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但是中原汽车公司既然是下了决心杀入私人乘用车使用,自然是不会惧怕价格战。
他们也是进阶跟着下调发售价,并且又推出了一个所谓的亲民版,直接把价格拉低到了七百五十唐元。
这降价幅度比启翔汽车公司还要狠!
此举让启翔公司那边大为警惕。
对方竟然敢跟着降价到这个程度,这意味着对方的成本控制已经是有了极大的提升了。
但是,启翔汽车公司作为率先拉低汽车售价的公司,其积累可不一般,之前之所以没有拿出来,纯粹是没有竞争对手而已。
现在竞争对手既然出现了,那么启翔汽车公司也是准备拿出真正的底蕴来应对了。
四十五年六月份,启翔汽车公司宣布,他们推出了全新的私人轿车:翱翔牌汽车!
该车的其他都不重要,重要的是售价直接把全国人民都是给吓了一条!
不要一千不要八百,甚至都不用五百六百,只需要三百八十唐元!
你就可以把一辆私人轿车带回家!
这个售价,直接轰动了全国!
三百八十唐元的价格是什么概念?
大唐帝国内的一个普通中等收入家庭的话,其家庭收入大概在两百五十唐元左右。
这三百八十唐元的售价,意味着哪怕是中等收入的家庭,只需要一年多的收入就能够买得起。
启翔汽车公司在宣传中如此说:“从今往后,汽车不再是富人专享,而是一种普通家庭的必需品,帝国的汽车时代将会彻底到来。”
这个三百八十唐元的汽车推出后,把帝国全国人民都是给震惊到了,他们之前可从来没有想到过,这汽车竟然还能够做到这么便宜,哪怕是很多专家学者们都说了,启翔汽车公司推出来的这玩意,纯粹就是一个低性能的破发动机再搭配了一堆更垃圾的零配件,其内部的很多零配件都是被偷工减料了。
比如散热器用的铜管,竟然都是被换成了铁管……
但是,这依旧是汽车啊!
而且在外观上,这车其实和其他售价还要一千多唐元的汽车区别不大,甚至内饰这些表面上的东西都不差。
不过内部的各种零配件,那就是能省就省。
再加上启翔汽车公司再一次升级改造了他们的汽车工厂,对生产流程进行大幅度的优化,并对各种零配件的采购也是采取了优化。
而最重要的是,即便如此,启翔汽车公司依旧还有利润。
民众被震惊到了,中原汽车公司和其他几家汽车公司则是彻底无语了。
尤其是中原汽车公司,他们费劲了心思,才把售价做到了七百多唐元,但是现在启翔汽车公司,竟然是一口气把汽车的售价拉低到四百唐元不到,怎么办?
还能怎么办,继续抄袭啊!
他们用廉价的零配件节约成本,我们也可以啊。
经过紧张的减配工作后,中原汽车公司推出了第二个型号,售价只要四百三十唐元。
之所以不是一口气把价格拉低到四百唐元以下,是因为他们实在无法降低成本了,现在这个价基本上已经没啥利润了,再降价就要亏本了。
而且他们也看到了,启翔汽车公司虽然推出了三百八十唐元的版本,但实际上这种型号的车预计产量不高,完全无法满足市场需求,他们实际出售的大多还是价格更高的版本,想要好一点的话,基本也需要五六百唐元了。
所以四百多唐元的低配,五到八百多唐元的标准配置和高配置也能与之进行竞争。
再说了,当汽车的价格拉低到这个层次后,汽车市场凭空爆发了,启翔公司的产能全部爆发出来,也不可能满足市场的庞大需求的。
他们有生存空间!
当中原汽车公司和启翔汽车公司,大打价格战,把轿车的价格从千元时代拉低到了四百唐元左右后。
另外一大轿车生产商杭州动力机械公司也是有些坐立不安了,虽然他们一直自诩做的是高端车辆。
但是现在人家的汽车售价基本上已经拉低到了千元以内,而他们的汽车售价还是维持在三千唐元以上,西湖牌汽车更是一直维持在八千唐元以上。
这单车利润虽然高,但是订单却是越来越少了。
毕竟很多富豪们,虽然喜欢面子,但是也不喜欢被人当凯子啊。
人家启翔汽车公司的高端型号,售价不过千把块,但是性能还是外观上,都是丝毫不差你们的西湖牌汽车。
而西湖牌汽车,售价八九千,甚至上万呢,就凭那点所谓的奢华内视?
就那点玩意能值几个钱啊。
为了扭转局势,杭州动力机械公司也是进行了应对,那啥,降价是不可能的,尤其是西湖牌汽车这种高端豪华汽车,死都不能降价。
一旦降价,短期内虽然可能刺激销量,但是长期来看对品牌伤害更大。
所以他们开始对性能,内视之类的进行全面升级,推出了性能更强悍,更豪华,一看就知道昂贵无比的新一代西湖牌汽车。
但是,售价依旧和上一代持平,基本型号售价八千唐元起!
这也算是一种程度上的降价了。
此外,他们准备在中端市场上进行极大的改革,,推出新型号的中端品牌,搞所谓的入门级豪华轿车,其售价维持在一千五百唐元左右。
这策略还是很简单的,那就是继续维持中高端市场,至于低端市场,让启翔汽车公司和中原汽车公司厮杀去吧。
不过这只是他们自有品牌的策略,实际上他们还偷偷摸摸的投资新成立了两家全新的汽车公司,分别是广佛汽车公司、大沽口汽车公司。
准备避开厮杀惨烈的江南地区,绕道南方和北方进行战争迂回,到目前为止。
各大汽车厂商的工厂建设,其实都是还在总部地区,启翔汽车的大本营是在武汉三镇、杭州动力机械公司的总部是在杭州,中原汽车公司是在郑州。
受限于现代化汽车公司的庞大投资以及供应链的问题,他们之前都没有在外地建设分厂的打算。
但是现在,杭州动力机械公司却是先行了一步,提前一步联系上了广州府以及天津府方面。
而这两个地方官府也是对现在的汽车行业眼红的很,汽车行业可是能够贡献大量的就业岗位以及税收的。
这一拍即合之下,杭州动力机械公司就是在这两个地方投资建立全新的汽车公司了。
而且都以独立品牌进行运营。
这两家汽车子公司,才是杭州动力机械公司进军低端汽车市场的布局。
而杭州动力机械公司在低端市场上的布局,也只是这一次汽车浪潮的缩影而已,实际上还有更多的企业参与进来了。
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