《声色》第三百零八章影视城方案[2]

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   服务公司经理的小舅子吃罢了饭，说没带钱，你就绑着人家不让走吧？那你这经理还干不干了？
    这还是小饭店，而一旦开到这种官方定点招待酒店的级别，所面对的可不仅仅是个人赊欠的问题了，就比如说电业局欠了饭钱，你说他们不还就不让他们进门吃饭？那等他们回头了，立马就给电掐了，你还做不做生意了？
    真如吴天所说，花城这边也就是关系够硬扎，这才能保证盈利的，不然只怕早就被赊账给拖垮了。
    “做生意，要想做大，是不能只想着凭关系的，还是要做到面相整个社会，才能保证长远发展。”吴天一副语重心长的架势说道。
    虽然从今后几年开始，直到二十多年后，官方招待酒店的生意会越来越红火，可也越来越难做，后世有多少没有足够关系的酒店被“吃”垮的？即便凭借着现有的关系和势力，吴天倒是不太怕有什么单位真敢在长天赊账不还的，最起码在山南范围内不用担心，可那种经营模式实在麻烦多多，吴天实在不愿意**那么大心，赚那几个小钱。
    要做生意，还是要做一些长远的生意。
    “好了，先不提这个了，我今天来找你是有正事儿的，小建，你把方案给老史说说吧……”吴天离开餐桌，在沙发区坐下来，一旁范小建屁颠屁颠的赶忙泡了茶过来，然后开始向史敬说了起来。
    所谓的方案，其实就是市委大院的开发计划。
    昨天老爸在花城开完常委会后，所得到的结果果然不出吴天预料，时宏森果然要将市委大院作为单独项目来开发的。不过这也正符合吴天的打算，他本就是希望将市委大院单独开发的。
    毕竟影视城所在的地址，距离花城市区还有好几十公里，将来管理起来不免不方便。再一个方面，即便将来影视城建起，对于花城市区的繁荣也提供不了太多的帮助，所以将市委大院作为一个读力项目开发，并将花城作为影视城旅游路上的一个中间点来包装起来，那么一些前来观光的客人也许就会在花城多做逗留一下。
    “在花城、影视城分别建一座豪华酒店，并推出住酒店可以免费获赠老县衙的门票……”贾明指着一份策划书上面的细节说道。
    “啧，两座豪华酒店？多大的规模？”史敬当即问题了重点来。
    史经理对于市委大院将要开发的传闻也早就听说了，所以吴天提出要他来承接这个开发项目，并不怎么感到意外。虽然这个项目并不见得赚钱——最起码没有花几百万建个酒店赚钱，也许得好多年才能收回投资来，不过史敬却也很清楚，这几百万花出去，那是给吴专员添加政绩的，就算全砸里面也值。
    可问题是吴天竟然想要在花城一下子搞起两座豪华酒店来，却让史敬有些难以接受了。要知道以花城目前的条件，就这一座长天酒店就已经基本满足需要了，就算将来影视城项目搞起来，会有不少剧组和游客，可也用不了两座酒店吧？
    “嗯，规模嘛，暂时也不需要太大，一间有个三两百套房间也就差不多了。”吴天漫不经心的说道。
    史敬顿时嘶了口凉气，两三百套房间的酒店还不算太大？要知道一招目前也仅仅只有五六十套房间罢了，就是一些大城市的大酒店，也只有两三百套房间啊，吴天这是要将花城当成省会级别的城市来对待呢？
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    搞影视城项目，可不仅仅是把影视城建设起来那么简单。
    首先，影视城建设起来，需要有剧组来拍戏吧？需要吸引外来观光游客吧？那么等大量人群涌来，你总得给人家提供衣食住行这些基本服务吧？
    想到这些问题，吴天都有些头大。
    住好解决，让长天建酒店就行了，吃也好说，长天完全有能力在花城和影视城开上几间长天饭店，可“行”就不好办了。
    裕南地处中原，距离四个省会城市都是三百公里左右，虽然可以称得上是“次中枢”城市，却也可以说是位置偏远，交通不便。
    公路系统现在不用多说，高速没普及，基本可以不用考虑，裕南虽然有火车站，问题是这年头的火车速度实在**蛋，飞机场也有，可裕南如今那个机场还是军民两用的小机场，稍微大一点的客机都起飞不了，航线又少得可怜。
    在这种条件下，就算将影视城建成了，剧组和游客来往不方便，又会有多少人愿意费力八荒的跑来？
    吴天甚至都有些后悔自己决定将影视城建到裕南来了。
    可开工没有回头箭，现在反悔也晚了啊，项目意向都已经被老爸上报去了省里了，就只能想办法来改变现状了。
    要想改变当前的交通问题，当然最好的办法还是指望政斧出面，铁路系统就不用考虑，那个庞然大物一般人可插不上手。
    公路方面，短时间内也不好解决，要知道高速公路网络可不是小工程，也不是一个地方就能读力解决的，只能依靠着国内整体发展，统一联网建设才能起到效果。当然了，裕南到花城，再到影视城这一段路倒是可以好好重新扩建改造一番。
    而唯一可以不受当前正题格局影响的交通方案，那就是机场问题了。
    不过以裕南目前的情况，能维持着这个小军民两用机场运营就不错了，哪儿有能力去重新建造一个新机场？
    吴天不禁寻思着要不干脆自己拿钱出来建造一个机场算了？
    按照当前的物价，投资一个规模不是特别大的通用机场，大概几千万也就够了，就是投上几个亿，搞个大机场也不是什么难事儿，吴天不差这个钱，可关键问题是，现在允许民营资本投资机场建设吗？
    犹豫半天，吴天又考虑了一番在裕南建机场的好处——作为次中枢城市，如果裕南建立起一个机场，对于地方发展的帮助究竟有多大，吴天自己都算不清楚，说不得最终一咬牙根，这个机场无论如何是要建的！未完待续。