《读档九八》第864章盯上斯巴鲁

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    要说两三年前，在电子商务上，马tb还是极有信息的。
    别看1688一直没怎么盈利，可估值一直都不低。奔着全球第一b2b企业去的，有了1688当基础，al想进入b2c或者c2c都容易一些。
    毕竟在1688上，al已经有了很多的商户，大家完全可以展开合作。
    可是初期低头发展的启航商城，从去年开始，用品牌，店铺改造等方式进行发力之后，业务极具扩张，马tb就有些焦急了。可惜，当时al手里的资金不多，只能维持1688的发展，为此，马tb让蔡财务狠狠跑了几趟欧美，总算获得了新一笔融资，tb计划才算正式开始！
    可是tb计划刚开始，启航商城就借着sars开始了突飞猛进的发展。
    就看这势头，要不了半年，启航商城就要占领国内电子商务大半壁江山的节奏，马tb怎么可能坐的住。
    说真的，坐不住归坐不住，马tb也很难有信心打败启航，否则早两年，马tb不会一直试图跟启航合作，进入个人消费市场。
    启航的优势太强大了，有着全国最厉害的互联网推广渠道，有着全国最大的帐号系统，有着全国消费能力最高的用户群，同样还有着最能接受新生事物的顾客。
    总之，就是一句话，靠着启航的大树，做个人消费的电子商务，只要不出大错误，想失败都难。
    几次试图沟通无果，见启航没兴趣，马tb才不得不转为寻求自己发展。
    如今看来，启航不是没兴趣，而是根本不想带他玩。
    al这边的反应，很快就被启航得知，毕竟上线之前的宣传，太明显了。
    叶清婉坐在杨帆对面说道，“听说al那边加速了tb上线速度。”
    “不加速，马tb就不是马tb了。”杨帆耸了耸肩说道，“如果不是早两年资金缺乏，怕是他们早就上线了。”
    说着，杨帆还撇了撇嘴，有些自信的说道，“现在上线，还有多大的作用？”
    启航帐号的作用，几乎被启航商城发挥的淋漓尽致，一下就造成启航商城多了一大批用户，最关键的，很多用本来就养成在启航支付系统上消费的习惯了……
    这无疑让大家的隔阂更低，信任度更高，而初期限制电子商务的，很多就是信任度。而且启航凭借自己的影响力，上线了相当大的一批启航认证的名牌，这直接摆脱了初期tb家伙太多的困境。
    杨帆怎么想，al也没有跟启航竞争的本事。
    尤其是启航现在就已经开始布局物流，支付，金融，尤其是跟宁城商行的关系，让启航商城起步阶段就比一般的电子商务高出了不少。
    叶清婉也不认为al对启航有什么威胁。
    她倒不是经过怎么分析，而是这几年，在互联网上，就没杨帆，没启航干不成的事。
    想了想，叶清婉笑道，“总比没有强。”
    杨帆点了点头，哈哈笑道，“也别太用力，一下打死就不好玩了。”
    “打死？”叶清婉确认的问道，“还是多给其他公司留些活路吧。启航在这么霸道下去，国家怕都要出面了。”
    互联网，这么大的一个平台，要说国企垄断估计没问题，启航要真有在方方面面的一统天下的节奏，国家不出面把启航给拆了才奇怪。
    “那就没办法了！”杨帆耸了耸肩，这点，他也无奈，所以现在在互联网上，启航要悠着点。
    有了游戏，电子商务，即时通讯，搜索，其他的方面能放就放吧，这些业务已经足够启航吃的一半互联网份额了。
    杨帆想了想说道，“启航会逐渐转成平台商，或者说，成为互联网上的基础设施，帮一些小微企业创造出良好的环境。”
    “腾飞qq就有点郁闷了……”
    叶清婉有些苦笑，腾飞qq在宁汽菲亚特基地，三月份投产。这产能眼看就爆上去了，很不巧，正一头撞上大规模防控sars。
    杨帆笑了笑，“影响是有，不过没有想象中的大！”
    历史上的sars，说来也就是岭南，京城严重一些，其他大多数地方，也就只是带了点混乱，对零售，娱乐等行业影响大一些，真正的大规模经济活动并没多少影响。
    看这年的gdp也能看出来，一样的突飞猛进。
    说起腾飞qq，叶清婉就想起了一件事，“南边的奇瑞好像要跟我们谈判，好像关于技术合作的事。”
    奇瑞的总部，距离宁城才一百公里，虽然属于徽省，可是明显受宁城的影响更大。确切的说，整个徽省东南，不受宁城影响的城市还真不多。
    杨帆，“……”
    奇瑞，跟启航技术合作？
    杨帆印象中，初期的奇瑞，除了一个逆向的qq，还有什么能拿出来的？
    想了想，杨帆还是说道，“让周磊看着办，能照顾点就照顾点。”
    在汽车行业，对自主品牌，杨帆肯定不会像互联网上一样强硬，毕竟大家最大的敌人还是合资品牌，再说了，按照杨帆对启航汽车的设计，很快大家就会拉开定位差距，那就更没什么利益冲突了。
    想着，杨帆摇了摇头说道，“相比奇瑞，其实我更想跟gm谈判。”
    听到这个，叶清婉就笑道，“还盯着通用手里斯巴鲁那百分之二十的股份？”
    “斯巴鲁水平对置发动机什么的就不说了，他们在越野上的实力确实不错，收购他们百分之二十的股份，在促进启航汽车跟斯巴鲁在国内合资，然后大家合作起来不就是水到渠成了吗？”
    作为自主品牌后世突破的途径，suv，杨帆认为，现在启航就需要布局。
    虽然说jeep，因为接收了最低也是县团坐的212遗产，在越野方面在中国逼格极高。可是jeep造车的实力，或许极限越野方面还成，可在其他方面真不怎么样，问题杨帆的目标是suv，无需这么高的越野性能。
    稍微能在非铺装路里浪一圈，大部分还是城市里跑，这才是杨帆的目标。这方面，斯巴鲁比jeep皮实多了，没那么多的小毛病。
    至于那些股份，就现在车市情况，价格并不高。尤其是gm现在日子可不算好过。
    作为二十世纪，销量常年排行第一的gm，从九十年代后期就不行了。进入新世纪之后，更是王小二过年，一年不如一年，一直靠着出售度日。一直到零九年，哪怕有着沪通这个利润奶牛，依然顶不住破产了。
    而斯巴鲁百分之二十的股份，现在正在出售计划中。手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。