《动力之王》正文卷第1335章想要表现自己的设计师

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   见王大志承认自己是集团直升机业务的总设计师，维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕点点头，再次问道：“那为什么集团决定研究武装直升机的事情，我不知道？”
    “……”
    王大志愣了一下才反应过来维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕话里面的意思，连忙笑着道：“卡亚帕先生，您误会了，我们不是准备研发一款全新的武装直升机，而是……嗯，这件事现在还没确定。”
    “还没确定？”维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕愣了一下，随即，脸上激动的表情顿时缓和了几分：“到底是什么情况？作为商飞集团直升机的总设计师，不管到底是怎么回事，只要是涉及到直升机的事情，我都有权知道吧？”
    “是，这是我的疏忽，”王大志痛快的向维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕道歉：“我保证以后绝对不会有这种情况了。”
    “ok，”维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕点头，表示这件事就算是过去了，他好奇的是：“到底是怎么回事？”
    王大志也没瞒着他：“卡亚帕，你可能不知道，在很长一段时间里，我们国家武装直升机其实并不重视，觉得这个东西载弹量、飞行速度都不如战斗机，让这东西投入实战，就是一个活靶子，直升机只能从事一些运输之类的二线活动。”
    “这种看法是错误的，”维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕皱着眉头，身为直升机专家，他对这种观点相当的不爽：“在现代战争中，没有绝对有优势的武器，武装直升机有自己的劣势，也有自己的优势，不管是阿富汗战争还是海湾战争，都证明了现代战争当中有属于武装直升机的舞台……”
    “当然当然，”王大志急忙说道：“我们国家也是这样的，海湾战争之后，上面就意识到了专业的武装直升机在现代战争当中的特殊作用，不过卡亚帕先生你来华夏也有一段时间了，应该知道，如果说我们国家在战斗机方面与西方、苏联存在着一代的差距的话，那么在直升机领域，我们与西方、苏联的差距在两代以上，尤其是在您来之前，我们国家在直升机领域几乎没有什么值得称道的地方——这是人才方面的差距，卡亚帕先生，如果可以的话，您能不能再多带两个学生？”
    王大志小小的拍了一记维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕的马屁，目的就是让维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕能多带两个学生，没办法啊，王大志太清楚当年陈耕董事长为了将维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕忽悠来华夏，到底费了多大的力气、做出了多少许诺——想要将一个国家的国宝级直升机专家忽悠到自己的国家，心甘情愿的给自己干活，可不是只许诺好处就行的——这位爷是整个华夏在直升机领域的宝贝疙瘩，必须得当眼珠子一样小心的捧着。
    在维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕来华夏之前，华夏在直升机领域的水平真的是惨不忍赌，而在维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕来了商飞集团之后，身为米里设计局副总设计师、参与过米-24和米-28的研制的、参与过米-8/17运输直升机的改进、参与过米-26重型直升机的设计工作的维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕，瞬间就成了华夏在直升机领域执牛耳级别的超神存在，是顶级大佬。
    “这个……”维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕犹豫了一下，还是勉为其难的点头：“好吧，就两个，不过你给我说清楚，这个武装直升机到底是怎么回事？”
    王大志没有卖关子，立刻说道：“其实很简单，就是上面意识到了武装直升机的作用，想要发展翼型武装直升机，但问题在于，国家现在的军费有限，没有这一块的专项经费，也没有这方面的人才，在不给人、不给钱的情况下，希望我们能够以直-9直升机为基础，研制一款具备一定火力和作战能力的武装直升机。”
    顿了顿，王大志补充道：“其实，与其说是武装直升机，还不如说是武装运输直升机，可上面不给钱，对于是否要搞这么一款直升机，咱们集团内部还有些争论。”
    维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕的表情彻底缓和了：原来是这么回事。
    他还以为华夏要研制一款类似于米-28那样的重型武装直升机呢，原来就是在之-9的基础上修修改改，就算是这样，上面还不给钱，这可真是……维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕也不知道该说点什么了。
    至于直-9，维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕当然是知道直-9的，这就是法国人的4吨级的“海豚”直升机嘛，在一款4吨级的轻型直升机的基础上搞武装运输直升机？
    来华夏已经有一段时间的维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕，对于华夏在直升机领域的科技和配套产业的水平处于一个什么程度，心里已经十分清楚：
    比如涡轴-6涡轮轴发动机，寿命只有600个小时，而且还各种稀奇古怪的故障频出，与这些头疼的问题相比，单转子的结构、较高的自重以及较低功率重量比已经可以忽略不计了；
    比如和“海豚”直升机同步引进的“阿赫耶”1C发动机，虽然性能还算可以，但最大紧急功率只有706马力，对于武装直升机来说，这个功率就跟闹着玩是的，属于越战前期的AH-1G“眼镜蛇”的水平……
    想都AH-1G，维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕忽然一愣：第一代正式服役的“眼镜蛇”AH-1G的最大功率只有1400马力，最大起飞重量也只有4500千克，可“眼镜蛇”进化到现在，已经进化到了AH-1Z，最大起飞重量已经达到8390公斤了，与AH-64“阿帕奇”的作战水平相比其实已经相差不大，如果是这样的话……
    他抬起头来望着王大志，说道：“王，我有个想法……”