《天道信用卡》第五百七十三章李在容的不甘

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   “盘古，我们现在控制了多少必和必拓的股份？”和袋鼠国政府达成和解之后，卢阳关注起收购必和必拓的情况。
    “老板，通过各种方式的收购，我们用了1500亿美元，一共收购了必和必拓5%的股份，成为它最大的股东。”盘古快速回答道。
    “这么快？”卢阳有点欣喜，“价格虽然不低，但值得。”
    必和必拓的市值在2200亿美元左右，而盘古用了1500亿美元收购了5%的股份，溢价40%多，绝对算是出了高价。不过卢阳对此没有一点心疼，这些钱都是从袋鼠国赚来的，来钱容易，花起来自然也大方。
    “看来8月份控股必和必拓应该没有问题。”卢阳心想。
    “老板，必和必拓第二大股东麦肯基家族有意出售股份。”盘古道。
    卢阳笑了笑：“他们这就忍不住了，看来麦肯基家族已经知道是我在搞必和必拓。盘古，不用理会他们，从其他渠道尽快收购5%的股份。他们想卖，我还不想买呢。对了，盘古，麦肯基家族其他的产业情况怎么样？”
    “根据我的调查，麦肯基家族在经济危机中损失了30多亿美元，旗下许多公司已经破产，所以才会考虑出售必和必拓的股份套现。”
    卢阳呵呵一笑：“干得好，盘古。既然这样，接下来就要考虑如何压价了。麦肯基家族那边你先拖着他们，避免他们把股份装让了，等拿到51%的股份，我再好好的跟他们玩。”
    卢阳有理由恨麦肯基家族，如果说五个月前卢阳不爽麦肯基家族是因为他们对华夏的歧视，算是“国仇”，那现在卢阳更恼怒的是对方对蓬莱岛和自己的批评，算是“家恨”。
    在去年年底，盘古第一次试探对袋鼠国经济攻击的时候，麦肯基家族就是他照顾的对象，承受了不小的损失。再加上卢阳的华夏背景，一向大嘴巴的麦肯基家族几番抨击、嘲讽卢阳。在察觉到卢阳有收购必和必拓的意图后，麦肯基家族用尽全力搅局，其数位成员表示，就算是把股份贱卖，也不会让必和必拓落入华夏人手中。
    “你们不是想贱卖吗，我就成全你们！”
    棒子国的光明塔已经运行一个多月，无线电源正越来越普及。根据三星等公司的反馈，棒子国现在有30%的家庭购买了无线充电产品，到年底，这个比例会提高到40%以上。
    无线电源对电动汽车的推动很大。根据棒子国建设交通部的数据，棒子国全国汽车保有量为2200万辆，其中电动汽车不足20万，占比不到1%。不过，在光明塔投入使用之后，棒子国几家汽车巨头先后宣布在年底前推出电动汽车，而民众对此的期待极高。
    “棒子国电动汽车的春天！”《中央日报》如此评价。
    民众想要看到高性能的电动汽车，这对棒子国的汽车公司是个挑战，因为他们之前在电动汽车上的成就不高。
    在电动汽车领域，华夏汽车公司的技术无疑是最好的，这是当初卢阳打下的基础，后来又有天信汽车公司的带动。其次是米国的汽车公司，包括特斯拉和通用。再次是扶桑汽车，德国汽车等。
    因为这个原因，数家电动汽车生产商正在为进军棒子国做准备。而棒子国本土的汽车生产商承受了比较大的压力，比如现代。不过现代集团已经有了应对方案，那就是与蓬莱汽车公司合作。
    蓬莱汽车公司对棒子国汽车市场很感兴趣，毕竟这可是个年销量200万的市场，在加上棒子国成了全球第一个全面覆盖无线电源的国家，电动汽车需求很大。为了能够顺利占领棒子国汽车市场，蓬莱汽车公司和现代集团达成了合作，双方共同成立一家公司，生产一种符合棒子国市场需要的电动汽车。
    今天，现代集团副会长郑奇铭就带人来考察蓬莱汽车公司。
    罗元带着郑奇铭等人参观了蓬莱汽车公司的生产车间和紫微星流水线，向他们展示了蓬莱汽车公司的生产技术。看到蓬莱汽车公司那高度智能化、自动化的流水线，郑奇铭等现代集团的高管有种乡下人进城的感觉，每到一处都要吃惊一番。
    罗元看着他们的反应，不由感觉好笑。现代集团是棒子国第一大汽车生产商，在全球也是排名前五，是绝对的汽车巨头。但即使是这样的企业，还是被蓬莱汽车公司的技术震撼到了，这让他心里有种骄傲。
    “罗总，你们的生产线实在是太先进了，竟然能够实现无人化生产。”看了一圈，郑奇铭对蓬莱岛的技术有了深刻的认识，“如果能够引进这样的生产线，我们的生产效率也必将大大提高。”
    “郑会长过奖了，其实效率是一方面，主要还是质量。”罗元故作谦虚道，“蓬莱汽车公司成立的时间并不长，到目前为止，一共对外售出各种车辆390万辆，其中紫微星10万，其他的是不同种类的电动汽车。以紫微星为例，对外销售两年多来，从来没有一例质量事故！”
    “这我有体会，我自己就有一辆紫微星，不但性能卓越，安全强悍，质量也是无可挑剔。”郑奇铭不吝夸奖道，“这也是我们现代集团想要和贵公司合作的原因，在许多领域，贵公司都走在了世界最前列！”
    罗元和郑奇铭都是注重效率的人，仅仅两个月的时间，两家公司的合作就有了结果。他们以现代汽车一个生产基地为基础，以蓬莱汽车公司的技术对其进行了全面升级，很快就把它改造成一个年产60万辆电动汽车的生产基地。
    8月中旬，两家公司合作生产的第一辆电动汽车下线！
    在卢阳看来，电动汽车只是蓬莱集团和现代集团的一次普通合作，但是在棒子国国民看来，这却是个石破天惊的大事，因为这种合作方式他们并不陌生：蓬莱岛出技术，现代集团出资金，生产出来的汽车被冠以蓬莱-现代的品牌。
    这很容易让人想到华夏的一家汽车公司——京城现代。
    “华夏向棒子国输出汽车技术！”
    “主客易位：20年前现代以技术换华夏市场，20年后现代以市场换华夏技术！”
    “是华夏真的崛起了，还是棒子国堕落了？”
    “现代集团成棒子国耻辱！”
    两家公司合作的消息传回华夏，华夏网友一阵舒爽，这么多年来棒子国都在鄙视华夏，认为他们是发达国家，技术比华夏强得多，现在好了，棒子国最大的汽车公司引进了华夏企业的技术，不正是说明华夏的汽车技术比他们更好？
    “20年河东，20年河西！”
    “蓬莱汽车吊打棒子国！”
    “这才是两个国家正常的关系！”
    两国网民有在网上互骂的传统，围绕着这件事情，两个国家、超过两千多万的网民在互联网上对骂了一个多月，直到蓬莱-现代汽车在棒子国开售。
    现代集团的举动惹恼了棒子国民众，同样也惹恼了棒子国最大的财团三星财团。
    三星集团是棒子国的国民企业，涉足的产业非常多，包括汽车。1998年，三星集团就开始生产汽车，之后因为金融危机，三星汽车被法国的雷诺收购了70%的股份。2017年，李在容重新确立了发展汽车工业的思路，又赶上雷诺公司陷入债务危机，便以23亿美元的资金将股份购回。
    三星汽车的思路非常明确，那就是研发智能汽车。不过，三星汽车并非智能汽车联盟的成员，没有外来的技术支持，凭借他们自身的力量，三年的时间显然不够。果然，从2017年到现在，三星汽车只推出了几款销量不高的车型。
    “现代集团果然和蓬莱集团合作了。”李在容得知这个消息，脸色阴沉了好一会儿，在棒子国，现代集团是三星集团最大的竞争对手。他本以为玄真恩老去之后，自己能够彻底打败对方，谁知道蓬莱集团竟然插手了。
    作为三星李家的继承人，李在容外表谦和，内心却很骄傲，实际上，他确实有骄傲的资本。可就算再骄傲，李在容也不认为三星集团是蓬莱集团的对手。
    “蓬莱集团，为什么不选择我呢？”李在容喃喃说道。
    李在容在心里把三星集团和蓬莱集团做了一个对比。三星集团起步并不早，真正发展还是在朝战结束，短短几十年的时间，受棒子国整体经济发展的影响，三星从一个以扶桑企业为目标的小公司成长为世界性的财团。
    三星集团对技术非常重视，员工中技术人员的占比非常高，每年的技术研发投入更是惊人。同时，他们对市场也很敏感。而这，正是他们得以快速崛起的原因。未完待续。