《超级生物帝国》【300章未来规划

超级生物帝国最新章节目录
   因为海城汽车在华夏帝国内特殊而重要的地位以及雄厚的财力，再加上‘玛卡科技’、段磊参与其中的缘故，华夏帝国的官方媒体机器全面启动，为‘天驱汽车’的成功上市制造舆论声势。
    用一些媒体的形容，这是华夏帝国传统产业和新兴科技产业的一个合作尝试，它的出现或许有助于华夏帝国的很多传统产业实现更大的突破，使得华夏帝国从‘制造大国’向‘创造大国’转变！
    这其中，除了段磊出面拍摄的各种广告片开始在各大媒体上进行播放、刊登之外，从帝都到地方，媒体们也纷纷就‘天驱汽车’本身的情况进行铺天盖地的报道，为‘天驱汽车’的上市做各种软广告。
    没办法，‘天驱汽车’项目是海城汽车赖以摆脱西方汽车企业控制的一大举措，已经到了只允许成功不许失败的紧急关头。为此，华夏帝国从中枢到地方，已经不约而同地为这场战役投入了大量的精力。
    在华夏帝国，只要有官方背景，很多项目总是能够爆发出令人震撼的力量。
    …………
    自从上世纪的八十年代初期，海城汽车开始和德意志大众、美利坚通用汽车等国际汽车巨头展开合作以来，海城汽车一直处于从属、被动的地位。虽然挣钱不少，但是却仍旧未能获得汽车制造的核心技术，沦为了外国企业争夺市场、攫取利润的工具罢了。
    即便是美利坚、欧洲不约而同地陷入了金融危机，这些外国车企也是死死地抱着各自的核心技术。试图通过控制华夏帝国的汽车市场，攫取更大的利润以反哺深陷危机的母公司。
    要知道。截止2016年，华夏帝国的汽车产销量已经突破了2000万台，成为了全球最大的汽车市场，而且这一数字还将会以每年5%的速度在增长。以华夏帝国如今的经济发展趋势以及相对较少的汽车保有量，在未来的30年内，这一市场还将会呈现一种爆炸性的增长。
    面对如此庞大而美味的蛋糕，国外的车企如何能不心动？
    最近几年，华夏帝国拥有了一个让其国民振奋不已。让西方国家胆战心惊的外号——‘发达国家粉碎机’！
    虽然华夏帝国的企业在创新能力、技术水平上还不能和世界上最顶尖的业内企业相比，但是依靠着华夏惊人的成本控制能力、低廉的人工成本以及低水平重复能力，华夏企业在无数的领域中已经把西方的发达国家打得节节败退！
    无论是家电、服装、钢铁、小型机械、机电产品等等产业，华夏的企业已经横扫全球，‘华夏制造’已经是全世界人民日常生活无法离开的重要元素。华夏帝国就如同是一只怪兽一般，无休止地吞噬着来自全世界的各种资源，然后变成各种产品。运往世界各地。
    抛开某些高科技产业，如今西方发达国家能够守住的主阵地已经不多了，而汽车产业正是其中最关键、最核心的一个产业！
    自从华夏帝国改革开放以来，华夏汽车市场已经成为了西方汽车企业攫取利润的重要基地，因此他们总是在想方设法地限制华夏车企掌握核心的技术。虽然这些年以来，华夏自主品牌的汽车企业如同雨后春笋一般崛起。但是由于无法掌握核心技术，它们的产品还无法和西方车企的产品进行平等的竞争。
    ‘天驱汽车’的横空出世，让海城汽车乃至华夏帝国高层看到了华夏汽车工业实现突围的希望，自然不希望这个项目被搞砸。为此，上市之前的这一次营销策划。所动员的力量之大，令人咂舌！
    在这种情况下。‘天驱汽车’的预售情况有了极大的改善，源源不断的订单从四面八方蜂拥而来，顿时让海城汽车的高层笑得合不拢嘴。
    当然了，造成这种局面的一个坚实的基础是‘天驱汽车’本身过硬的技术底蕴以及令人惊艳的外观设计！
    技术实力才是决定战役成败的重要因素。
    按照目前的态势，在‘天驱汽车’全面上市之后，第一年完成100万辆的产销目标应该不成问题；而且随着‘天驱汽车’的用户数量增加，‘天驱汽车’的品牌口碑也就能够逐渐建立起来，使得‘天驱汽车’成为国产汽车品牌的一个旗帜。
    只要‘天驱汽车’在市场上站稳脚跟，凭借着‘天驱汽车’令人惊叹的技术底蕴，海城汽车就可以借此良机，配合其他的华夏车企，击溃西方车企的围剿！
    …………
    良好的销售状况表明，除了媒体自身的推波助澜以外，段磊的个人魅力以及‘玛卡科技’所提供的先进技术也是其中的关键。也是通过这一系列的细心你反馈，海城汽车更能够清晰地感受到‘玛卡科技’令人震撼的技术实力。
    既然‘玛卡科技’可以提供‘天驱汽车’这种具备世界领先的技术，说不定以后他们还能够为海城汽车提供更多、更优秀的汽车设计方案。或许，‘玛卡科技’将会成为海城汽车发展成世界第一车企的重要推力，这一点，海城汽车的高层隐隐有些欢喜。
    为此，海城汽车方面并没有过于吝啬，虽然段磊并没有明确提出要什么报酬，但是海城汽车方面还是主动增加了给段磊的报酬。
    段磊的社会关系以及家人在普通人的眼中可能是略显神秘，不过海城汽车的高层自然也是了解得清清楚楚，在不能支付现金的情况下，海城汽车以‘天驱汽车’为蓝本，为段磊身边的人准备了一份礼物！
    首先，段磊的超级跑车自然是重中之重。海城汽车除了向段磊询问超跑的一些技术要求、外观设计之外，还特意从亚平宁请来了公牛汽车的设计大师。为段磊设计改造一辆超级跑车。为了表示对段磊的敬意，这一系列的超级跑车，海城汽车只会制造一辆，让其成为‘天驱汽车’系列汽车设计师的座驾。
    作为海城汽车制造的第一辆超级跑车，这辆被称为‘天外陨石’的在问世之后，立刻刷新了一系列的超跑记录，成为了全世界最令人震惊的存在。只不过，现在它还静静地躺在设计图纸上。距离他的诞生还有一点时间。
    此外，海城汽车还以‘天驱汽车’的紧凑车型平台为基础，专门设计了一辆充满女性化元素的双门小车，将会作为礼物送给荔儿。这辆独一无二的双门小车将会由法兰西的美学大师进行外形设计，为它赋予令人惊叹的美感。
    除此之外，段秉义的加长豪华轿车、苗丽华日常所用的代步工具等等，海城汽车都把他们纳入了最近一段时间的工作日程。加紧时间设计和制造。
    这些车辆海城汽车都会以精益求精的态度去设计、制造，为车子装配上目前世界上最好、最先进的各种辅助设备，并且在车身、车体内烙上独一无二的标志。
    若干年之后，这些精心制作的精品车辆在退出了历史舞台之后，顺利地进入了‘玛卡科技’的展览馆，向后来人讲述这段令人难忘的华夏车企反击大作战历史。
    与此同时。海城汽车承诺免费向‘玛卡科技’提供一批最高配置的商务用车，力求把海城汽车与‘玛卡科技’之间的关系更为拉近，为将来的合作奠定更好的基础。
    于是，从1月10号开始，‘玛卡科技’的公务用车就全部换成了‘天驱汽车’的中高级轿车、商务车。而海城汽车也陆续为一些‘玛卡科技’的员工免费提供了试乘车辆，让他们体验‘天驱汽车’在平时生活工作中的一些使用细节。
    不过。‘玛卡科技’的员工们都还没有出动购买任何一辆‘天驱汽车’，因为大家都在等着年终奖励出来之后，才决定自己是否买车？
    毕竟，这一次‘玛卡科技’决定向员工们发放一百辆各式‘天驱汽车’，在‘玛卡科技’现有4000名员工的基础上，一百辆车比例也不算少了。一些自认为在这一年表现不错的员工，可不愿意自己花钱买了车，公司又给自己奖励了。
    因此，‘玛卡科技’员工的购车意向都放在了1月28号以后，到那个时候奖励的内容就水落石出了，员工们也就可以根据自己的实际情况决定是否自行买车了。
    …………
    段磊可没有想到海城汽车暗地里在酝酿着给自己增加报酬，在拍完广告之后，他又立刻陷入了忙碌的学习生涯中。
    核聚变电站所涉及的科学领域实在是过于复杂，除了高能物理、核技术、力学、机械设计以及电子信息等等专业，全部都是超出了地球现有科技水平的极限。
    若不是段磊的脑域已经被‘叮叮’开发到了相当的程度，段磊还真的不一定能够把‘叮叮’所提供的瀚如烟海的技术资料吸收转化成为自己的能力。
    不过即便如此，从1月8号开始，段磊还是没日没夜地泡在了地下基地，除了抽空出来和荔儿、家人吃吃饭以外，他还真的没有更多的时间分心。
    就在段磊紧张学习期间，核聚变电站的建设也已经是逐渐接近尾声，各种设备的安装调试也在‘叮叮’的指挥控制之下有条不紊地进行！
    虽然核聚变电站在‘玛卡星球’已经算是一项非常成熟的技术，但是要想在地球现有技术水平下新建一座规模巨大的核聚变电站，其难度可想而知。
    为了构筑核聚变电站的主体外墙以及核心防护层，‘叮叮’甚至还专门设计制造了上百艘‘采矿潜艇’，从太平洋深处的矿床采集了数以千万吨的矿石，经过‘金属冶炼中心’的加工之后，才用于核聚变电站的建设之中。
    利用‘采矿潜艇’采矿冶炼特殊金属节省了整个核聚变电站建设所需要的大笔资金，若是根据市价。一百多万吨的高强度特种合金，起码要耗费‘玛卡科技’超过五百亿的资金。这个数字。不要说刚刚成立的‘玛卡科技’无力承受，哪怕换成华夏帝国或者美利坚帝国买单，也是一笔令人肉疼的数字。
    还好，‘采矿潜艇’几乎不消耗成本的采矿以及‘吞噬真菌’的变种在金属冶炼中所发挥的巨大优势，使得对‘玛卡科技’最严峻的成本控制变得轻而易举。
    不仅仅如此，‘采矿潜艇’以及‘金属冶炼中心’并不是一次性的消耗品，它们在核聚变电站建成之后仍将会继续发挥作用，为‘玛卡科技’的崛起作出自己的贡献。
    根据‘双螺旋楼’的设计参数。它在建设过程中将需要超过三十万吨的特种合金钢材，这也将会成为‘双螺旋楼’最大的制造成本之一。按照如今地球对高性能特种合金的报价，建造‘双螺旋楼’所需要的钢材价格超过了一万美元/吨，仅这一方面的成本就超过了三十亿美元。
    虽