熬鹰航空业最新章节目录
对于这次在新中推上采用了无进口导流叶片无风扇前支点方案之后,所带来的优势还有一点让西南科工也是挺认可。
“我们采用“双无”设计,在减少风扇前支承点的同时,在整台发动机滑油系统设计上也会大大的简化;。”
要说发动机的滑油系统可一点也不简单,就西南科工现在的技术来看,要给风扇前支承点设计上滑油系统也不是不行,但这就要大大的将发动机滑油系统复杂化。
航空发动机的滑油系统咋一听起来并不怎么起眼,似乎都是些不通不痒的设计,但内行人是绝对不会认为滑油系统的好坏对整台发动机没有太大的影响。
航空发动机的滑油系统到底有多重要?若是滑油系统出问题,又会导致出什么情况?
这一点就不用多说,只需要举出上一位面共和国十号工程在交付使用后发生的那些坠毁事故就行了。
上一位面共和国十号工程使用的就是发动机,这款发动机设计时就没有打算给单发战斗机使用,原因就在于毛子设计这发动机的时候,在滑油系统的设计上有很大的问题。
su27系列的发动机双发设计自然不容易出问题,但在十号工程上就暴露出了这31f发动机的巨大设计问题。
所有坠毁的十号机百分之六十都是发动机问题,而这些发动机问题中,百分之八十都是因为31f滑油系统问题导致!
要说这些问题,其实老毛子自己也知道,但因为发动机的总体设计就是那样,要不动大手术的情况改进滑油系统已经是不可能。
也就可以说。所有的31f发动机性能都不可靠,这一问题就如同苏27机体本身的软骨病一样,都是在大改之后的苏35上面才有所解决。那时候的31f已经大改成了f117发动机。
航空发动机这样的超级复杂工业产品,都是力求零部件能够更少一些。从而增加可靠性,而航空发动机的滑油系统就更是如此。
对于31f的这些问题,李总师自然是不知道,甚至连共和*队自己都不知道。
现在的611所十号工程已经比上一位面更早确定了要给十号换用31f,但31f的滑油系统问题,杨辉也拿它没有办法。
实在是31f现在的设计就是这样了,人家苏联人自己都不在意,你共和国还挑剔三捡四什么?
愿意提供给你发动机用就不错了。没见到现在我们费心费力的给你们改发动机机匣安装位置已经很麻烦了吗?
这种情况杨辉不用想都能猜出来,毕竟现在的苏联人都还在沉迷于最后的荣光之中,强大的大国自信依然让毛子保持着绝对的自傲。
不管老毛子的31f是什么问题,西南科工自然是没有闲心去管,好好抓紧时间,把现在的中推发动机项目拿才是正经的。
而台的众人对于李总师说的取消风扇前点支承之后,以及这种设计所带来的简化结构都是相当明白。
现在对于西南科工采用的“双无”设计,已经没有了一刚开始的大面积反对,除了赞同的人之外,剩的人大多都是对此设计不做评价。
这时候。成功已经就在眼前,只需要再祭出新中推设计的最后一个优点,西南科方案也就算汇报完成;。
而这最后的一个优点。就不同于“双无”设计那样有争议,最后的一个优点是毫无疑问的压轴设计,这也是西南科工针对军用涡扇发动机特殊需求,做出的重大攻关决定。
李总师这时候也是颇有自信:“我们在取消了进口导流叶片之后,又可以再次将发动机的控制系统做一番简化,而我们对于新中推的控制系统设计也有一些全新的尝试。”
所谓尝试新的发动机控制系统,这就要说到西南科工为了满足军用发动机的特殊要求:快速响应。
要做到这一点,最好的方案就是使用全权限数字式控制系统,但以现在西南科工。乃至整个共和国的情况来看,做到这一点是相当困难的。
全权限数字式发动机控制系统。这东西绝对不是那么容易就能攻克的技术,但西南科工现在研制新的军用中推却要考虑到变态的性能要求。
这也就要求西南科工必须对传统机械液压式控制系统进行升级。即对液压机械控制系统不满意,又对全权限数字式控制系统没有信心。
于是,这就催生了西南科工在新中推上准备采用的“电气液压联合控制系统”。
顾名思义,这东西就是一种保守的折中方案,保留传统的全套机械液压控制系统,同时也在一些对发动机性能有重大影响的控制上增加了电子式控制系统。
这样的设计,即保证了发动机的安全使用,同时也通过部分电气化控制提高发动机的性能。
这种发动机的控制方案,就比较类似于西南科工歼七四的单轴三余度飞控系统,都是些不完全的数字式控制方案。
这样的设计,在性能上虽然比不上全权限控制,但也比单一的液压控制系统有了质的飞跃,唯一要付出的代价就是那些数字式控制器的重量,但这些东西的重量顶天了也就不过是20kg。
以20kg的重量换来不错的发动机性能提升,算算还是挺划算的,而最让人心动的则是在局部的使用了数字式控制之后,以后新中推的后续改进中就能再进一步,用上高大上的全权限数字式控制系统,也不是什么困难的事。
对于这些设计,李总师早早就有了各种好坏两方面的评估,自然在这个时候的方案汇报上就显得胸有成竹。
“我们将在发动机上面采用电气液压联合控制系统,这种设计方案在一些军用航空发动机上面有很广泛的使用,如美国的发动机都有采用这样的设计。在保守的同时也有所创新,这种方案对我们的新中推设计很有借鉴意义,以后我们甚至可以一步一步的慢慢来,在不断地改进中实现全权限数字式控制。”
就知道西南科工会是这样的设计,孟总师坐在台,已经没有了什么表情,按照现在西南科工的方案来说,各方面都是完爆红旗厂方案。
而这些方案还偏偏就对于西南科工来说完全可以做到,这时候终于体现出了双方在技术底蕴上的差距。
摇摇头,孟总师颓然地一声叹息着:“这次的中推发动机的研制项目,恐怕没有我们红旗厂什么事了,看来我们红旗厂的未来还要继续迷茫去啊!”
红旗厂这边都这样了,最后的结果大概也就没有了什么悬念……未完待续。
小说推荐
- 鹰皇传
- 天武界这一时期灵气回升,天骄豪杰不断涌现,一场天命之争疑似再次展开。熊氏家族嫡系子孙熊天鹰广结豪杰之士,起霸洲,战诸雄,败宿敌,统万族,破苍穹!且看一代鹰皇之风骨
- 孤鹰傲空连载中
- 最新章:第二百五十七章刺杀
- 航空梦
- 碧空万里,辽阔的海面微风拂面,在这海面上,一支航母编队正在缓缓的航行,巨大的航母甲板上,一架架最新型的舰载战斗机正在进行训练,这是共和国的第九艘航母,也是最新型的航母。巨大的航母甲板一侧,几名工程技术人员模样的人,大家正在看着一架一架的战机呼啸着离开航母飞向蔚蓝的天空,在李天峰的这个位置,甚至能明显
- 五彩贝壳连载中
- 最新章:第六百七十四章举世瞩目的航展(一)
- 大国航空
- 试飞员秦风,从七十年代末期,一步步地走来,见证着一款款战机的腾飞,歼七,歼八,飞豹,枭龙,歼十…见证着祖国走向大国航空
- 华东之雄连载中
- 最新章:正文卷后记
- 航空霸主
- 空军特级试飞员杨卫宁穿越回80年代,重拾华夏航空工业梦。在这个全新的时代,波音的对手将不只是空客,洛克希德·马丁的对手也不只是苏霍伊,达索的对手也不只是米格…华夏大地,一家顶级的航空工业集团正冉冉升起
- 无聊的钢镚连载中
- 最新章:第六十九章一定要得到它
- 银河战神
- 我,神族皇子,拥有十色晶体石,内涵神级科技。我无需靠其他人的力量,我将利用神级科技打造自己的军队,打造一个完美进化者帝国。战甲兵,机械战兵,生化战兵,冰凰战舰群,超级能量体战士,我将利用这些先进的战兵,歼灭那些灭我种族的,霸主势力
- 时空领航员连载中
- 最新章:第805章半部曲完美统一
- 腾飞我的航空时代
- 永宏厂是一家有着辉煌历史的老牌军工厂,在改革大潮中几经沉浮,逐步走向没落,艰难时刻,庄建业等人接过担子,从最基础的机型开始,一步步披荆斩棘,最终将濒临倒闭的永宏厂插上翅膀,再次腾飞
- 安溪柚连载中
- 最新章:正文卷新书上线
- 大洋上空的鹰
- 一名爱好旅游的大学生,于1982年一次山顶塌方中遇难在外星人的邦助下,他的思维体回到1939年,与大洋彼岸一名在空难中丧生的美军飞行员的身体相结合成为美国海军航空母舰-企业号-上的一名战斗机飞行员他以自愿人员的身份,参加了英伦保卫战经历了珍珠港事变参与了美国海军在太平洋上对日作战的几乎所有战役珊瑚岛
- 84连载中
- 最新章:第一百四十八章家聚(3)[3]
- 阀阅汉末
- 东汉光和二年,六月。连续七日的几场倾盆暴雨,让长江洪水暴涨。因长江河堤常年未修,这场突如其来的大水,冲垮了长江下游几处河堤,使得长江沿岸的郡县泛滥成灾。靠在长江边的吴郡丹徒县,丹阳郡的江乘县,石城县,春谷县等几县受灾最严重。因淮水与溧水是长江支流,淮水沿岸的句容县,溧水沿岸的溧阳县,两县一样不能幸免
- 司空云鹰连载中
- 最新章:汉剑驻边传恶名第634章早有准备
- 时空道观
- 西北雪山,有一座道观,名叫长生观,看似平凡,却能连通万界。观中有人参果树,闻一闻,能活三百六十岁;吃一个,能活四万七千年。观中有神泉,活死人生白骨。观中有灵田,种满古药。诸天人物纷至沓来,为求观中一物,不惜倾尽所有。年轻观主发下大宏愿,要让道门屹立于万界之巅(故事发生在平行世界中
- 鹰扬郎将已完本
- 最新章:楚道长与万界学宫825人人皆可为圣(大结局二)