《汽车黑科技》第1567章：钢铁直男

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   李凡愚其实早就想来奥地利一趟了，只是之前出于各种原因，一直没有机会。
    倒不是为了维也纳的美泉宫或者是国家歌剧院，也不是为了萨尔茨堡城堡和莫扎特故居。他不是一个文青的人，对这些名胜古迹没有任何的兴趣。
    之所以对奥地利感兴趣，是因为这个国家的汽车工业。
    在欧盟的汽车产业之中，如果说那个国家实力最强，那么很多人的第一反应就是德国。
    诚然，不论是在汽车历史建成为改变前的那个时空，拥有BBA和一水水的超级豪车品牌也好，还是现在这个时空之中的本初欧联瑞斯法斯特也好，德国人凭借在机械方面的造诣和卓绝的历史积累沉淀，确实为汽车行业做出了相当大的表率和带动作用。
    可是，在座所有的欧盟国家之中，如果没有奥地利，那么德国的汽车产业无疑将成为空中楼阁，井中悬月。
    奥地利这个国家的工业很有特点，不像其他欧盟国家那样，都是一水水的百年老厂。在这个国家，企业的国有化程度非常高。
    高到什么程度？
    基本上来说，和七十年代的中华有的一拼。
    在这里，国有企业控制了95%的基础工业和85%以上的动力工业，涉及到的产值及职工人数，站国家总共也比重的70%！
    而在汽车领域，奥地利汽车行业约有700多家家企业，从业人员二十多万人，，年营业额约215亿欧元。如果加上关联产业及服务，汽车业的总就业人数可达37万人。
    这么说吧，在这个国家之中，每8个工作岗位中，就有1个是在汽车业从业人员。
    但是和德国的汽车工业发展路线不一样，奥地利的汽车产业并非是以整车为主，而是大力的发展零配件产业。
    在奥地利，有600多家供应商完全或部分从事汽车产业工作，年产值120多亿亿欧元，并且以每年8%的怎帮率稳步提升。
    这些企业生产的产品，百分之九十出口欧盟及国际，该产业约90%的产品出口。其中光是发动机和变速器产量，每年就有230万多台。
    在之前经略英国中英联集团的时候，李凡愚的构想就是以奥地利的汽车产业为模板的。
    听着李凡愚像个死肥宅细数历代高达手办一样，唠唠叨叨不厌其烦的说着自己根本不感兴趣的奥地利汽车工业，程珂嘟起了嘴：“我说，你现在站在美泉宫里，就不能好好感受一下建筑和历史的魅力吗？看看这个，玛丽安托瓦莱特少女时代的画像耶！就只流传下来这一副的好嘛？”
    “玛丽安托瓦莱特？”李凡愚眉头一皱，“那是谁？”
    程珂翻了翻白眼儿，“路易十六的王后啊！”
    看着李凡愚脸上的茫然，程珂彻底败了：“你是不是想问路易十六是谁？”
    李凡愚嘿嘿一笑，挠了挠后脑勺。
    作为一个理科生，历史他从来就没好好学过。中华上下五千年自己家的事儿还没弄明白呢，哪有心思去理国外的事情？
    程珂狠狠的掐了他一下，然后看着美泉宫走廊上那副王后年轻时代的肖像，带着憧憬道：“路易十六虽然是一个失败的君主，但是和玛丽王后的感情却非常好。即使是在路易十六最艰难的日子里，她也一直不离不弃陪在他的身边。哪怕到了最后，面对法国革命大潮，无力回天的时候，她也没有放弃，而是随着路易十六一起走上了断头台。在路易十六临终之前，刽子手问他是否知道自己将终结法国八百年历史，路易十六的回答是闭嘴，执行你的工作。维护了自己作为君主最后的尊严，而玛丽王后被推上断头台的时候踩了刽子手的脚，她人生之中最后的一句话是，对不起，您知道我不是故意的。维持了一个皇室的修养。”
    “……”
    李凡愚看着满眼小星星的程珂，感觉简直是莫名其妙！
    “妈的，我终于想起来了。”他指着走廊上面的那副画道：“路易十六不就是那个死在了自己改进的断头台上的二逼？”
    终于把任务和自己有限的历史知识对上了号，李凡愚对这对儿亡命鸳鸯表示了相当的鄙视；
    “这他妈跟开着自己生产的跑车撞死在公路上有啥区别？被人笑话遗臭万年我去、赶紧的，走吧，这太晦气了。”
    “李！凡！愚！”
    看着那个一溜烟儿没影儿的了木头，程珂感觉自己要被气炸了。
    “直男癌！哼！”
    一面追了出去，她一面在身后愤愤的谴责着。
    ……
    来美泉宫只是顺道，在和程珂逛了一圈之后，二人便直接乘车来到了位于维也纳东部的F1总部。
    在程珂的一通交涉之下，见到了F1负责部件供应商事物的马萨卡尔。
    对于正信这个年轻而且近几年发展迅速的车企有志于涉足F1，马萨卡尔非常重视。在程珂的翻一下，与李凡愚交谈了整整两个多小时，得知目前正信已经研发出了适用于F1赛车的动力系统之后，马萨卡尔当即表示会立刻为正信向总部提交动力供应商申请，并盛情邀请李凡愚一同参观了F1总部。
    巧的是，刚刚结束了FIA会议的伯尼埃克莱斯顿刚好回到了总部。
    在马萨卡尔的牵线之下，李凡愚与这位F1老板又进行了短暂的会晤。
    正信车队近两年虽然没有涉足F1，但是不论在之前的达喀尔，勒芒之中都取得了耀眼的成绩。而FE方程式因为正信K2车队的加入，在近两年之中获得了相当大的活力。不论是在观众人数，还是在中华地区的直播转播次数，都大幅度的提升。
    这在伯尼看来是相当有趣的一件事情。
    近些年，F1陷入到了一个怪圈。为了迎合市场，比赛和各项制度改来改去。但是每一次的改动，起到的都是反效果。
    传说中的越改越完蛋。
    而最近，因为对动力单元的供应商被垄断一事不满，老牌劲旅红牛一二车队更是一度提交了退赛申请。
    这让伯尼已经花白的头发，又秃了不少。
    现在，看着李凡愚野心勃勃的将目光投向了引擎供应方面，伯尼也动了心思。
    “李先生，你何不直接组建车队，加入F1的大家庭？”
    面对李凡愚，他如是问到。