《星际金仙帝国》第六六八章联盟实力

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    然而对于陨石星海文明圈的各个霸主文明来说，要他们像地球文明那样，相对仁慈的对待下属文明，那简直就是一件不可能实现的事情。
    这种对下残酷压榨的统治秩序的形成，那是有着深刻的文化惯性、利益基础，还有长久以来的力量博弈对比之下所形成的稳固结构。
    对于各个霸主文明来说，保持残酷的压榨下属文明，那不单单关系到巨额利润的榨取，还直接关系到他们统治基础的稳定性。
    像是阿罗约文明，虽然作为陨石星海文明圈的一大霸主，阿罗约文明能够依靠自己强大的超光速飞船生产体系，建立起自己的飞船贸易体系和政治军事联盟体系，以此维持自己的星际霸主地位，在相当长的时间，相当一部分的星域之中，他们都能够做到说一不二的地步。
    但是本身技术实力的有限性，超光速飞船航速的限制，让阿罗约文明并不能够直接掌握浩瀚的星海，他的联盟体系甚至都不是他自身能够全面操纵维持的，而是需要依靠一个个奴仆文明坐镇各方星域，以代理人的形势，一层接一层的进行权力分封，以此构架起遍布三分之一个陨石星海的势力范围。
    对于阿罗约文明来说，除了他直接一手掌控的部分星域之外，其他的星域范围，距离他的控制范围越遥远的星空，他的存在感就越薄弱，他的控制力就越难以深入人心。
    在阿罗约文明的势力影响范围之中，超过百分之九十九以上的星域，都是操控在他的众多奴仆文明，甚至是奴仆文明手下文明的手中的，这对于阿罗约文明来说，就相当于在他本文明的势力范围之内，都有着大量的盲区是他自身所难以控制、监控得住的。
    这种情况下，阿罗约文明下属的势力范围越广阔、下属文明越多、奴仆文明的存在时间越长，其实阿罗约文明势力体系就是越不稳定的，就会有着越多的实力不在他的掌控之中。
    虽然即便是如此，依靠掌握在自己手中的核心超光速飞船生产能力，阿罗约文明依旧能够主导整个联盟的大致秩序和存在基础，但是其他霸主级文明的存在，还有各个势力手中所储存的飞船存量，本质上还是会削弱阿罗约文明的统治权威的。
    对于阿罗约文明来说，如果不通过残酷的剥削手段，尽可能的削弱下属文明的力量，削弱下属文明势力手中的飞船存量，那么他的权力基础就会随着飞船的不断出售而越来越被动摇。
    别的文明手里掌握的飞船一旦多了，那么就不必再随时随地都受到他的掌控，甚至那些飞船存量较大的文明之间还可以脱离他的控制，相互之间进行转手贸易，以此来保障他们的飞船供应。
    这样一来，阿罗约文明纵然长久看来，依旧掌握着飞船贸易的源头，但是具体到某些文明来说，却已经是不必要再看阿罗约文明的脸色行事了，这无疑阿罗约文明所无法容忍的事情。
    所以对阿罗约文明来说，尽可能的压榨下属文明，甚至让下属文明将压力层层传导，尽可能的保持在自己势力范围之内飞船资源的紧缺，这样一来他才能够维持他的权力基础，他才能够通过他一手的飞船贸易，尽可能的保持对自己势力体系的控制，从这个角度上来说，残暴的压制自己的下属文明，这甚至已经成为了陨石星海中多霸主级文明的一种刚需，是他们维持自己势力范围、秩序稳固的一种必要手段。
    仁慈，也是需要强大的实力作保障，才能够维持的姿态，若是你本身文明不够强大，不具备强力控制的能力和基础，那么对别的文明的仁慈，却反而会为自己的文明埋下祸根，很多陨石星海的本土文明都是深谙这一点，所以上行下效之下，每一个本土文明都是在允许范围之内，尽可能的压榨着自己的下属文明。
    但是对于地球文明来说，这种担心自己手下失控的顾虑就是完全几乎不存在的事情了。
    随着时空跳跃超光速飞船的批量化投产，还有虫洞通道系统的日益成熟完善，地球文明对于地球联盟周边数千光年直径的星海范围，都已经建立起了直接、完善的控制体系，周边的星海都在地球文明的直接控制之下，各个下属文明的情况也都尽在掌握之中，地球文明掌握着足够多的筹码，能够有效地维持起整个地球联盟的运转，那么在这种强有力的控制力的大前提之下，地球文明自然就有了足够的实力和底气，能够稍稍放松对下属文明的压制力度，让他们拥有一定程度的成长空间。
    其他文明担心一不小心之下，自己的下属文明羽翼丰满了，就会对自己阳奉阴违，就会导致自己的控制力下降，但是拥有着各方面优势的地球文明，却是完全不需要在这方面操心的，地球文明既是一方面直接控制着众多下属文明的众多核心命脉，对于下属文明有着难以估料的影响力，另一方面他的力量优势随时随地可以辐射到地球联盟范围内的各个星域之中，可以随时镇压不服，所以地球文明自然就有着底气，可以保持自己相对仁慈、宽松的联盟政策。
    在这种剥削力度相对较小、但是组织极为严密的制度安排和维系之下，地球文明看似在地球联盟这个联盟体系之中相对获利较小，但事实上情况却是截然相反的，即便是在同等大小的星域之中，地球文明从联盟之中获得的各方面收益也是远超过本土的各大文明霸主的。
    毕竟，在本土文明的残酷压榨、剥削体系之下，诸如阿罗约等各个霸主级文明看似收缴了大多数的利益和价值，占到了最大的便宜，但事实上他们的收获远没有看上去那么可观。
    试想一个个穷得连军用战舰都凑不出满员，仅仅能够维持自身低消耗运作，历年之中都被残酷剥削、残酷消耗，根本就得不到什么发展的文明，阿罗约这些本土文明就算是再怎么残酷剥削，残酷压榨，哪怕是把人都一个个扔到榨汁机里榨汁儿喝，又能够捞到多少油水？
    这种看似利益最大化的政策，其实不过是在把下属文明的路堵死的同时，也把自己的路给堵死了，收益远远不像想象中那么多，相反各方面的损失却并不算小，那些本土强大文明在执行这种政策的同时，就已经陷入到了急功近利的情绪之中，已经是彻底断绝了长远的发展空间。
    反倒是地球文明所执行的联盟政策，在给予了众多下属文明一定的利益空间和发展空间之后，很快就得到了丰硕的成果作为回报。
    各个下属文明在地球文明的宽松政策支持下，能够以着较低的成本购买超光速飞船，这些飞船在满足了下属文明的安全需求之后，更多的则进入到了民用领域，极大地促进了这些下属文明内部的力量整合，让这些文明更好的挖掘出了各自文明内部的潜力，爆发出了更大的生产力。
    而在同一个联盟体系之下的广阔市场，巨大商业空间的成长，则进一步的整合了各个文明的资源，促进了经济的发展和资源的交流，各个文明不但在交易之中一个个获得了自身需求的物资，同样也开发出了更加巨大的飞船市场，有了越来越多的飞船需求，这进一步扩大了地球文明的市场空间。
    地球文明在这样一个不断成长，不断发展的联盟体系之中，虽然收的税稍微税率低了一点，虽然地球文明也不能像其他本土强势文明一样，随意地征召下属文明的船队和资源，但是在这个更加庞大，资源更加丰富，生产力更加强大的联盟之中，地球文明实际上能够支配的人力物力，是更加的巨大的。
    就像是这次出兵卡罗文明，地球文明固然是不能够随意征召舰队参与作战行动，但仅仅只是按照联盟条款，在合理区间之内调动联盟的力量，地球文明就能够一口气调动两千多万艘超光速飞船的力量，这样的动员能力，老实说已经是相当的了不起了，按照实际星际疆土的比例来说，地球文明的动员能力比之与阿罗约文明都已经显得更加强大了。
    而如果地球文明不是长期执行了相对宽松的发展政策的话，老实说现在地球联盟下属的众多文明，一共加起来能不能攒出这近三千万艘的超光速飞船数量，这都是一个大大的问号。而根据地球文明的数据记载，现在地球联盟下属的众多文明，在没有加入到地球联盟之前，他们所拥有的超光速飞船的数量，其实是远远没有这样的规模的。
    近些年来地球文明出售给众多下属文明的飞船的数量，已经是现在征调飞船数量的数百倍以上了，如果不是有着如此的深厚家底的话，地球文明想要快速征召如此规模的后勤舰队，那就算是把那些下属文明一个个皮都扒干净了，恐怕也根本就凑不出来。
    而现在的现实是，因为地球联盟的安定秩序、宽松环境，还有地球文明向下属文明不限量出售的老式超光速飞船的优惠政策，经过数百年时间发展之后，整个地球联盟的实力早已经是今非昔比，有了非同寻常的实力基础，每一个地球联盟下属文明，都在短短数百年时间之中，实力增长了几百倍之多？
    在这样的联盟实力基础之上，地球文明哪怕仅仅只是按照联盟规则，在正常范围内征调舰队，就迅速而从容的汇聚了如此多达两千多万艘规模的舰队，甚至所有的下属文明都没有一个敢于推诿、懈怠的，一个个都是该出钱的出钱，该凑战舰的凑战舰，所有的下属文明对联盟政策的执行都是积极而快速的，在预定时间远远没有结束之前，就已经完成了征调工作，加速推进了地球文明扩张行动的推进速度。
    这相对于本土文明强势剥削之下的下属文明，想要征调一些舰队都要进行无尽的扯皮，甚至有时还要动用暴力手段，那真的是完全就是两个世界，情况差异太大了！
    也正是在如此强有力的联盟力量的助推之下，地球联盟自打正式发动扩张战争计划以来，仅仅只是进行了五年时间不到的最后阶段准备工作，大军出动前的所有相关事宜就已经统统准备就绪了。
    而此时，一道虫洞通道终于是被彻底的打通了，等到虫洞通道彻底稳定下来以后，地球舰队先是派遣了一只小规模的侦查舰队穿过了虫洞通道，在侦测到虫洞对面情况一切正常，卡罗文明对地球文明的行动一无所知的情况之后，侦查舰队返回传回了消息，出征的时空跳跃舰队终于是行动了起来，一艘艘舰船鱼贯穿过了虫洞，来到了卡罗文明所在的时空。
    这条虫洞的出口处，就位于卡罗文明一个重要的核心星域的附近，那里是卡罗文明