《汽车黑科技》第515章：山不转水转

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   “废话少说，领着你的人快点开始研。』．．记住了，这次的研我要度！”
    见李凡愚眼睛里闪着的全是孔方兄，柳青不禁撇了撇嘴。
    切！
    这话说的！
    就像是以前的车型项目你没催过似得正信的哪一次研你没要度啊混蛋！
    但是形势比人强，老板下达的指令，不敢不从
    柳青只好惆怅的放弃了回国的想法，召集起团队开始着手对“自由斗士”进行研。
    ．．．．．．
    李凡愚本想着等到自由斗士做出试车之后再跟dme联系，商谈针对隐性市场的生意。但是没成想这有的放矢的打算，却给自己添了麻烦。
    在克里斯得知Ｆ1５o的代理销售权被oem那边抓的死死的，不肯放手之后。再加上大宇那边狠狠的的一波公关，想让dme这边儿对大宇Ｈ系列mpＶ进行促销，以争取流失掉的市场份额。
    这两个事情交缠在一起，克里斯对宏光和李凡愚的态度就都冷淡了下来。
    本来在新车上市两周之后，市场上正是初步对车型建立了口碑的时候。在这个时期如果宣传和销售政跟上，销量会有一波飞跃式的上升。
    但是因为dme那边策略的调整，宏光的这一脚生生的就没踢出去！
    在上市第二周后，宏光的销量虽然还在上升，但是相比起正常的状态，却实在不能让李凡愚满意。要知道，如果一切都正常，这个时段的销量本应该已经照上市周翻了三到四倍了！
    所以在售报表时，李凡愚简直气炸肺，小暴脾气直接控制不住。
    心急之下，他开车来到了开罗，将销售报表狠狠的摔在了克里斯面前。
    “克里斯，我需要一个解释。”
    “哦，李先生你想让我跟你解释什么？”
    “我们传过来的报表，现在是宏光销量增长的黄金期，为什么要停止对这个车型的宣传和促销政策？”
    “哦哦原来您说的是这个事情。李先生，还请您站在我们的角度思考一下。你也知道，你们大众旗下就只有宏光这个一个车型在售。经过公司的研究，我们觉得贵公司的产品线实在太过单一。如果将销售重心都放在你们身上的话，没办法取得很好的连带利润，这无疑是浪费我们的资源。而经过重新的评估，我觉得大宇旗下的产品线比较丰富，他们旗下的小型三厢轿车，mpＶ，皮卡车型还是比较贴合非洲市场的。所以不好意思了。”
    克里斯说的真诚，但是李凡愚那里还听不出来这货言语之间的潜台词；这分明还是因为没有拿到Ｆ1５o的代理销售权嘛！
    李凡愚强行将蹦到了嘴边儿的脏话忍住，冷笑道：“克里斯，真是可惜了。我正在着手研一款性能不输与Ｆ1５o的中型皮卡，本想着这一段时间与你们dme合作的不错，准备将这款车型交给你们运营。现在贵公司已经把我放弃了。呵呵....你们很好。”
    当听到他将要对非洲市场专门设计研一款中型皮卡，克里斯不禁笑了：“李先生，虽然我很敬佩你对市场敏感的嗅觉。但是我不得不提醒你；市场形势瞬息万变，我们是不会为了你而放弃赚钱的机会的。所以李先生，我的建议还是之前的那个。或许您应该跟oem方面再协商一下，将F15o的非洲代理销售权争取回来。”
    果然是贼心不死啊
    要是能把F15o的销售权拿回来，我还跟你废话个蛋蛋！
    李凡愚明一肚子花花肠子，外表还做出一副真诚样子的家伙。恨不得把他按到在地，用他手里把玩着的钢笔狠狠的爆他菊花。
    但是插菊花很明显不能解决问题。
    而且在不知道这个，长得跟库克那个老玻璃有七八分相似的家伙性取向的情况下，李凡愚还真不敢插他。
    万一特么给他弄爽了再赖上自己怎么办？
    所以他长长的呼了口气，“克里斯，我们中华有句古话叫山不转水转。意思是说事情是相对的，没有永远的定数。现在你们做法，让我很不开心。好了，废话我就不多说了。再见我的朋友，希望你没有求我的那一天。”
    “李先生慢走。”克里斯耸了耸肩膀，起身为他拉开了办公室的房门。脸上，依然带着人畜无害的微笑。
    回到公司，李凡愚直接撸胳膊网袖子加入到了自由斗士的研之中。
    对于dme拔叼无情最好的回敬方式，便是将自由斗士尽快做出来！
    忍着一口气，李凡愚越俎代庖直接顶替了柳青团长的位置。将已经进行了四分之一的研工作接起来，领着研团队开始了无日无休的攻坚之中。
    因为自由战士的原本车型海拉克斯，本来就是一款结构级简单的皮卡。再加上李凡愚大刀阔斧的简配阉割，研进程简直是一日千里。只用了一个多星期的时间，自由战士的车身，车桥和动机匹配方面就进行完毕。
    那边通过公司对埃及当地的零配部分进行招标，这边儿就已经着手制造测试用的样车了。
    先前说过，埃及对汽车的审核政策是相当的宽松。
    对于车辆的测试定标过程，简直让李凡愚感觉有跟没有都特么差不多。但其实也得说，自由战士所应用的各总成配件应用的技术也都太老旧了。而且除了车身底盘之外，其他部分基本都是拼凑起来的。比如为了图省事儿和方便制造，动机直接用的是Ｆ1５o的低功率柴油版本，变箱直接用的老掉牙的５挡手动mＴ波箱，悬挂系统也是是市场上随处可见的螺旋弹簧交叉前悬，后钢板侧是最简单粗暴的钢板非独立悬挂。
    这些部件，已经是市场上技术非常成熟的了。所以测试审核过程，没有收到一丁点儿的阻碍
    就是在这样的进度下，李凡愚很快制造出了三辆测试用车。
    前三辆手工组装起来的自由斗士，李凡愚终于抹了抹脸上的油污，对一旁的徐森吩咐道：“去，通知dme的克里斯。就说我有请他过来参观大众新款中型皮卡的测试。”公告：APP安卓，苹果专用版，告别一切广告，请关注微信