《汽车黑科技》第1306章：集团近期几大事！

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   保险售后点的事情就这么定了下来，董建国接受了这个，算是解决了李凡愚的一块心病。
    这一块业务干好了，多了李凡愚不敢保证，但是凭借正信汽车目前的市场存量来预估的话，一年一二百万的纯利润应该是差不了。
    虽然不多，但是已经足够建国舅舅这种对生活没有过多物质追求的人了。如果和韩萍结婚，那么生活上肯定就有了保障。
    当然，这一切说来简单，但是能不能做起来，还得靠建国舅舅自己努力。不说别的，就建国汽修目前的规模，可满足不了正信保险天城东城区的业务需求。
    怕是明天正信保险公司去了第一件事，就得是让董建国升级铺面，扩大面积和服务项目。
    不过李凡愚把机会提供给了董建国，怎么去操作那就是他和韩萍两人的事情了，他可不准备管。
    次日一早，李凡愚把自己收拾了一下，便和李妈李爸告别，来到了集团。
    昨天一天没有上班，刚刚到了自己的办公室，秘书陈雨涵就送来了几份文件。
    “李董，英国方面昨天传回了两份报告，一份是安总发回来的关于在英国建立汽车产业链进度的事情。另一份是李凯李总发回来的，关于目前劳斯莱斯董事会对于正信技术引进的书面申请。另外，还有咱们的市场部在昨天加班赶制出来的关于俄罗斯市场的评估，以及和罗格公司合作前景评估报表。”
    陈雨涵介绍，一边把那几份报表放到了李凡愚的面前。
    李凡愚点了点头，依次看了过去。
    这几件事情，大致就是正信目前所有重要业务的汇总了。
    根据安宁发回来的报告显示，英国汽车产业链计划的进度还是挺喜人的。英国佬虽然傲慢，但是不傻。知道汽车产业想奋起，零配产业链先行的道理。所以虽然与英方工业部的谈判令人恼火，但是在英政府和中华驻英国使馆商务接洽小组的共同努力下，这个计划的进行速度并不慢。
    目前英方已经在伯明翰为正信联盟划下了一处工业基地。伯明翰是英国的第二大城市，也是英国最大的制造中心，虽然英国的汽车工业正在衰退，但是好在底子还在，根据安宁的评估，汽车产业链计划很快就能成型。
    汽车产业链计划是李凡愚关于正信汽车进入欧洲市场的一个重要布局，现在看到这一步进行的很顺利，他心中大定。
    一个车企在外面，要是没有自己的供应商小弟或打个跟着，那肯定要受到诸多掣肘。不说别的，在于欧洲一大票车企竞争的时候，如果没有自己的零配供应链条，从售价上就失去了竞争力。这，可不是李凡愚期望看见的。
    而让李凡愚格外反倒高兴的，则是来自劳斯莱斯董事会的这一份关于虚拟驾驶技术的引进申请。
    之前正信将这项技术付诸到红旗两款车型后，联手那些劳斯莱斯的销售代理商们，将搭载了虚拟驾驶系统的第二代红旗车型推向了各地区市场。虽然在服务体系上有缺项，但是凭借虚拟驾驶这一项妥妥的黑科技的影响力，加上正信许诺的旗下其他品牌的代理权激励之下，各个代理商自然是猛推红旗车。
    虽然因为意识形态的问题，红旗在全世界的销量还没有类似宾利那样高一面世就突飞猛进，但是销量增势却是很猛。
    前有宾利，后有红旗，两个属于正信的品牌与劳斯莱斯共享一个销售网络，此消彼长之下，劳斯莱斯本身就已经显现出颓势的销量更加萎靡。
    看到萎缩的市场，劳斯莱斯的董事会可不能不急。
    再加之李凯回去之后在董事会上的“钓鱼”，那群董事自然就着了李凡愚的道，心急火燎的承诺和英国工业部沟通，放行服务体系，但是同时也请求正信把新技术引入劳斯莱斯，来提提高品牌竞争力。
    “呵呵、这就有了筹码了。”看到这一份报告，李凡愚微微一笑，自顾自的说到。
    “是啊李董，自从我们接手了劳斯莱斯之后，那边现在的情况就是沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。宾利和红旗都抬起头来了，就劳斯莱斯这一块他们死守的业务没有增长，现实的情况已经由不得他们不着急了。”
    陈雨涵附和着笑道。
    李凡愚点了点头，“李凯那边操作的不错，但是现在不急，先熬他们几天。然后我再过去。”
    说着，他拿起了最后一份报告，也就是市场部方面提交的那份关于俄罗斯市场的调研报告，以及和罗格公司合作的预期。
    正信市场部的报告风格一向是数据多于文字。这源于正信领导层的习惯，安宁是个不喜欢受他人意见影响的决策者，喜欢自己从详实的数据里寻找规律和决策契机。
    所以一般征信市场部送上来的资料李凡愚看着都挺费劲。
    不过这一份他倒是看懂了的；
    俄罗斯拥有全世界这我辽阔的国土，幅员辽阔注定了这是一个对各种型号的汽车需求量客观的市场。从各项数据上来看，市场的发展契机极大。
    但是自从15年以来，俄罗斯的经济持续下行，导致了原本每年以20%左右增长的汽车市场发生了倒车。从每年的220-240万台的市场锐减到140-170万。狂跌了50%多。
    而随着今年俄罗斯的经济复苏，俄罗斯已经成为了世界汽车销量增长最快的国家，现在已经快要赶超德国，成为欧洲最大的汽车消费市场了。
    可以说，前景极为广阔。
    但是广阔的前景，换来的必定是激烈的竞争。在近两年，日韩欧美的汽车品牌已经扎堆进入，想趁着俄罗斯的经济复苏狠狠的赚一笔，在市场上站稳脚跟。
    而俄罗斯的本土品牌也不甘落后，以拉达为首的品牌，凭借政府关系拿到了大量的消费补贴，牢牢地占据着中低端市场。
    而一直以来都是以销售为主的罗格公司，正是盯住了这一块市场，想和正信合作，有所作为。
    看到这份报表，李凡愚陷入了深思。