我的教练是死神最新章节目录
解释之前大家先看段技术文,否则空口无凭,说起来累。
……
造成刹车失灵的原因很多,一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。
如果车辆在行驶中发生刹车失灵,新手应该怎么办呢?
1.根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物岩石、大树或土坡摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
3.上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
4.下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边*拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。
……
看来大家反应挺大啊?试水YY了一下,反弹就这么生猛。不过我不同意大家滴一些看法哦!其实这几章弱智也谈不上了,可能我构思不太细致,细节上没修饰好倒是真的。
首先其实C市是什么地方应该很明显了,就是成都市。伯爵98-02年在那里读了4年的大学,那个直升机01年年底就天天在成都市上空转悠哦!我没记错的是6架哦!有成都市的同学没?给偶做个证啊!那个直升机不是BUG啊!
另外就是那个说起来几个同学觉得比较弱智的剧情了。首先这个东西其实如果是电影,应该效果会不错。漫画也就忍了,但是拿文字描写肯定要大打折扣,可伯爵不会画,不然就这个题材搞漫画出版也不错了。
其实单一的客车制动失灵以及产妇在客车上临产这种事情也不少见。我只是把这两者结合在了一起,比较巧合而已。也不能说是牵强,毕竟咱们这个星球什么事情都有可能发生的。从这一点上,大家也应该说不出什么,谁知道自己明天会遇到什么事情?作为作者嘛,我考虑就是瞬间局部的剧情剧烈化,达到高潮的效果,这也不该是什么错误吧?
其次咱们分析下争议最大的第六十一章的主角的详细动作。首先第一点就是刹车失灵了,这是这个段落的整个大前提,另外的一个前提就是主角是个新手。
文中第一个动作是应该主角急拉手刹,让刹车盘抱死直至损毁,这个东东不是偶在胡扯吧?那,现在除了档位没坏,手脚煞全坏了。注意哦!手刹也是坏了的!停车的时候为什么要拉手刹呢?是为了让车不溜跑。
所以,如果遇到汽车处于手脚刹全无状态,又正好处于高速行驶中的下坡路段。即使汽车没有动力也是要溜坡的!请注意这个重要情节,文中提到了主角后来遇到的是长直的下坡路段,由此在发动机闭停的情况下车子还在向前行驶。注意,文中提到主角做了换抵挡的动作的!
这个原理引用技术文则为,“根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹……”
这样我们是不是可以理解为,在一个长直的下坡,主角企图用上述方法减速。但是在没有配合手刹的情况下,发动机所产生的阻力不足以抵消下坡路段汽车的重力影响,而导致了溜坡。大致解释了主角后续动作的原因,那么现在我们来整体看看当时到底发生了什么了,关于打人那段咱们先跳开,先单纯从技术的角度分析。
……
首先发现刹车失灵的是司机大哥,那个急左转向,应该是为了拐到快车道上避开前方慢车道上的汽车。当时作为一个老司机,我觉得他首先要做的是在控制汽车正常运行的情况下试试刹车到底损失到了一个什么程度,而就在这样的实验途中,主角过来问他了。
然后又发生了巨变,就是司机的老婆临产了,然后在双重压力下司机崩溃了!这应该没什么问题,人之常情,反正我在那种情况下一定会傻了的。
接着就是主角控制了方向盘,在这里我有一个失误。那就是在下高速之前要先下闸道才能到收费站!那个弯道一般都要很慢的速度才能下去,这也是主角选择让车减速的一个好时机,利用车体和弯道旁边的摩擦进行制动。但是这又和前头的手刹和那个假设挂钩了。文中的设定是主角一接手就到了收费站,那么从时间上来讲,司机妻子发生状况就应该在大巴车下轧道的时候,那个时候有些混乱没有选择正确的措施也说的过去,而且轧道也有坡度,溜坡应该可以和摩擦相抵消,所以车速不会影响太大。
这里就又涉及到一些同学提得100公里下高速的问题了。怎么说呢,如果开过车龄较长的依维柯的同学就知道,那个东东拉满客在高速上也不会跑过90公里/小时,否则车吃不住。
因此我想当时在司机大哥采取了一些减速的尝试后,下轧道的速度应该不会超过90公里/小时,再加上护栏的摩擦和碰撞提供的一些转向合力,应该能保证大巴从轧道上下来。
然后就是冲关的细节了,这里也许我描写的有些糙。也许刻画详细点应该能说明不少问题,不过这个东西不好说,我当时考虑是怕这种情节描写多了大家说我拖戏。
当时是新年期间,而且收费站领导、以及警方接到收费站领导的报案所提供的第一手资料,其实都是小刘一个人提供的。那么在那种情况下,小刘是个什么心理状态呢?我想第一是后怕,大巴以那么快的速度冲关,就从小刘身边擦过,我想换了我肯定是腿软。那么在他那种思维状态下,又是怎么看清的大巴超过了100公里/小时?那么既然超过了100公里的时速,小刘又是怎么看清的车上有人哭着在求救?(其实小刘那个是崩溃了的司机)
其实在小刘的话里本身就是个矛盾,那么我们再大胆地假设下,小刘本人原来是个不学无术的混混,*着家里的关系弄到了收费站这么个肥差(这应该不YY吧,我家俩表弟都是这么进的公家部门,一个还就在收费站里,每天光*黑夜送那些超载的煤车过卡,就不知道要挣多少钱,丫活的比我这个念了大学的人强了不知道多少!)
这个平时就有些好勇斗狠的小刘被大巴这么一吓,心里肯定不忿,便给领导YY出了这么一个情节误导大家(小刘应该确实看到了哭喊着的司机大哥)。注意!当时是个特别紧张的情况下,大家的压力都非常大,不可能每句话都特别经过了推敲,而且大巴冲卡这种事情我估计也很少,因为现在搞个营运指标必经不是个容易的事情,没事那个大巴司机会搞这种飞机。因此领导联系小刘反应的情节,就初步判定为大巴遭受了劫持。这样的事情其实也不是没有,大家想想现在公家部门小部分工作人员低下的工作状态和腐败的作风。再加上领导担心在自己的关卡这样的事情会影响到自己,肯定是要把事态往严重了说的。而110接到报警是最初的预判只能是报案人所说,当时这种紧急的情况下,我想110中心的领导,应该是做了最坏的打算来准备的!这符合常理,如果不是歹徒最好,如果是也能及时应对。
这里我承认关于收费站的描写太少了,其实这些东西完全可以在后文引申一下,但是被大家这么骂,我实在有些忍不住说说!但是这确实是个问题,但还不至于被骂成白痴!
说完了冲卡,就是后来那部分了,咱们还是跳过打人的那段。当时主角冲卡之后就想让大巴依*护栏的摩擦制动,但是被打了,在此时混乱的状况下,他只能保证汽车不失控。我们先不考虑打人是否合理,那么主角此时应该没有多余的能力去制动。
然后就是事态平息之后,主角再想制动的时候却发现已经街道两旁是商铺和行人。已经不能让他选择使用摩擦旁边的物体制动了。这里有同学说一下高速就到了市区,伯爵承认这应该是个问题,但是全国这么大真的就没有这么一个特殊的地方吗?我不知道,大家知道吗?但是我觉得这应该不有损于情节,只是在小说里服务于情节罢了,夸张是夸张但不是重点。
然后就是主角采取制动措施而无法减速了,只能在红灯的时候闯过去。过马路的经验大家应该都有,遇到有车过来,要不就是停住脚步,要不就是加快脚步先过了马路。主角当时选择的就是后者,这也应该没什么问题。但是给跟着的直升机看来,这就进一步证明了当初劫持这个假设的成立。
事情到这里应该可以自圆其说了,伯爵在书里描写了发生在C市上演的一幕又主角领衔的生死时速,从各种细节上难免有些这样或者那样的问题,但是基本还是可以说的通的。以前有刘佩琦演的雷锋的战友冲卡送孕妇去医院,为什么就不能有叶枫演的这么一出呢?那现在频频上演的二次碾压事件,酒架后在公路上夺命狂奔撞死多人,这样的新闻难道少吗?伯爵让警方如此大动干戈也许有些YY,但是这是小说啊!同学们!至于这样吗?
还有到底是原版的生死时速上那个憎恨社会的青年安装的低于多少公里就会爆炸的炸弹这样的大前提离谱,还是伯爵的这个离谱,大家可以自己想想!不过有些同学要实在是拿放大
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