《超级汽车销售系统》正文卷第671章：成功维权的几率等于零（求订阅）

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   第671章：成功维权的几率等于零（求订阅）
    胖胖的店老板闲着无聊，正躺摇椅上翘着二郎腿喝茶玩手机，忽然门口传来了一阵低沉的脚步声，紧接着闪过一片黑影，似乎有一大群人进来。
    店老板以为要债的来了，麻溜的起身就往后门跑，动作矫健的都不像一个胖子。
    “老刘……忙啊。”
    身后传来了一个熟悉的洪亮声音，胖老板已经拉开了后门，却停了下来，抬起的右腿没有迈出去。
    这个声音太熟悉了，刘老板回头一看，自己的简易房门口站着四个壮汉，马上老脸堆起了笑容转身打招呼：“虎爷，您老这么有空，来我这里？”
    “有事来东山省，顺便来你这转转。”王铁虎身材高大，站在简易房里觉得憋屈，再者他也不想后面的方远三人误会，有什么话在门口说就行。
    “顺便来我这转转？”刘老板压根不信，走到了门口望向了刚刚进来的方远三人，“有事吧？”
    “咱们痛快点，你这个破地方多少钱卖？”王铁虎的胳膊划破空中，“我们公司想买。”
    “你们公司？虎爷什么时候开公司了？”刘老板掏出烟散了一圈，但是没管后面进来的方远三人，嘻皮笑脸的打着火给王铁虎点上。
    “什么时候开的公司你别管。”王铁虎让刘老板快点报价，这催促的架势都不给他考虑的机会。
    “一千两百万，哦不，一千三百万。”
    “一千三百万？你耍劳资？”王铁虎几乎是咬牙切齿的用拿烟的右手戳着刘老板的胸口，左手反指向空地上的车子，“就这破地方，你要一千三百万，是你穷疯了，还是劳资听错了？”
    刘老板被戳的连连后退，胸口生疼，眼角的余光瞄向了方远三人，有点迷茫了。
    刚才刘老板以为王铁虎是和以前一样，是介绍客户过来中间抽佣金，实际是那三个人来买公司，。
    然而现在王铁虎的口气，和生气的样子，好像是他自己要买一样。
    “虎爷，您真开公司了？”刘老板尴尬的笑了笑，“您老想买，一千一百五十万，不算所有车子哈。”
    ……
    王铁虎和刘老板那里讨价还价，方远三人也不过去，任由他发挥，自己开始在场地里转悠。
    和方远的预料一样，这家二手车公司就是卖下线车的，密密麻麻的胡乱摆放着好大一片。
    这些下线车还保留着花花绿绿的出租车涂装，门板上写着不同的字迹，证明属于不同的出租车公司。
    加上这些下线车的车型乱七八糟，速腾、伊兰特、途安、卡罗拉等等什么型号都有，方远猜测这位胖老板是从枣庄进货拉回来卖，他属于赚差价的贩子。
    否则那些出租车公司都是一次性淘汰几十、上百辆同一型号的出租车给同一个车商，车型不会这么杂。
    当二道贩子，价格当然要贵了，再者说这里离枣庄近，想买下线车的直接去批发市场多好，有的挑，价格还更便宜，只要别被套路了就行。
    穿行在花花绿绿的海洋中，方远看到这些下线车的漆面都不错，覆盖件、大灯什么的都没大的问题，顶多有点小剐蹭，可能是胖老板特意挑选外观较好的拉回来。
    随便打开一辆车的车门，里面都没收拾过，前排还好点，后排有点脏，地板甚至能看看隐隐约约的血迹。
    “方总，这就是下线车？漆面和内饰还行。”苏北站到了方远身后，勾着脑袋打量里面的情况，“听说下线车很便宜，万把块钱买一辆玩玩怎么样？”
    “想买下线车，看你的运气和技术水平了。”苏北即使不是精诚重点培养的对象，这么好学，方远也愿意多教他一些。
    方远指向了这辆车子的仪表盘告诉苏北，看下线车不能只看漆面和内饰，因为是营运车辆，它的特点是车龄一般较短，里程数多。
    出租车八年报废，第七年开始禁止过户，一般五六年的车龄便会营转非，有的车型不耐造，甚至会刚出质保期便会淘汰。
    有数据显示，华夏家用车的一年平均里程数是1.7万公里，有的车主家里车多，有的城市拥堵，车主不愿意开车等等情况，有的车子一年还跑不了4、5千公里的多的是。
    而出租车作为赚钱的工具，一般是换人不停车的二十四小时连轴转，白班，夜班轮着上。
    一年十几万公里很正常，二十万公里的不是没有，五六年的时间下来呢？
    所以一般家用车使用过三到五、六年，这个车龄段几乎是二手车的黄金岁月，相当于人类的青壮年，价格又便宜，买这样的二手车非常有性价比。
    对于下线车来说，四五年下来，二十万公里的都是准新车，三十万公里的属于精品车况，四五十万公里的很常见，七八十万，到百万公里的时不时的也能冒出一辆两辆，妥妥的属于夕阳红的暮年，里程数高到吓人，很是能迷惑什么都不懂的小白买家。
    苏北不是什么都不懂的小白，方远说的里程数多，他已经心里敞亮了，随手再次打开了一辆辆下线车的车门，发现内饰有好有坏，和买彩票一样，在没有收拾的情况下，有的内饰保护的比较好，有的内饰就显得惨不忍睹，内饰磨损的情况简直无法直视。
    什么油污，汗渍，烟迹满眼都是，把手上，扶手箱上，方向盘上包浆厚厚的一层。
    有时还能发现血迹或者呕吐物，恶心的苏北无法直视捂着鼻子能躲远躲多远。
    内饰已经差到这个地步，苏北猜测车况也好不到哪去，估计各种故障和毛病数不胜数，
    苏北想起了一个当学徒时的顺口溜，说的是：打着火后先爆瓦，后拉缸，风扇叶子打水箱。
    前桥摆，后桥晃，三档四档挂不上。
    断曲轴，爆汽缸，传动轴还响铛铛。
    前漏水，后漏油，刹车跑偏还摆头。
    钢板螺丝连轴转。排气管子冒蓝烟。
    后轮抱死档杆断，前方还有急转弯。
    总之故障率高到发动机烧机油、避震漏油、照明系统失灵、电子系统出故障都属于小问题，
    没有发动机无法启动，或者来个自燃都属于买家福大命大了。
    好奇的打开了一辆伊兰特的后备箱，苏北竟然发现了一个气罐。
    宋国源走过来说：“出租车大多是烧气的，因为和发动机不匹配，所以仪表盘上会亮发动机故障灯，出租车司机们一般不管它。下线后想要过户，必须恢复原状把气罐拆掉，改回烧油，有的车商就会花几块钱买瓶机油精、添加剂加里面，短时间内压根看不出来发动机有问题，时间长了烧机油等等毛病全部显露出来，即使是去找卖家，成功维权的几率等于零。”
    “还能这么干？”苏北再也不敢有买下线车的念头了，觉得自己的飞度真香。
    “下线车车况烂，使用的时间有限，还有套路可能被坑，为什么还那么多人买呢？”苏北有些不解。
    “便宜啊。”方远拍了拍旁边速腾的车顶，“像这样没有收拾过的毛车，根据车况几乎在两万以下，而正常的私人一手车，哪怕是最低配，价格翻两番也不止。”
    方远又指向了旁边一辆，华夏北方各个出租车最常用的捷达，这辆2015款质惠版1.6L手动时尚型捷达，2016年上牌的，根据车况不同，里程数等等不同，价格在3万多到4万多之间。
    而同样型号，同样配置的下线车则便宜的超乎想象，一万左右的价格，下线车车商眼睛都不眨的就敢卖给你。
    两者之间的价格差距了两三万块钱，能惊掉买家的下巴。
    当然，都这么便宜了，卖三四万的和卖一万左右的里程数，车况当然不一样，几乎是相差天上地下。
    “你再看那辆。”
    顺着方远指明的方向看去，不远处有一辆漆面已经全部磨掉的伊兰特。
    “刚才看的是还保留出租车涂装，没有收拾的毛车，买家回去后必须自己收拾，有的车商会把外观和内饰收拾好了再卖，价格上面贵点，这辆便是磨掉漆面，准备重新喷漆的。”方远走向了更远处一辆黑色的速腾，让苏北看它的漆面。
    苏北先离着老远观察了它的漆面，又绕了一圈终于发现了异常：“漆面的质感不对，这是重新全车喷漆的。”
    “对。”方远告诉苏北，下线车价格确实便宜，至于买家，有的人是性格谨慎，刚考驾照买新车刮了蹭了心疼，就花万把块钱买辆车练手，反正玩几个月就卖了买新车了。
    有的人自己修车技术好，买辆车把出租车的漆面磨掉，内饰收拾一下开着玩，平时逢年过节走亲戚用，哪怕以后到了八年的时间，他们那里查的不严，就继续当黑车开。
    有的特别便宜的，则是汽修厂老板之类的买走了。
    苏北打开了这辆速腾的车门，里面的内饰就非常不错，看来已经收拾过了，能有八成新。
    “下线车的特点就是车龄短，里程数高到吓人，不过它的油水换的比较勤，保养的很到位，运气好，还是能找到车况好的。”方远看着苏北，“现在的出租车内饰一般收拾的比较干净，否则乘客谁坐？但也有挂靠的私人出租车车主比较懒，临近淘汰不愿意再花钱收拾，或者是包的别人的车，导致内饰有好有坏，这种情况很正常。”
    再者说下线车是正规出租车公司退下来的车辆，拥有合法的手续并且完整，是可以正常过户的，保险和年审都不受影响，总比买没有手续的黑车开着放心大胆吧。
    说到这里，方远提醒苏北，是正规出租车公司退下来的下线车，才拥有合法完整的手续，才能正常过户，保险和年审不受影响，有的渠道也有下线车，只能背户签协议卖了。
    “今天真是开了眼界了，还有这么便宜的车子。”苏北苦笑一声，他一直待在精诚，看来出来当店长，多在外面走走很有必要。
    “下线车还不是最便宜的。”方远说，“二手车行业术语叫‘千元车’‘万元车’。”
    “什么意思？”
    “就是字面的意思，但也是指大概的金额，并不一定非要卖一千块，一万块，说的是个大概的约数。”
    普通二手车行业挑选车型，除了手续之外，一般会先检查车身覆盖件，接着打开发动机舱，再检查车内内饰的情况，有时还会揉轮，试试变速箱状况，检测转向机什么的，当然最后重要的一环，也是最