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英国人要改革了,对绝大部分国家来说,这绝对是一件值得普天同庆的喜事。
“改革”,不一定能够让国家更加强大,但是一定会让政府变得忙碌起来。
越是大国、越是存在时间长的政权,在“改革”的过程中遇到的问题就会越多。不列颠这种百年世界霸主,所面临的问题自然是全方位的。
从殖民地到本土,都有太多的历史遗留问题,需要政府想办法解决。
可谓是“牵一发而动全身”。即便是伦敦政府只是进行局部改革,那也够他们忙一阵子了。
历史已经证明,只要英国人忙了起来,国际纠纷就会大幅度减少,世界就会变得和谐起来。
事实上,伴随着神圣罗马帝国的重新统一,最近几年英国人搞事情的频率已经降低了很多。
有神圣罗马帝国在正面牵制着,英国政府的大半精力都被拖住了,自然没功夫折腾其他国家。
现在英国政府要进行内部改革,那就更没精力折腾了。对全世界的政客来说,这都是重大利好,这意味着大家又能够睡上几天安稳觉了。
虽然现在是两强并立,可是爱折腾的只有不列颠。至于另外一个霸主,明显是种田型选手。
翻翻国际新闻就知道,神圣罗马帝国的霸主地位确立以来,除了支持西班牙驱逐日本人外,就只有组建维和部队驻军法兰西了。
要不是哈布斯堡王朝的双鹰旗满世界飘着,大家都快要忘了这个新生的霸主。
当然,这只是针对普通人而言的,政客们是万万不敢忘的。没有搞事情,不等于没有能力搞事情。
就凭神罗驻外公使天天给英国人拆台,大家就知道这不是一个好惹的主。尤其是最近两年,神罗海军还时常开着“超级战列舰”出来晃悠,美其名曰交流学习经验。
很明显,拿着几千吨的铁甲舰和无畏舰交流经验,根本就没有任何意义。
要说不是立威,估计都没有人会信。知道归知道,政治就是难得糊涂。霸主国都来“友好交流”了,你也不能不配合啊!
值得庆幸的是神罗海军只是溜达了一圈,宣誓了一下存在感,并没有趁机进行政治讹诈,让大家齐齐松了一口气。
最终的结果就是,英国政府拉拢盟友的进展变得格外不顺。皇家海军虽然吨位世界第一,但是超级战列舰数量上已经吃了亏。
没有办法,军舰建造也是需要时间的。神罗的第一代超级战列舰“罗马号”,在1900年就服役了,而英国人才刚刚开始立项研发。
费劲九牛二虎之力,英国人的超级战列舰也拖到了1903年才服役。这已经是超水平发挥了。
从立项设计、建造到最终服役,前前后后只花费了两年多时间,足以证明不列颠的造船工业之强大。
这没有什么卵用,按照一年一艘的建造速度,神罗的第四艘超级战列舰都已经下水了,年内服役几乎是板上钉钉的事情。
皇家海军落后了,仅仅只是暂时性的,但是给各国带来的冲击依然是巨大的。
一步慢,步步慢。
海军技术革命已经爆发,暂时处于下风的皇家海军,真的能够追上去么?
英国人的造船工业几乎能够碾压全世界所有国家,唯独漏掉了神圣罗马帝国。这是市场决定的,不以个人意志而改变。
怀疑的种子被种下了,大家对不列颠立于不败之地的推论,已然发生了动摇。
既然无法确定胜负,自然不能匆忙站队了。眼下还没有到“非友即敌”的地步,大家还可以缓一缓,再好生观察一下。
世界各国都轻松了,弗朗茨却头疼了起来。国际局势已经变得面目全非,谁也不敢确定英国人的改革会不会成功。
原时空坎贝尔1905年12月才当选首相,1908年4月就见了上帝,实际执政时间还不到两年。
这么短的时间,显然是不可能完成改革计划,然而历史对他的评价仍然不低。
因为蝴蝶效应的缘故,迫于国内经济下滑、社会矛盾加剧的影响,英国社会各界意识到了必须要进行改革,坎贝尔这位改革派领袖1902年就当选了。
提前三年当选,就意味着改革派多了三年时间。对一个国家来说,“三年时间”似乎并不长,却能改变很多事。
不列颠的底子还是很厚的,一旦解决了内部矛盾,将殖民地整合了起来,仍然有非常大的潜力。
现成的例子摆在眼前,弗朗茨也不能保证英国人不效仿。
万一英国人受到了刺激,跟着神罗玩儿分封,将澳大利亚、加拿大、新西兰等地区彻底吃下去,那又是一个妥妥的世界帝国。
有这么大的支撑盘在,纵使在霸权争夺中失利,不列颠仍然是一个顶尖大国。
唯一值得庆幸的是英格兰人口不足,一时半会儿消化不了这么大的地盘。要不然弗朗茨也只能提前动手了。
……
腓特烈:“父亲,这是内阁起草的新经济建设计划。在之前五年计划的基础上,新增了西部经济振兴计划,准备斥重资打造鲁尔工业区。
我研究过了,鲁尔地区确实适合发展工业,尤其是重工业。不仅交通便利,更是紧临原材料产地。
一旦发展起来,就是帝国西部的工业中心。对促进西部地区的经济发展,有非常重要的意义。
最重要的是帝国的重工业太过分散了。受限于工业原材料,全国上下都有十几个重工业中心,却没有一个真正的核心。
在帝国发展起来前,这样的分散布局,能够增加国家的安全性,自然不能算错。
现在的情况不一样了,在欧洲大陆上我们已经没有了敌人,完全搞一个核心出来,进一步推动国内经济的发展。”
“振兴西部经济”,如果是在之前,这就是一个笑话。
要知道欧洲大陆一直以来都有一个明显的特点,那就是西欧经济最发达,中欧其次,北欧、南欧再次之,东欧经济一直垫底。
不过这一情况,从神圣罗马帝国复兴就开始,就发生了根本性的改变。
东欧经济仍然垫底,北欧的变化也不大,西欧的经济在近年来却是山河日下,反倒是中南欧地区成为了全世界经济最发达的地区。
当然,南欧的经济发达也只是部分地区发达。意大利地区的经济仍然没有大的起色,西班牙就更别说了。
他们究竟算南欧国家,还是算西欧国家,这个问题都没有一个统一的定论。
唯一可以确定的就是,把他们放在南欧会拉低经济平均线,放在西欧还能往上拉几个点。
主要原因还是战争的锅,一场欧陆战争打废了法兰西这棵顶梁柱,包括神罗西部的领土也因为战争损失惨重。
至于不列颠,都不是大陆国家,自然不能算了。为了排挤英国人,神罗的无论是政府公文,还是广播报刊,都默契的把不列颠扔出了欧洲。
欧陆战争结束后,维也纳政府就开启了西部重建计划。仅仅只是重建,还谈不上进一步发展。
尤其是新获得地区的领土,受限于人口数量,当地的经济一直没有太大的起色,成为了拖后腿的地区。
为了改变这一切,维也纳政府也不是没有进行努力。只不过之前,主要忙着恢复战后的基础设施。
至于发展经济,怎么也得先要有人。尽管神圣罗马帝国的人口不少,可架不住帝国实在是太大了。
国家大了,“重点项目”也就多了。相比之下,重建中的西部地区,在帝国的经济战略中地位并不高。
既比不上非洲环线铁路,也比不上中东的石油化工产业链,更比不上本土的汽车、航空工业。
经济战略不高,又缺乏人口的西部地区,能够获得的资源倾斜自然有限。
鼓励移民是不现实的,抢人的地方多得去了。地处边界的西部领土,根本就没有竞争力。
在普通民众看来,跑到西部和法国人做邻居,本身就是一大挑战,谁不知道什么时候又打了起来。
某种意义上来说,这也是维也纳政府的锅。刻意压制了对法兰西国内情况的报道,就算是偶尔有报纸刊登,那也是轻描淡写。
普通人根本就不知道,昔日牛逼哄哄的法兰西帝国,现在是拔了毛的凤凰。
新官上任三把火,迫于前任政府的丰功伟绩,新任内阁也不敢轻易改弦易辙。这一憋了就是好几年,到了现在才找到机会。
神圣罗马帝国的重工业分布确实太分散了。不是弗朗茨不想集中,而是根本就集中不了。
适合发展重工业的地区不少,但是因为种种原因,先天上就限制了发展上限。
以钢铁产业为例,年产百万吨的钢铁中心,神罗就有七个;年产五十万吨的地区,那就更多了;然而这么多钢铁中心,年产五百万吨的却是一个都没有。
在这个年代,这样的产能还能够拿得出手。要是搁在后世,随便一个乡镇企业都能够秒杀。
不是钢铁企业不努力,实在是自然条件限制太过厉害。提高了产能,成本也跟着上去了,很多钢铁中心实际上已经发展到了现有科技的极限。
以神圣罗马帝国的发展情况来看,每年2878万吨的钢铁产能,明显是不能满足需求的。
根据经济专家们的预测,在未来的二十年内,神圣罗马帝国对钢铁的需求量将增加到5000万吨。
理论上来说,将神罗所有钢铁中心的潜力都挖掘出来,就能够满足需求,用不着继续扩建。
显然,理论仅仅只是理论。社会在不断发展,对钢铁的需求量也是与日俱增。
现在的5000万吨需求预测,也不是一成不变的。毕竟,神圣罗马帝国实在是太大了,潜在的需求难以想象。
以前世的经验来看,只要神罗不没落,未来的钢铁需求量肯定要用亿做单位,无非是时间的问题。
不过未来始终都是未来,做人还是要着眼于眼下。接过了文件,初略的看了一遍之后,弗朗茨缓缓说道:“这份计划,太过激进了。
我不怀疑鲁尔区能够建立一个年产千万吨的钢铁中心,但是不要忘了真正能够决定产能的是经济市场,而不应该是政府。
现在的世界经济确实一片火热,但是不要忘了英国经济已经出现了问题。伦敦政府这个时候正在搞改革,如果退出自由贸易体系呢?
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