《天王巨星从签到开始》正文卷第四百四十一章收购三大公司

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   他们理所当然的认为，南立收购这些汽车集团，就是想利用他们的品牌知名度赚钱。
    毕竟，在他们的印象中，最值钱的自然就是这个品牌价值，而像是它的生产工厂，那东西能值多少钱？
    那些技术工人，工程师，工厂设备，只要花点钱都能弄到。
    毕竟，这些汽车工厂虽然说里面的设备都是汽车工业里面最先进的，但是这些设备又不是垄断的。
    所以价值自然也不会有多高，事实上，到今天只要不计较成本，肯花钱，普通工厂做出来的汽车并不比奔驰宝马等知名汽车公司差多少，至少这点差距，除了专业赛车手，普通人是感受不到的。
    因此，这些公司真正值钱的是他们的品牌价值。
    同样的工厂，同样的设备，同样的技术工人，做出来的汽车，叫奥迪还是叫奥拓，价钱可就差了天翻地覆了。
    “南先生，我们虽然不知道您想要收购这些品牌做什么，但我们可以将这几个公司的负责人全部约出来，尽力促成这项合作！如果他们不愿意，我也会尽力斡旋。”
    魏明虽然一把年纪了，但是言语中狠辣的气势，把金伯利亲王和马伯尔元帅都给吓住了，他们不禁默默为这三个汽车公司祈祷了。
    反正天下集团想要做什么事情，他们冰雪王国王室也阻拦不住。
    ……
    ……
    魏明的动作确实是快，南立只在冰雪王国住了一天，魏明便已经约好了三大汽车公司的负责人，于是南立直接飞向D国柏林。
    南立也不乱逛，在魏明的带领下，直接来到了约好的酒店。
    三大汽车公司，大众、奔驰、宝马，一共来了有二十多个人。
    其实他们也莫名其妙，如果对方不是天下集团，不是冰雪王国的面子，他们根本都不可能来。
    这就好比有一天，忽然有一个人约谈马耘、马画藤、李彦宏，并且说，“咱们大家一起商量一下吧，我要把BAT买下来。”
    这特么不是疯子就是傻子。
    此刻，在三大汽车公司老板的眼里，约他们谈判的人就是个神经病。
    南立坐在主位上，一句废话也没说。
    “出价吧，我要把你们三个公司以及旗下的造车工厂全部买下来。”
    三家公司的老总面面相觑，一句话也说不出来。
    他们实在不知道该说些什么好。
    这人疯了！
    是直接开骂？还是走流程骂？
    就在三人思索的同时，魏明看到三人半晌不回话，冷着脸说道：
    “你们看好了这位南先生，就是我们天下集团的总裁南立。”
    一听，眼前这个年轻人就是南立，冰雪王国女君陛下的贵客，三人的脸色大变。
    三位老总看到南立对自家的公司如此感兴趣，心中“咯噔”一下，冷汗从额头上细密的毛孔里渗了出来。
    难道南立真打算收购他们？
    犹豫了一下，奔驰老总卡尔先生打破了沉默。
    “那个……南先生，您想要购买我们的汽车公司，到底想做什么，为了钱吗？您好像并不缺钱啊！！”
    宝马公司老总克鲁格点点头：
    “南先生，您若是有需要，天下集团可以和我们合作啊，大家一起赚钱吗！”
    克鲁格是个老滑头，知道天下集团正是如日中天的时候，不好惹，花钱买平安了。
    卡尔也反应过来了，连忙说道：“我们奔驰也愿意。”
    始终没说话的大众的CEO马蒂亚斯，经过一番挣扎后，同样道：“我们大众也愿意拿出5%的股份，出售给天下集团，我们可以一起合作共赢！。”
    “合作共赢？5%的股份？”
    南立摇摇头，淡淡地说道：“我对钱没兴趣，你们也没资格和我合作。我只需要你们的工厂的设备，优秀的技术工人和工程师。”
    听了，三人更加丈二摸不着头脑了，不知道南立到底想干什么。
    但是，南立的话却让他们眼前一亮，只要不要他们公司那就好了。
    沉思了一下，卡尔提议道：“叶先生，您看这样如何，我们奔驰公司愿意把旗下的迈巴赫品牌连同该品牌旗下的造车工厂以及技术工人，设计师，工程师都低价卖给您，只希望和您交个朋友，您看怎么样？”
    卡尔脸上堆满了笑容，迈巴赫是奔驰集团旗下的一个子品牌，也是他们收购过来的，只是这个品牌一直在赔本赚吆喝。
    卡尔露出了极其谦卑和煦地笑容。
    迈巴赫这个品牌成立于1921年，它的创始人，是与戈特利布·戴姆勒、卡尔·本茨共同开启内燃机汽车历史的威廉·迈巴赫，与前面两位大佬级人物一样，他的名字同样被永远载入了史册。
    在1921年到1940年，迈巴赫凭着巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术，使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。
    但是今天这个品牌无疑落寞了。
    大众收购宾利，宝马收购劳斯莱斯，在豪华汽车市场上赚的盆满钵满。
    于是乎，奔驰眼红了，决定重新起用并重新设计迈巴赫，旨在与宾利，劳斯莱斯抗衡。
    不过毫无意外，这个品牌失败了，这也宣告着奔驰想要重新进入顶级豪华汽车市场的失败。
    究其原因，
    第一，它长得太像奔驰S级了，活脱脱一辆大号S级，各方面处处都透露着奔驰的味道，这是迈巴赫失败的最大原因。
    其二，没有深厚的品牌内蕴，和劳斯莱斯、宾利不同的是，迈巴赫是一个停产了近60年的品牌，有谁愿意来花这个冤枉钱去买这个全世界%的人都不认识的品牌，要知道汽车从发明到现在总的也就125年啊，迈巴赫不像劳斯莱斯、宾利等这些人们心目中的顶级品牌那么有号召力。
    第三，定价太离谱，已经超过了劳斯莱斯幻影和宾利雅致的价格。
    综上所述的原因造成迈巴赫品牌受冷，销量不旺，而运营这个品牌需要大量的资金，可以说迈巴赫自从诞生到现在都是一直在亏钱，而且看着这近10年来市场反响冷漠，奔驰在高端车领域的试探也以失败而告终，所以，停产迈巴赫是情理之中的事情。
    由此可见，不是所有品牌都能做顶级高端汽车的，即使尊贵如奔驰，都无法凭空塑造出一个顶级品牌，更不要说其他品牌了。
    如今，奔驰公司把这个赔本赚吆喝的品牌，借花献佛半卖半送给南立，其实自己也吃不了多大的亏，还能借机交好南立。
    但卡尔这么一做，让克鲁格、马蒂亚斯的脸上很难看了。
    尤其是克鲁格，恨不得一巴掌甩在卡尔的脸上。
    就你们奔驰爱显摆？会来事？
    就你们奔驰会和天下集团打好关系？
    就你们奔驰知道卖一个品牌给南立？
    迈巴赫说是顶级豪车品牌，其实年年都赔本。
    而他们宝马集团旗下，除了宝马品牌，还有MINI和劳斯莱斯。
    宝马肯定不能卖！
    太跌档次，拿不出手。
    劳斯莱斯这个品牌，虽然年产量只有一千辆，但利润却在十位数以上，更重要的是，如果宝马失去了劳斯莱斯这个品牌，就失去了顶级豪华汽车市场了。
    何况劳斯莱斯不仅仅是一个品牌，更是一种文化，一个符号，一种象征。
    失去了劳斯莱斯的宝马集团，就感觉跌了一个档次一般。
    另一边，马蒂亚斯作为大众集团的CEO，也有自己的考虑，不过，大众集团旗下的豪华车品牌太多了，有大众、奥迪、MAN、斯堪尼亚、西亚特、斯柯达、大众商用车、布加迪、杜卡迪、宾利、兰博基尼、保时捷。
    这么多品牌，他必须得选择一个，既对公司钱途没有影响，又比较能拿出手的豪华品牌，卖给南立。
    思来想去，他做出了决定：
    “南先生，大众公司也愿意把旗下的布加迪品牌以及手工作坊、顶级技术工人、设计师、工程师打包卖给您，只希望和您交个朋友。”
    其实，马蒂亚斯早就考虑过，打算卖掉一些亏损的品牌，比如布加迪、杜卡迪。
    尤其是布加迪这个品牌，其实是大众旗下亏损最多的品牌，从2005年到2013年，布加迪产量一共不足400台，累计亏损直接达到19.2亿美金，折算下来，相当于每卖出一台，亏损达到480万美金，相当于3100万华夏币。
    虽然大众集团财大气粗，但是马蒂亚斯也不愿意当冤大头。
    现在，正好借花献佛，把布加迪这个品牌卖给南立。
    而且，布加迪拿过全球最佳的赛车奖，布加迪威龙是吉尼斯公认量产车之最，超越430公里每小时，拿到吉尼斯的公认必需要测试3次数据然后平均值，8.0升W16发动机，随随便便一辆布加迪威龙都超越1000马力，每台布加迪威龙时速都超越400公里每小时。
    所以这个品牌绝对拿的出手。
    果然，南立听到了马蒂亚斯地话，点点头，淡淡地说道：
    “布加迪？听起来很熟悉，是埃托里·布加迪创立的汽车品牌吧？如雷贯耳，我很喜欢。”
    听了南立的话，马蒂亚斯点点头，布加迪这个品牌是埃托里·布加迪先生于1909年创立的，而埃托里先生到现在都去世70多年了。
    随着奔驰集团、大众集团的表态，宝马老总克鲁格思来想去，最终咬牙说道：
    “南先生，我们宝马旗下有豪华品牌劳斯莱斯……我倒可以出售给您，只是这价格……”
    南立摇摇头：“无功不受禄，我是拿着真金白银来购买的，你们开价吧。”
    三人愣住了，思索了一下，最终，还是魏明叫来了一个专业的金融专家，经过测算，最终南立以300亿美金的天价收购劳斯莱斯，以120亿美金收购布加迪，以21亿美金收购迈巴赫。
    一时间，众人皆大欢喜。
    第二天，南立将劳斯莱斯、布加迪、迈巴赫三个品牌的高层负责人全部聚集在了一起。
    “我不管你们以前的老板是谁，从今天起，我就是你们的新老板。”
    南立端坐在那里，身上散发出一股上位者的威严。
    劳斯莱斯、布加迪、迈巴赫等品牌的负责人，都沉默着看着眼前的年轻人。
    他们接到集团的命令，告诉他们，