研发，也进入到了攻坚的阶段。
    发动机的改装，让歼十的机身发生了很大的变化，当秦风再次看到歼十的原型机的时候，不由得睁大了眼睛：“真漂亮，现在这款飞机，和苏27已经不相上下！”
    此时，说话的时候，秦风也感觉到汗流浃背了。
    这已经是97年的春天了，从94年开始，歼十在改用了三姨夫发动机之后，完成了全部的设计图纸，然后就进入了装配阶段，这架飞机是国内自研的最先进的战斗机，所以飞机的制造需要处于高度保密的状态，哪怕是同一个工厂，其他的车间的人，也不知道这里在干什么！
    为了达到这个要求，整个车间全部都处于了密封状态，不能开窗户，还要拉上厚厚的窗帘，整个车间里，简直就像是一个大蒸笼！
    哪怕是在这样的情况下，工人们也是鼓足干劲，争取尽早将这款飞机给打造出来，经过了两年多的努力，终于，现在整个飞机已经进入收尾的阶段了！
    这是不容易的，看着这架飞机的逐渐成型，每一个人的心中都是充满了激动的，回首望望，十几年的时间已经过去了，国家终于有了自己研制的一款三代机了！
    “后面的腹鳍变了啊。”秦风说道。
    现在，秦风也从试飞院回到了成都，为这架飞机的首飞做准备了，秦风的心中是相当的兴奋的，经过多少年的努力，终于有了空军自己的三代机！
    现在，他看着这架飞机的外形，开始研究起来了。
    首先让他看到的就是尾部，毕竟这架飞机换了发动机，他想要看看装三姨夫之后是什么样子的，然后就看到了发动机下面的腹鳍，变成了向两侧倾斜的双腹鳍。
    “是啊，和原来的金属验证机有了很大的变化，这个双腹鳍，也是咱们这几年的成果之一。”
    这几年，和俄罗斯的关系比较近，成都目前在同时进行两个项目，超七已经变成了枭龙，进入了详细设计的阶段，在设计中还和米高扬保持了合作，这种双腹鳍，就是从那里学来的。
    腹鳍，是为了保持飞机在航行中的航向稳定性的，巨大的垂尾就是帮助保持的，米格25的双垂尾，更是为了在稀薄的空气中保持航向稳定而专门设计的，结果成了重型战斗机的主流。
    除了在上面有垂尾之外，下面也会有腹鳍，这个腹鳍以前都是单片的大腹鳍，但是这样容易在起飞的时候和地面接触，发生剐蹭，降落的时候更容易，现在改成了双腹鳍，就解决了问题。
    由于尾部的发动机更粗，中间进行了修型，就如同一个性感的美女一样，拥有了完美的腰线，它不是简单的修型，而是利用超音速面积率进行计算之后修正才能得到的。
    秦风又来到了前面，看着进气道，皮拖形式的进气道变成了矩形，上面的附面层隔离板，还使用了六根棍子来支撑着，看着这个设计，秦风感觉到有些不伦不类。
    “虽然看起来不怎么好，但是这种设计也是完全能够满足需要的，由于进气量增加，我们的进气道需要扩大，这样就可能导致原来的强度不足，这样是为了弥补强度的方案。”
    秦风点点头，此时，电锯的声音又开始了，装配工作进入了尾声。
    此时，秦风已经是汗流浃背，整个衣服都湿透了，而现场的工人们，还在继续进行制造，他们的工作服也满是汗水，但是没有人后退，望着他们的热火朝天的干劲，秦风的心中就充满了期待。
    正是因为有了这样一群为了国家利益而默默奉献的人，才会有了祖国强大的国防！
    最近，军队内的声音也很多，不少人都被苏27给迷惑了眼睛，在他们的想法中，苏27的性能很先进，所以，歼十已经没必要了，有歼十的研发的钱，还不如多买几架苏27呢！
    还好，有林将军的支持，刘上将也在支持，这个项目，一步步地推进到了现在，每一个人的压力都很大，现在大家就是把压力化为动力。
    秦风来到了机头的最前面，这架战机的新装备的使用量，超过了百分之六十，机头前面，也将会安装先进的脉冲多普勒雷达，就从这点上看，歼十就有超过苏27的地方，苏27现在还在使用落后的倒卡天线，性能根本就不能和平板缝隙天线的雷达相比，而且，己方的数据处理能力也会更强。
    所终于把这种雷达给搞出来了！
    当然，这架飞机上不会装备，1001号就是验证飞控的，二号机会做静力试验，三号机，肯定就能安装这种先进的雷达了，现在，1473雷达的研发团队，也还在做着最后的攻关，争取把具备世界先进水平的雷达研发出来，安装到歼十的机头内，配合上霹雳11导弹，空军期待多年的中距拦截能力，也可以国产化了。
    “宋老，这个机头如果设计成F-16那样的扁状的，会不会更好？”秦风突然向宋老问道。
    歼十的机头是浑圆的，这具有典型的二代机的特征，F-16那样的机头截面是椭圆形的，下面是平坦的，这样的机头，可以让进气具备预压缩的作用，也可以提供一定的升力，应该是最优秀的设计了。
    现在，听到了秦风的问话，宋老点点头：“是啊，如果机头改变形状，当然有好处，但是那样也意味着机头会增加升力，升力的中心就会靠前，飞机的配平会更加困难，我们的静不稳定会更加难以控制，飞控的复杂程度也会加倍。”
    现在，这架飞机即将制造出来，压在所有人心里的，还是飞控啊！
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