《回档一九七八》第410章更狠[2]

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   打算将几家基金公司的投资人带到宜华来。也就是李默占据的股份可能只有一半左右。
    雅各布斯又问，李默的资金，有多少算是美国的，有多少算是中国的？
    这是一个很头痛的话题，那就是绿卡的人，算是几成美国人？
    不过怎么算，只要李默不抛弃绿卡，又是在美国交的个税，那么李默最少算是四成的美国人。
    还有，雅各布斯几个人又占据了高通的20%的股份，并且是不被稀释的股份，那么这样一算，还有多少“中国”的股份。
    这还不是最关键，最关键的是这两家公司所有研发与未来产品的创意都是来自李默，资金也来自李默，就算你们对中国进行技术封锁，不能对香江进行技术封锁吧，李默在香江买了那么大的一块地皮，若是将这两家公司带到香江，仅是执行的研发技术人员，还能找不到吗？
    若是那样，你们这么做，会为美国带来多少损失，包括就业，税收，与大量的投资。你们是政客，多少也要替美利坚老百姓想一想吧。
    几个外资委的调查委员被骂得狗血淋头跑走了。
    要命的是雅各布斯居然还将这一段，让FOX电视台播放出来。
    许多老百姓感到好奇，李默又捣鼓了什么东东？
    但多数老百姓是支持雅各布斯的，不是说李默抢了美国就业吗，现在有就业难道不好吗，还有这些投资的资金，是从香江赚来的，等于用香江的钱替美国发展，你们外资委也要审查，难道被猪油蒙了心？
    加州的州长皮特·威尔逊与副州长里奥·麦加锡，以及洛杉矶与旧金山的官员，分别提出了抗议，并且说，若是外资委敢胡来，他们将拒绝向美国交纳高昂的税务。
    后来有人说加州乃是世界上第八大经济体，可是美国也将它当成了美利坚的大银行，与其他各州相比，加州的税务一直比较高。在美国政府无节制的透支下，造成一个结果，明明看上去加州很富，却时常地持着高昂的赤字。唯一好的时候还是第34任州长杰瑞·布朗在位的那八年时光，所做的不过是“节流”，停止政府的扩张，裁减不必要的开支，用了八年时间，让加州产生了50亿美元的盈余。但他下台后，加州情况每况愈下了。
    所以才在92年爆发了一件事，洛杉矶一家法院宣布毒打黑人的白人警察无罪，加上加州经济不大好，失业率高居不下，于是引起了黑人示威活动，加州政府处理又不当，导致示威活动变成了暴乱，美国政府调来两万多名海军陆战队与国民警卫队与大批装甲车进行戒严、镇压与宵禁，导致55人丧生，2300多人受伤，余人被捕。可见事情临到自己头上，他们的手段比中国更狠更果断更血腥。
    奇怪的是，国内也不大怎么报道。难道想主动替美国遮丑？
    中国不怎么报道，李默也不知道了。
    但总体上，威尔逊对中国一直没有恶感，实际九成加州政客对中国都不大排斥。所以李默宁肯承受加州的重税，也将企业放在加州。不能仅考虑税赋，政治环境更重要的。
    在这种背景下，美国外资委这么干，加州的官员能不急吗？
    逼得没办法，美国外资委的官员只好派出发言人说，这是正常的调查活动，不会影响加州的投资，对李默更没有恶意，敬请大家放心。
    投之以桃，报之以李，李默一个多月好，也做了一件让加州官员开心的事。
    不过这件事，李默隐隐记得一些，记得不清楚，也不知道日期，甚至在他笔记上都没有写下来，所以李默也没有做防备，让他的企业都遭到了一些损失。
    想要在国内发展，物流就更重要了。特别是食品与未来的超市……
    现在这些船只还挂在宜丽名下，不过早晚将它们独立出来，划为物流公司拥有。那怕眼下不赚钱，至少自己方便了。
    第二，随着技术验证得差不多，魔都造船厂前段时间也拉来几张意向订单，这些人提出一个要求，一旦这两艘船启航，他们要随着这两艘船观察一段时间，看质量，抗风浪性，以及其他的技术参数，再来与魔都造船厂进行具体的谈判。
    但船是李默的，得征得李默的同意，李默也同意了，甚至他巴不得国外将造船业务一起交给中国企业，那样才能很好地打击韩国造船业与三星。
    苹果肯定没有了，三星才是李默以后最主要的对手。
    “小李先生，没有把握，我敢答应这些人派代表上船吗？”孟厂长坚信地说道。
    李默点了点头。
    “小李先生，马胜利确实不行了。”孟厂长感慨地说。
    那天的会议，他也在坐，还有点忽信忽疑的。然而到了今年，马胜利的集团果然出现了大问题。
    “做企业，那天我说了很多，实际上就三点，创意革新，管理，与人才。后面两条马胜利都没有达标，又对自己的能力过于迷信，所以必然会失败。”
    但这两艘船下水后，并没有启航，李默在等，等刘向忠的消息……