《回到明末当军阀》第三百三十二节长江大水车

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   第二天杨潮去看了下水营码头。
    新江口一带越发的繁荣了起来。
    此时一座座码头上时而有船进出，装货卸货，工人们忙碌异常。
    为了方便码头作业，杨潮让人制作了一批可以转动的木架，尾端有滑轮组，先将货物吊起来，然后转动木架，通过中央的转轴将货物可以直接吊到码头平台上，省的工人上下搬运的辛苦。
    可以说杨潮的设施比官府的龙江关码头要强了太多，优良的码头泊位条件，加上装卸货的便捷，而且开启了过江、运河和松江短中长三条航运护航后，杨潮的码头自然吸引了越来越多的商人，现在弄得龙江关码头哪里一片冷清，钞关的官吏们不止一次向上面状告杨潮了，要么让杨潮关闭了码头，要么让他们进驻水营码头来收税。
    但是杨潮都否决了，让这些人来自己的码头上收税，估计上交朝廷的税收收不到多少，他们自己倒是肥了，杨潮索性向朝廷上奏，按照龙江关的标准，杨潮直接每年给朝廷两万两银子，算是买断了龙江关的税收。
    这让那批钞关官吏恨得咬牙切齿，这批蛀虫就是靠这个活的，但是现在他们显然得罪不起杨潮，也只能暗恨一番，找其他地方谋生去了，龙江关码头算是废了。
    码头越红火，吸引的商人就越多，可是码头上并没有太多空地，杨潮修建的圩堤距离河面也就是十来丈而已，可供利用的土地也就是这么点，而这些土地杨潮也不太乐意让出去给商人，而是作为码头自有用地。
    那么势必要向圩堤后面的土地上扩张，而圩堤后面的土地其实是黄冲家的。
    这一片土地一千来亩。已经被皇家开了两年，已经开始种植粮食了。
    谁想到农用地刚刚开出来，就要被商业占用了。
    当然杨潮可不会去抢。他找来黄冲商量，表示愿意出钱购买。也不让黄冲吃亏，愿意用购买良田的市价来买，或者用其他荒地来置换，比如用大营东边狮子山下三千亩荒地来换黄家的一千亩。
    考虑了几天，又去狮子山下看过之后，黄冲决定用地换地。
    杨潮的圩堤从新江口修到了狮子山下，因此哪里也不用担心被水淹，其实也不能算是完全的荒地。上面已经种了一年牧草，黄冲看过后认为，基本上可以直接种粮了，虽然产量不会高，可是有三千亩绝对比自己一千亩产量多多了。
    就算种草卖给杨潮，一亩地也能有一两银子的收入，三千亩地一年赚几千两不是问题，所以黄冲让出江口这片地也没有太多不舍，更重要的是，杨潮答应狮子山下的土地会给他地契。而新江口的土地是没有地契的，没有地契就不保险，杨潮在这里他可以种。万一杨潮不在这里了，弄不好会被人抢走。
    所以换地对黄冲来说其实也很乐意。
    黄冲家的地让出来后，杨潮第一个让给了毛掌柜一亩地，让他在这里盖仓库。
    毛家仓库早就盖好了，地理位置十分的好，紧紧靠着码头不说，面积也够大，随着杨潮航运的恢复，他也大赚了一笔。
    此时毛家掌柜旁边。还有其他建筑正在动工，除了其他商人建筑的货栈。还有杨潮的产业。
    杨潮倒不是要建设货栈，他的仓库都在码头上最好的位置。根本不需要建在圩堤之后，他要建的是一座交易所。
    在灵谷寺见到无量殿后，杨潮就打算自己建一座石质建筑，不要求向西方大教堂那样，中西结合就很不错了，外部可以采用斗拱等技艺做出飞檐，但是里面的支撑结构，杨潮打算用石材拱券结构。
    石质结构比木质结构建筑更安全，后世留存的石质古迹比木质古迹多得多就是证明，倒不是石质建筑比木质坚固，木材的坚固其实超出人的想象，如果没人破话保存千年不是问题，木质建筑难以保存的原因主要是防火效果不好，历朝历代都有宫殿被大火焚毁，更不用说普通的民居了。
    所以杨潮打算将石质建筑引入大明，省的几百年后后人看不到几栋完好的历史遗迹。
    其实也没有多么困难，无量殿的结构虽然没有西方大教堂复杂，但是基本形式已经有了。
    而中国也不缺少加工石质拱券的工匠，石拱桥应用的其实就是这种技艺，赵州桥一千年前就建造起来了。
    杨潮亲自勾画图纸，大量参考了无量殿的设计，不过没有采用无量殿超级厚实的墙体，而是用飞扶壁来平衡拱券对外壁的推力。
    将图纸交给白匠头，让他招募了大批石匠，还有几个建造过石拱桥的工匠，让他们自己摸索建造。
    白匠头很发愁，因为杨潮要求的太高了，他这座建筑分为三层，第一层高度十丈，工匠确实能够建造石拱，但是那座石拱桥的拱券有十丈高啊？
    经过跟工匠长时间的讨论，他们表示可以尝试一下，不就是把石拱桥的拱券加高吗，把鹰架搭的更高就行了。
    于是他们开始建造，现在地基已经建造好了，深挖了五丈，挖到了密实的底层上，接着填下了大量的石块、石灰等，地基十分牢固，已经开始用巨石砌筑承重墙。
    白匠头十分谨慎，在杨潮的建议下，他先做了一个泥模，但又觉得不放心，又用手工做了一座石模，小小的一人高的房子，但是每一个位置都跟图纸上一样，这样白匠头心里才有了底气。
    至于施工，并不算难，跟拱桥唯一的区别是不是在岸上修建而已，先是垒砌两堵承重墙，然后搭建一座圆拱形的鹰架，在鹰架上安装石料，最后形成一道完整的拱券后，拆除鹰架。拱券也不会倒塌，而是在自重下，将重力变成向下和想外的推力而已。
    白匠头不惜工本。雇佣了三十多个经验丰富的石匠，另外还有上千个民夫。但是建筑速度也不是很快，大家都是在摸索，按照白匠头的估计，到明年这个时候，杨潮要的第一层恐怕才能建好。
    这已经很快了，相比西方教堂动辄百年的时间，白匠头就是建个三年杨潮也不觉得慢，只是白匠头是打算两年结束的。按照他的预算，两年结束他能赚钱，三年的话，弄不好还会赔钱。
    看完了交易所工地，白匠头带着杨潮到了长江边上，此时长江边上圩堤两侧也在做一些施工。
    内侧距离圩堤三丈左右的地方，已经有了一个巨大的圆形基础，半径有十丈。
    杨潮打算建造的是一座二十丈高的圆形塔状物，下面十丈基本为实心，只有中间留下直径一丈的柱心。而上面十丈几乎是空心，并且越往上墙壁越薄，形成一个倒立的金字塔状空间。
    好吧其实这是一座水塔。容积大概换算下来有十万立方丈，足够供应将来军营和码头区的日常用水了，而且在附近的农田中修建水池，这样灌溉用水也可以保证。
    有水塔，自然要有提水设施。
    圩堤另一侧，正在建造大型水车。
    其实之所以修建这座水塔，还是因为荒地开发的问题，杨潮前些日子看到一些百姓在长江里用水桶大水，然后提过一丈高的圩堤。费力的一桶一桶的往水田里倒，这是最勤劳的一批人先开出了几亩水田。他们迫不及待的想要种粮食了。
    于是杨潮就想给他们建造一批水利设施。
    要提水，要么修建灌溉水渠。要么修建提水设施，灌溉水渠不用说了，河岸总比河水高一些，长江可不是黄河，不是悬河没法利用水位来灌溉，所以提水设施才是最可行的。
    水车是很成熟的提水设施，南方的小河边多的是，可是问题是那些小河流速快，而且容易改造，乡下的大户人家甚至修建堤岸收紧河道加快流速，才能让水车转起来。
    长江水虽然大，但是显然流速不可能太快，否则江岸冲帅的也受不了，这种大江大河边反而很少见到水车，因为根本就带不起来。
    如果要让缓慢的流速带动水车，那就必须要建造足够大的刮板，要建造大刮板就必须建造足够大的水车。
    好在杨潮有效仿的对象，黄河上就有类似的大水车，在兰州河段一排一排的，后世叫做黄河大水车，或者兰州大水车，正是用巨大的水车来利用流速稍缓的大河之水。
    黄河上有黄河大水车，长江上难道不能有长江大水车，所以杨潮就请了工匠来建造。
    不同的是，杨潮希望挑战技术难度，黄河大水车正是明代建造，直径可以达到十丈，杨潮则想建造半径十丈的水车。
    为此不惜工本，水车的辐条都是用建造桅杆的上好木料，十丈的木材很稀缺，一根木头就需要上百两银子，而这么大的水车，需要的辐条显然不是一根两根，兰州大水车需要十六对辐条才能支撑，杨潮的水车更大，准备了三十二对，六十四根辐条，光是这批木料就需要花费近万两银子，而这架水车最后建造起来，肯定超过一万两。
    这还不算修建水塔，以及后续的沟渠和水池的。
    但是效果是明显的，兰州大水车一辆可以灌溉七八百亩土地，杨潮的水车更大，长江水更丰沛，加上还有水塔水池调解，按照预计这一辆水车能够灌溉一万亩土地，一万两银子的成本也就不算太高了。
    水车虽然也是摸索中建造，但是却比交易所要快的多，毕竟木材加工比石料容易多了，预计明年开春水车就能立起来，而水塔也大概能够建好。
    看完了建设工地，杨潮又去了荒地上的农家。
    现在这里已经不是皇帝了，绿草茵茵，俨然是一片大草原了，除了个别土地种上了粮食，绝大多数地方还是种草，每年一亩地的草卖给杨潮可以赚一两银子，哪怕种粮，估计这贫瘠的沙地上也没多少产量。
    既然是草原了，那就不能称为荒地了，再说了上面现在已经大大小小建立起了八个村庄，来自同一个卫所，或者相邻的卫所的百姓，或者有亲亲关系的百姓们自发的聚集起来。
    过去先是搭建好窝棚，然后在周围去圈地，占有他们份额内的土地，经过一年多的发展，现在才一个个盖起了新房，一排排砖瓦房很是漂亮，跟普通的村庄唯一的区别大概是这里严重缺乏树木。
    杨潮带着十几个亲兵造访这些百姓，他们都很高兴，一个个都想留杨潮在他们家吃饭。
    虽然十多个人，但是百姓很慷慨的买酒买肉招待。
    其实这些人并不算穷人了，能迁居到这里定居的，都是跟随杨潮北上海州的那一批士兵的家属，这批士兵，现在最低也是队正，哪怕是留在许多男精兵营中的士兵，也都是见过血的一等兵，饷银上完全跟队正相同，一个月至少三两银子，一年几十两银子根本不愁